Objawy uszkodzonej przepływki JTD
Witam. Mam następujący "problem". Podczas podłączenia pod kompa ten pokazał niskie parametry powietrza itp, itd. Krótko mówiąc przepływomierz. "Problem" polega na tym, że nie zauważyłem aby z samochodem coś się działo. Odpala bez problemów, nie kopci, zbiera się dobrze, nie palą się żadne kontrolki. Nie wiem co z tym fantem zrobić. Czy mam od razu wymienić przepływkę, czy może wyjąć ją, wyczyścić i założyć z powrotem ?Proszę o poradę. Pozdrawiam.
Ostatnio edytowane przez fackamaka ; 15-10-2012 o 13:30 Powód: zmiana tytułu
Moją radą jest POPRAWNIE TYTUŁOWAĆ POSTY. Nie mogłeś wytężyć umysłu na bardziej rzeczowy tytuł?
Łamiesz p.2 regulaminu.
A jeżeli chodzi o przepływkę to z czym ten przepływ porównywałeś? Ile się różni? Czy w prawidłowych warunkach robiłes pomiar? A na koniec jeżeli nic się nie dzieje (naprawdę nic) to ja bym nie szukał wydatków.
Sorry za tytuł ale nie zastanawiałem się za bardzo. A co do przepływki to nie była z niczym porównywana. Po prostu komputer poinformował o błędzie dotyczącym parametrów powietrza dolotowego tzn. ilości powietrza oraz temperatury. Błędu nie można skasować a gość który robił diagnozę powiedział mi, że przepływomierz pada. Ja nie znam się na elektronice samochodowej i dlatego proszę o pomoc. Test komputerowy wykonywany był w ramach prezentacji sprzętu diagnostycznego.
To widać......Napisał fackamaka
Skoro jest błąd i ecu to rejestruje to znaczy że ma to wpływ na pracę silnika. Ja bym się rozglądał za nową.
Jeżeli tytuł tak Cię drażni to właśnie go zmieniłem. Dzięki za opinię. Czekam na zdanie innych.
A marchewka się pali? Czy tylko ecu ciche błędy rejestruje?
- - - Updated - - -
Aha i czy błędy są "trwające" czy miały miejsce ale w momencie odczytu wszystko było w normie? Zawsze obok komunikatu błędu wyświetla się informacja o tym.
Nie marchewka się nie pali. Nie wiem czy są to błędy "trwające". Nie otrzymałem takiej informacji. Facet powiedział mi tylko, że nie można skasować tych błędów.
To w takim razie pewnie to nie było jednorazowe zdarzenie tylko przepływka ciągle generuje błąd.
Dlatego gościu powiedział mi, że przepływomierz pada i trzeba go wymienić ale czytałem gdzieś na forum ( nie pamiętam jakim ), że ktoś wyczyścił przepływkę i jeszcze jakiś czas mu działała bardzo dobrze ( chociaż nie bardzo w to wierzę ) i stąd moje pytanie. A tak przy okazji to czy po wymianie przepływomierza na nowy muszę kasować błędy?
Ja jakoś sobie tego nie wyobrażamprzepływomierz to drut oporowy ze scalakiem. Skoro gołym okiem nie widać na nim syfu (a pewnie nie bo niby skąd skoro masz filtr powietrza) to nie ma tam co czyścić
ale pewnie podmuchać możesz hehehe
Błędy będzie trzeba usunąć po zmianie przepływki.
Z Twojego pytania wnioskuję że nie masz kabla? Lepiej zainwestuj tych parę dyszek to przydatna rzecz przy aucie jak para wkrętaków
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
