Wymiana wentylatora nawiewu (dmuchawy) Ktoś wie jak ??

[Alan01]

Czarny dzięki za podpowiedź, ale chyba nie skoszystam. strasznie dużo roboty, a z podszybiem problem bo to anglik...
cały czas myślałem nad tym dlaczego wentylator padł i chyba mieli niektórzy rację że to może być od zasyfionego filtra.
auto tak w ogóle jest od kumpla, ale że ja jechałem kiedy to się zepsuło, to ja zabiłem alfe i ja naprawiam...
mówił że niedawno temu był wymieniany, ale nie wiem czy z tego zdjęcia wynika "niedawno". dopiero dzisiaj wyciągnąłem filtr i zobaczcie jak wygląda.
postaram się go przekonać do napełnienia klimy ale twierdzi że jest ok i nie trzeba (z tego co ja wiem kilka lat nie ruszana).
wtedy było by łatwiej.
plan na jutro:
przepiłuję brzeszczotem jedną śrubę mocującą dekiel obudowy (ta z lewej strony), pozostałe 3 (chyba wszystkie) odkręciłem tj dwie z przodu i jedna z prawej.
później zobaczę co dalej... trochę a nawet bardzo przeszkadza z prawej strony dolot powietrza do tego wentylatora ale to jest nierozbieralne i chyba nie ma jak tego przesunąć.
będę informował na bieżąco o postępach
edit: dodam że od jakiegoś czasu wentylator nie rozkręcał się na pełnych obrotach do tej prędkości co kiedyś...

[danus77]

Pytanko do tych co bawili się w wymianę wentylatora:
ilu stykowa jest kostka przyłączeniowa wentylatora i za co odpowiadają poszczególne piny?

[skopek]

Kostka przy wentylatorze ma 5 pinów. Dwa grube to zasilanie, a kombinacyjne połączenie 3 pozostałych załącza wentylator. Co do wymiany to dokonałem tego z miesiąc temu wraz ze staruszkiem w uwaga jedyne 14 godzin bez rozszczelnienia klimy i demontażu ścianki grodziowej. Przez to, że jedna ze śrub od górnej części jest w totalnie idiotycznym miejscu czyli od strony kabiny zmuszeni byliśmy do jej wyłamania co uszkodziło troszkę obudowę ale dało się posklejać. Montaż tego wszystkiego do kupy również był tragiczny. Darowałem sobie wkręcenie dwóch wkrętów.

[danus77]

Kostka przy wentylatorze ma 5 pinów. Dwa grube to zasilanie, a kombinacyjne połączenie 3 pozostałych załącza wentylator.

No dobra to rozumiem, że + i - są na stałe.A co jest podawane na te 3 pozostałe piny. Jaki rodzaj sygnału : +12, masa czy jakieś inne napięcie bo przecież wentylator ma więcej niż 3 biegi.
Jak będę wiedział jak uruchomić dmuchawę bez ics'a to będę mógł sprawdzić swoją teorię przerobienia webasta z dogrzewacza na ogrzewanie postojowe.

[skopek]

Nie wiem jakie tam występują napięcia ale gdy połączysz ze sobą odpowiednio te trzy piny (też nie wiem dokładnie jak, ja robiłem to kilka razy w innej kolejności i raz załapał,a raz nie) to dmuchawa się załączy na pełną moc. Wiem, bo podłączałem ją na krótko z aku, żeby ją sprawdzić.

[maciu-166]

ja tez jestem tego zdania, ze nie trzeba rozszczelniac klimy. robilem to u siebie wiele razy i wyjecie tego wentylatora zajmuje jakies 25 min.wersja nie anglik!
przy odpowiedniej kolejnosci zlozenie zajmuje pare min wiecej, wiec wersja z rozszczelnianiem klimy jest niepotrzebna. bylo to tez wiele razy na forum.
tu problemem jest mechanizm wycieraczek ktory widac na zdjeciu, ale podejrzewam, ze wielkiej tragedi on nie robi. na spokojnie mozna to zrobic samemu bez rozwalania klimy.tylko troche myslec przy robocie i bedzie ok.problematyczny jest tylko 1 wkret w tej calej obudowei ktory jest przy sciance od nog pasazera i nie ma do niego dostepu.ja musialem podejsc silowo do niiego od strony schowka i juz nie ma z nim problemu. Co do samej obudowy i silnika to wszystko trzeba wyciagac w czesciach i jest wtedy bardzo prosto.nawet nie trzeba sciagac tej scianki dzialowej.chetnie pomoge opisem jesli potrzeba lub pomoca jesli ktos ma niedaleko do stargardu szczecinskiego.