Centralny świruje

[jarek grabowski]

Zamykając centralny pilotem -zamknie,mrugną kierunki i z powrotem sie otwiera. Zamykając kluczykiem zamknie i jest ok,ale nie uzbraja alarmu,dioda nie świeci sie. Gdzie szukać przyczyny

 

[danus77]

W siłowniku od strony kierowcy, bo rozumiem, że to w tych drzwiach przekręcasz kluczyk. Dla testu przekręć w drzwiach pasażera i zobacz co się stanie.

 

[jarek grabowski]

od pasażera jak jest zamkniety to po przekręceniu kluczykiem otwiera sie i znowu zamyka, lecz jak jest otwarty to znów na odwrót zamknie sie i po chili otworzy, jak chwile kombinuje to na moment nawet kluczem nie moge zamknac ani otwozryć

 

[Masa625]

Tak jak danus pisze. silownik IS DEAD. Ostatnio byl temat o wsadzeniu uniwersalnego silownika za 10 pln...

 

[jarek grabowski]

czyli siłownik zamka np.cós http://moto.allegro.pl/alfa-romeo-fiat-lancia-zamek-centralny-silownik-i2575077007.htmlkiego

 

[danus77]

Po pierwsze przeedytuj link, bo Ci się dokleiło na końcu "kiego" i nie bangla, a po drugie to kup najprostszy siłownik centralnego zamka, tylko musi być MASTER. Na Allegroszu jest tego od zatrzęsienia.

 

[jarek grabowski]

miało być cóś takiego w linku ale ciut ucieło, wiem chociaż na czym stoje,teraz zakupić siłownik z 5 czy z 2 przewodami do drzwi kierowcy rzacz jasna

 

[danus77]

Kolego słowo klucz: "MASTER". Nie ma ich w wersji 2-przewodowej.

 

[jarek grabowski]

czyli sterująca,to trza do elektryka,wielkie dzieki

 

[danus77]

A jaki to problem połączyć 5 przewodów. Jak będziesz potrzebował to Ci się wstawi schematy lub całą rozpiskę jak podasz model siłownika.

 

[jarek grabowski]

jutro bedzie siłownik,prosiłbym Cię Danus77 o pomoc,jak już bede miał go na msc-u podam model i schemat układu

 

[jarek grabowski]

Siłownik dostarczony,ale żadnej konkretnej nazwy co to za model jedyne to: 5P Master Carprotect,wg kolorów:
-czarny, biały, brązowy, niebieski, zielony,
teraz co gdzie podłączyc,do zamka kierowcy ida dwie wiązki grubsza 4przewody:
-czarny
-zaslepiony
-biały z zielonym paskiem
-szary z dwoma zielonymi paskami
-zółty z dwoma czarnymi paskami
cieńsza 2 przewody:
-biało żółty
-niebiesko zielony
prosibłym o manuala ew.schemacik elektryczny na podłączenie siłownika

 

[danus77]

Zasilanie siłownika:
Siłownik Instalacja
niebieski szaro-zielony
zielony żółto-czarny


Sterowanie:
Siłownik Instalacja
czarny czarny
biały biało-żółty
brązowy niebiesko-żółty


Za każdym razem musisz ustalić prawidłową logikę, tzn. połączyć przewody i zobaczyć
czy zamek nie działa odwrotnie.



Edit:
Jest jeszcze przewód biało-zielony dla oświetlenia wewnętrznego. Ma podać masę po otwarciu zamka,czyli musisz go połączyć z białym.

 

[jarek grabowski]

właśnie tak jak mówiłeś zamiast zamykać otwiera sie,tylko że to pierwsze połączenie jest git,bo poza nim wszystko jest tak jak powinno być,gdy zaczne zmieniac przewody zaczyna świrowac

 

[danus77]

jarek ale po twojej wypowiedzi nie wiem czy jest dobrze, czy jest jakiś problem ?

 

[jarek grabowski]

problem polegał na tym że po podłączeniu wszystkiego tak jak mnie pokierowałeś,siłownik zamiast sie zamykac otwierał sie,gdzie centralny,bagażnik ogólnie zadziałał jak powinien,poprostu pokombinowałem z umiejscowieniem tego ustrojstwa,i gra i buczy,wielkie dzięki Danus,stawiam 0.5L Wyborowej

 

[jarek grabowski]

Danus help,małe komplikacje. Z centaralnym wszystko gra- jak otwieram oświetlenie wew sie zapala,jak zamykam gaśnie, ale po wejściu do auta i zamknieciu drzwi na desce wyświetla sie że drzwi sa nie zamkniete,i pali sie to non stop jak jade,pewno cos żle podłączyłem

 

[yoozef]

Ten czujnik otwartych drzwi to jest chyba zintegrowany z zamkiem, takie kabelki co bezpośrednio do zamka dochodzą. Jeśli dobrze kojarzę.

 

[jarek grabowski]

Są tam jakieś dwa przewody,ale jak i gdzie je teraz podłaczyc ,centralny mi śmiga aż milo,wiec nie chciał bym zbytnio grzebać.

 

[danus77]

Jarek chyba popełniliśmy błąd z mojej winy (niedopatrzenie). Podepnij ten przewód biało-zielony z powrotem do starego zamka i będzie dobrze.