Strona 3 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 38

Temat: Panewki korbowodowe V6 TB

  1. #21
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    12 2012
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.0 TB byla Alfa romeo 166 FL 2.4 JTD jest
    Postów
    816

    Domyślnie

    Przecież wymiana panewek to bardzo dobre posunięcie a kto myśli że jest inaczej jest w błędzie. Zmieniając je działasz na korzyść silnika.
    Jeśli pomogłem - kliknij na gwiazdkę.


  2. #22
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    12 2013
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    AR 166 3.0 Sportronic 2002
    Postów
    323

    Domyślnie

    Więc sprawa wygląda tak:
    Wał pomierzony i czopy główne mają średnicę między 59.960 - 59.964mm, korbowodowe 51.980 - 51.985.
    Z ciekawości zmierzyłem panewki włożone do gniazd, i luz między wałem a głównymi wychodził na 6-8 setek, a na jednej korbowodowej doszło nawet do 13 setek!
    Tak więc wał jest jeszcze dobry według mnie, choć widać że nie nowy i ma delikatne ryski na czopach, nie czuć pod palcami. Do polerowania, czy zostawić jak jest?
    Bardziej martwi mnie pasowanie tłoków z tulejami, które wychodzi na 7-8 setek, serwisówka dopuszcze trochę mniej. Cylindry mają jajo, a bardziej stożek na 0.01mm.
    Luz na zamkach pierścieni dla 1- 0.45mm, 2- 0.7mm i dla olejowych prawie milimetr..
    Do tego zablokowane 2 dysze natrysku oleju na dno tłoka (ciągle otwarte).
    I pompa oleju jeszcze nie sprawdzona, ale za ciekawie też nie wygląda.

    Jakieś sugestie? Nowe pierścienie, panewki, sprawdzić pompę oleju, wymienić dysze natrysku oleju i powinno śmigać?

  3. #23
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    12 2012
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.0 TB byla Alfa romeo 166 FL 2.4 JTD jest
    Postów
    816

    Domyślnie

    Cytat Napisał starykot Zobacz post
    Nowe pierścienie, panewki, sprawdzić pompę oleju, wymienić dysze natrysku oleju
    Jak chcesz jeszcze posmigać tym autkiem to bym zrobił a jak w nie długim czasie chcesz je sprzedać to sam wiesz co robić
    Jeśli pomogłem - kliknij na gwiazdkę.


  4. #24
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    12 2013
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    AR 166 3.0 Sportronic 2002
    Postów
    323

    Domyślnie

    Kupiłem panewki Glyco, jestem w czarnej du...
    Po zmierzeniu pasowanie wychodzi nie wiele ciaśniej jak na starych panewkach, z 6-8 setek na głównych zeszło do 5-6 , na korbowodowych z 8-13 na 7-8 setek, dalej za dużo, choć serwisówka też podaje głupoty, pasowanie dla korbowodowych na 3-6 setek jeszcze rozumię, ale dla głównych 0.00-0.024 mm. Serio, pasowanie na zero?
    Zostaje zakup oryginalnych panewek a serwisie fiata pod grupę selekcyjną wału?

  5. #25
    Użytkownik Świeżak Avatar Thoo24Mass
    Dołączył
    11 2014
    Mieszka w
    Krk
    Auto
    Alfa Romeo 156 V6 Berlina, Toyota Celica GTi V gen
    Postów
    152

    Domyślnie

    Trochę nie na temat ale czy mógłbyś pomierzyć wałki i podać w jakich wymiarach mieszczą Ci się krzywki. Też jestem na etapie remontu 3.0 i na dzień dobry mam 3 krzywki do regeneracji.
    Mógłbyś wrzucić namiar na serwisówkę?
    Z góry dzięki i powodzenia w remoncie.

  6. #26
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    12 2013
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    AR 166 3.0 Sportronic 2002
    Postów
    323

    Domyślnie

    Wałków jeszcze nie mierzyłem, ale mają mieć bodajże po 93mm.
    A serwisówka była gdzieś na forum, podeślij maila na PW to ja prześle.
    Byłem dziś w ASO, za komplet panewek głównych i korbowych krzykneli sobie 850pln. Średnio. Przeglądałem katalog glyco i king bearing, i w obu ścianka panewki ma taką samą grubość. Kicha.
    Do tego dysze natrysku oleju na dno tłoka są niedostępne. Trzeba szukać coś w używce.
    Jakie w końcu przyjąć pasowania dla panewek? Ufać serwisówce? Było by miło gdyby kolega QBA się wypowiedział w temacie.

  7. #27
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,605

    Domyślnie

    Jak chcesz wywołać kogoś do tematu to przed nickiem dajesz małpę i wtedy dostanie wiadomość że ktoś go zaznaczył w temacie. [MENTION=143]QBA[/MENTION]

  8. #28
    Użytkownik Świeżak Avatar Thoo24Mass
    Dołączył
    11 2014
    Mieszka w
    Krk
    Auto
    Alfa Romeo 156 V6 Berlina, Toyota Celica GTi V gen
    Postów
    152

    Domyślnie

    U mnie krzywki mają 40.15 mm. Jedną niestety zjadło i ma 39.60mm.
    Panewki korbowodowe mam właśnie Kinga nominał ale jeszcze nie mierzyłem luzów na starych u na nowych. Jak zmierzę to napiszę.
    Ma może ktoś wiedzę gdzie dostanę oringi pod tuleje cylindryczne?
    Mój mail thoo24mass@o2.pl.

    Wysłane z mojego LG-H955 przy użyciu Tapatalka

  9. #29
    Użytkownik Fachowiec Avatar rafal_155
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    .
    Auto
    AR 155 1.8 8v 96'
    Postów
    2,263

    Domyślnie

    Cytat Napisał starykot Zobacz post
    Byłem dziś w ASO, za komplet panewek głównych i korbowych krzykneli sobie 850pln. Średnio. Przeglądałem katalog glyco i king bearing, i w obu ścianka panewki ma taką samą grubość. Kicha.
    panewki glyco które miałem nie trzymały deklarowanych w katalogu grubości. reklamowałem komplet (jedna była nadwymiarowa...) i z racji że w pl nie bylo wysłali bezposrednio od producenta. te już były ok, co zauwazyłem nie były to te same panewki bo miały mniejsze (wielkość znaków) wybite oznaczenia.

    jak są ori to brać takie, dodatkowo są pewnie selekcje więc mozesz pokasować sobie większy luz.

    Rozmawiałem ze szlifierzami i doszliśmy do wniosku, że luz 0.04-0.07 jest w sumie akceptowalny dla większości silników, optymalnie 0.04-0.06
    Ostatnio edytowane przez rafal_155 ; 08-06-2017 o 09:10

  10. #30
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    12 2013
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    AR 166 3.0 Sportronic 2002
    Postów
    323

    Domyślnie

    Mówi się że busso są luźno pasowanie itp, ale co konkretnie jest tam luźno pasowane?
    Oringi pod tuleje dostępne w autosklep24.pl.
    Te wymiary wałka to nie 93 a 9.3 mm i chodzi tu o sam skok, średnica to oddzielny parametr w serwisówce. Mój błąd.
    Szlifierz mówił że 7 setek to dobre pasowanie? Na forach czytam że przy takim ciśnienie oleju będzie marne.

Podobne wątki

  1. Panewki 1.6 TS
    Utworzone przez wilu934 w dziale 147
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 14-02-2015, 19:15
  2. Ile za panewki do 1,8 TS
    Utworzone przez premek w dziale 156
    Odpowiedzi: 26
    Ostatni post / autor: 26-10-2012, 20:44
  3. Panewki V6
    Utworzone przez -BamBosZek- w dziale 156
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 22-06-2011, 18:37
  4. Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 08-11-2008, 10:15
  5. Panewki
    Utworzone przez Konrado w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 56
    Ostatni post / autor: 14-07-2008, 19:25

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory