Cześć,
Byłem ostatnio w ASO po kilka części (rura IC - kolektor, rura od obudowy filtra powietrza - turbo) - otrzymałem info, że już nic z tych rzeczy nie dostanę, bo wycofano z produkcji. No i tu pojawia się problem, ponieważ jak z pierwszą rurą IC - kolektor, nie ma problemu, bo na alledrogo ją dostałem (kolega misiu przygotowuje już kwasówkę na wymiar, na jej podstawie, tak samo z dolną rurą turbo - IC). Gorzej z tą od obudowy filtra powietrza do turbo - nigdzie nie można jej dostać, ani aso, ani alledrogo - nigdzie.
W związku z tym zastanawiam się, żeby spróbować zlecić dorobienie tej części np. z kwasówki ?! Ktoś z Was myślał o czymś takim ? Jakby nie patrzeć, to takie rozwiązanie powinno być bardziej niezawodne, ale zastanawiam się, czy da radę to ogarnąć ? A może, żeby było łatwiej to coś w stylu - wiem, wiem ... - stożka ? Chodzi mi przede wszystkim o to, żeby działało jak należy - żeby prawdopodobieństwo wystąpienia nieszczelności było jak najmniejsze.
Teraz tylko zastanawiam się nad kilkoma rzeczami:
- wejście z odmy - jak to w razie czego ogarnąć ? koniecznie musi być podpięte pod dolot, żeby podciśnienie te opary podbierało ? bo jeżeli nie, to mogłoby to sobie spływać do jakiegoś oddzielnego pojemnika, już nie do dolotu
- puszka na opary oleju pochodzące z odmy - tutaj to jak w oryginale, od spodu dodać jakiś pojemnik, żeby sobie spływało wszystko do niego. Chociaż jeżeli w powyższym podpunkcie wystarczyłby oddzielny pojemnik, to nic takiego nie byłoby potrzebne
- a może stosując stożek, albo coś w tym kierunku, to jak pogodzić to z przepływomierzem ?! zastanawiam się jeszcze nad temperaturą powietrza w takim rozwiązaniu, w końcu w oryginale wszystko zaciągane jest z przedniego nadkola
Pacjent to 166 2.4 JTD 136 KM.