Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 12

Temat: Nierówna praca na biegu jałowym 3.0 V6

  1. #1
    Użytkownik Embrion
    Dołączył
    03 2012
    Auto
    Alfa 166 3.0 V6
    Postów
    7

    Domyślnie Nierówna praca na biegu jałowym 3.0 V6

    Witam wszystkich forumowiczów. Mam problem jak w temacie - podejrzewam źle ustawiony rozrząd.
    Auto normalnie odpala, jeździ bez spadków mocy czy ksztuszenia się w calym przedziale obrotów, lecz wolne obroty oscylują 650 - 680 rpm i silnik pracuje raczej nierówno.
    Czy idę dobrym tropem?? Co jeszcze może mieć wpływ na ten stan rzeczy?? Dodam że świece nie budzą zastrzeżeń.

    Pozdrawiam wszystkich i proszę o komentarze.

  2. #2
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    10 2011
    Auto
    AR 166 busso / AR 166 jtdm / AR 166 jtd / AR 156 jtdm / AR 156 jtd / AR 147 jtdm
    Postów
    1,823

    Domyślnie

    cewki ,sonda,lewe powietrze jest masa mozliwości

  3. #3
    Misiek213
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał jarek1986 Zobacz post
    cewki ,sonda,lewe powietrze jest masa mozliwości
    Dorzuc przepływkę ...ale zacząc należy od świec zapłonowych i cewek

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał Mikenadir Zobacz post
    Dodam że świece nie budzą zastrzeżeń.
    ...ale sprawdziłeś przerwę na świecy, czy z zewnątrz ładnie wyglądają?

    Z tego co wiem to świece majątku nie kosztują, a jeśli ich nie wymieniałeś, to zrób to... a platynówek nie każe Ci nikt kupowac

  4. #4
    ZBANOWANY Romeo
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Auto
    166 2.5V6 CF2 4HP20
    Postów
    655

    Domyślnie

    Kupowanie innych świec niż platynowe do V6 to marny pomysł. Chyba, że lubisz co 20kkm ściągać kolektor ssący z głowicy.

  5. #5
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    10 2011
    Auto
    AR 166 busso / AR 166 jtdm / AR 166 jtd / AR 156 jtdm / AR 156 jtd / AR 147 jtdm
    Postów
    1,823

    Domyślnie

    feecle zdjęcie kolektora to 10 minut roboty

  6. #6
    ZBANOWANY Romeo
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Auto
    166 2.5V6 CF2 4HP20
    Postów
    655

    Domyślnie

    Powiedz to mechanikom, którzy zmieniają świece tylko na przedniej głowicy
    Wciąż podtrzymuję swoje zdanie, że platynowe świece do V6 są lepsze z czasowego i ekonomicznego punktu widzenia.

  7. #7
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    10 2011
    Auto
    AR 166 busso / AR 166 jtdm / AR 166 jtd / AR 156 jtdm / AR 156 jtd / AR 147 jtdm
    Postów
    1,823

    Domyślnie

    zanim to rozebrałem też mysłałem że strasznie źle to wymyslili ale po kilku treningach robi się to elegancko ,a że mechanicy lubią ułatwiać sobie życie ...
    za komplet ngk platynowych 180 złotych miesiąc temu zapłaciłem więc chyba nie ma sensu kupować półśrodków

  8. #8
    Misiek213
    Gość

    Domyślnie

    aaa.... ja to myślałem że do v-ki tyle co do twinsparka kosztują świeczki ;p
    ...a tu proszę

    Swoją drogą, jeździ ktoś TB na platynówkach?;o Bo producent w TB zaleca wymianę co 20tys i inne świece niż do 2.5 czy 3.0

  9. #9
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    10 2011
    Auto
    AR 166 busso / AR 166 jtdm / AR 166 jtd / AR 156 jtdm / AR 156 jtd / AR 147 jtdm
    Postów
    1,823

    Domyślnie

    szkoda własnie że świece czy cewki nie kosztują jak do TS,choć w TS mają ich 8 ,dobrze im tak za to. Ja spotkałem TB ze świecami platynowymi ,ale czy właściciel wymieniał je co 20 tys to nie wiem

  10. #10
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,468

    Domyślnie

    Cytat Napisał Misiek213 Zobacz post
    Swoją drogą, jeździ ktoś TB na platynówkach
    Tak ja
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

Podobne wątki

  1. Nierówna praca silnika na biegu jałowym
    Utworzone przez Majka w dziale GT
    Odpowiedzi: 39
    Ostatni post / autor: 11-06-2017, 21:54
  2. Nierówna praca silnika na biegu jałowym 2.0 JTS
    Utworzone przez wenek17 w dziale GT
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 28-10-2015, 22:42
  3. [GTV] Nierówna praca silnika na biegu jałowym.
    Utworzone przez Emes w dziale Gtv/Gtv Spider
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 14-11-2011, 17:17
  4. Nierówna praca na biegu jałowym 2.5v6
    Utworzone przez feecle w dziale 166
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 13-06-2011, 08:36
  5. [159] BOX i nierówna praca silnika na biegu jałowym
    Utworzone przez grzdylu w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 09-05-2011, 15:52

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory