Strona 1 z 8 12345678 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 72

Temat: Tylne koła pod dużym kątem

  1. #1
    Stanley
    Gość

    Domyślnie Tylne koła pod dużym kątem

    Mam pytanie , kto przerabiał sprawę rozchodzących się tylnich kół na zewnątrz? Nadmieniam , że nie zauważyłem żadnych problemów z prowadzeniem auta. Pytam czy ktoś miał podobny przypadek i ile z takim stanem rzeczy jeździł . Luzów nie ma więc skąd taki duży kąt rozchylenia kół?. Taka uroda ?

  2. #2
    Użytkownik Quadrifoglio Verde
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    AR156 1,6TS 1999 r.
    Postów
    5,304

    Domyślnie

    Raczej sprężyny do wymiany z powodu zbyt dużego obciążania tylnej osi. A hak jest (był) zamontowany - bo to by wiele tłumaczyło.

  3. #3
    Stanley
    Gość

    Domyślnie

    Nie nie ma haka i raczej nie był montowany, ale możesz mieć racje bo jak jechałem na wczasy po zapakowaniu się naprawdę tył siedział nisko, koła z tyłu wyglądały jak w Citroenie schowane za błotnikiem, a to może świadczyc o tym, że spręzyny już lipa. I jak sugerujesz , jak spręzyny dam nowe to koła sie wyprostuja ?

  4. #4
    Użytkownik Quadrifoglio Verde
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    AR156 1,6TS 1999 r.
    Postów
    5,304

    Domyślnie

    Raczej tak, ale to trzeba by sprawdzić w warsztacie - pomierzyć sprężyny i dokładnie obejrzeć ich gniazda, czy czasami coś nie jest popękane. A może ktoś coś kombinował z zawieszeniem i celowo obniżał, żeby nabrał "sportowego charakteru".

  5. #5
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar mario166
    Dołączył
    11 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR 166 2,4 JTD CF3 140 PS
    Postów
    34

    Domyślnie

    Witam
    Pochylenie kół w AR 166 nie ma nic wspólnego z ze sprężynami .
    Nadmierne pochylenie świadczy o zużytym zawieszeniu (
    najczęściej dolnych wahaczy czasami również górnych.
    Co do braku luzów to jest je trudno wychwycić podczas zwykłej diagnostyki
    dla pewności możesz podjechać do ASO.

  6. #6
    Użytkownik Pasjonat Avatar Pablo.
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    pablogarage.pl
    Auto
    Kilka włoskich szrotów ;)
    Postów
    3,392

    Domyślnie

    Witam.
    Pochylenie tylnych kół w Alfie 166 jest regulowane i można je ustawić.
    Na belce są śruby do regulacji, tylko problem polega na tym, żeby się do nich dostać trzeba opuszczać belkę jeśli dobrze pamiętam.
    www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie

    > > >SKLEP < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.

  7. #7
    Użytkownik Romeo Avatar blackalfa166
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    AR 166 3.0 V6 1999; AR 166 3.0 V6 2002; JEEP Grand Cherokee V8 5.9 1998; Cadillac Seville STS
    Postów
    754

    Domyślnie

    kąty są regulowane ale jak auto stoi jak kaczka /----\ to wiele się nie poprawi ... najpierw wymiana wahaczy a później regulacje inaczej to nie ma się za to co brać

  8. #8
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar mario166
    Dołączył
    11 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR 166 2,4 JTD CF3 140 PS
    Postów
    34

    Domyślnie

    Witam
    Z tą regulacją kąta pochylenia koła w AR 166 to jakaś pomyłka.
    Kto przy zdrowych zmysłach ustawiając geometrię kół zdejmował by tylną belkę zawieszenia
    w celu przesunięcia mocowania górnego wahacza o 0,5 mm
    Jaki to może mieć wpływ na kąt pochylenia koła, według mnie gra nie warta świeczki.

  9. #9
    Użytkownik Romeo Avatar blackalfa166
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    AR 166 3.0 V6 1999; AR 166 3.0 V6 2002; JEEP Grand Cherokee V8 5.9 1998; Cadillac Seville STS
    Postów
    754

    Domyślnie

    mario166, dokładnie ! masz rację !
    tak jak mówię tam jest rególacja ale nie taka żeby na padniętym zawieszeniu z /----\ uzyskać |----| nie ma szans !

  10. #10
    Użytkownik Pasjonat Avatar Pablo.
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    pablogarage.pl
    Auto
    Kilka włoskich szrotów ;)
    Postów
    3,392

    Domyślnie

    Cytat Napisał blackalfa166
    mario166, dokładnie ! masz rację !
    tak jak mówię tam jest rególacja ale nie taka żeby na padniętym zawieszeniu z /----\ uzyskać |----| nie ma szans !
    Zapewne już to regulowaliście i wiecie jak to się robi, więc po co się pytacie mądrale.
    Regulacji jest całkiem sporo, można nawet zrobić tak \----/ . Oczywiście sprężyny też mają na to wpływ.
    Ale koledzy wiedzą przecież lepiej.
    www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie

    > > >SKLEP < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.

Podobne wątki

  1. [Giulietta] Tylne koła za mocno hamują. ?!
    Utworzone przez lewarek w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 07-04-2014, 22:32
  2. Zawieszenie tylne prawego koła
    Utworzone przez michal w dziale GT
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 14-01-2014, 08:45
  3. grzeją się tylne koła alfa 156
    Utworzone przez tomek1988 w dziale 156
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 26-08-2013, 21:09
  4. Tylne koła się kraczą z tyłu proszę o porade
    Utworzone przez Czarek w dziale 166
    Odpowiedzi: 30
    Ostatni post / autor: 01-10-2012, 16:09
  5. [146] Tylne koła w dość dużym plusie
    Utworzone przez witek_007 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 30-10-2008, 11:34

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory