Pokaż wyniki od 1 do 8 z 8

Temat: Wymiana tuleji wahacza tylnego

  1. #1
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar ksawery166
    Dołączył
    10 2012
    Mieszka w
    Bystra, Bielsko-Biała
    Auto
    166 2.4 JTD
    Postów
    26

    Domyślnie Wymiana tuleji wahacza tylnego

    witam, mam pytanie dotyczace wymiany tuleji wahacza tylnego, czy dam rade zrobic to sam bez prasy?

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	2013-04-24 11.01.17.jpg
Wyświetleń:	355
Rozmiar:	95.9 KB
ID:	99269

    chodzi o tuleje zaznaczona na zdjeciu, kupilem polieturan od strong flex czerwony
    Ostatnio edytowane przez Majkel ; 21-06-2013 o 11:07

  2. #2
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,605

    Domyślnie

    Dasz radę, choć czasami idzie bardzo ciężko. Dobrze przypasowana tuleja do wybijania i dobry młotek gwarancją sukcesu Pamiętaj że wahacz jest aluminiowy.

  3. #3
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar ksawery166
    Dołączył
    10 2012
    Mieszka w
    Bystra, Bielsko-Biała
    Auto
    166 2.4 JTD
    Postów
    26

    Domyślnie

    no własnie o to sie troche boje, najelepiej chyba jakas rurka zeby ja "wyciąć"

  4. #4
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,605

    Domyślnie

    "Potrzeba, matką wynalazków". Może ktoś ma już sprawdzone ale jak rozkręcisz to na pewno coś wydumasz.

  5. #5
    Użytkownik Świeżak Avatar misio1
    Dołączył
    01 2012
    Mieszka w
    Krasnobród LZA /Piaseczno
    Auto
    AR166 3.0 Sporttronic 2004r, AR147 1.6TS 105KM
    Postów
    135

    Domyślnie

    Zawsze można spróbować wypalić starą tuleję (chociaż nigdy nie wiadomo jaki wysoka temperatura ma wpływ na aluminium) a nową tuleję wciągnąć śrubą z podkładkami.

  6. #6
    Użytkownik Romeo Avatar dawidmk7
    Dołączył
    01 2013
    Mieszka w
    Łaziska Górne
    Auto
    166 2.5 V6 Distinctive 00r.
    Postów
    567

    Domyślnie

    jak masz duże imadło to możesz spróbowac na nim. Zależy jak bardzo stara tulejka zaprzyjaźniła sie z wahaczem i jak trudno będzie im sie rozstać. U mnie po 230tkm tulejki były jeszcze oryginalne i bez prasy nie było szans. Co do poliuretanu opinie są różne. Przede wszystkim PU to nie jest tuleja pływająca co jak dla mnie go zupełnie dyskwalifikuje.

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał marek230482 Zobacz post
    Dobrze przypasowana tuleja do wybijania i dobry młotek gwarancją sukcesu Pamiętaj że wahacz jest aluminiowy.
    ja jednak powstrzymałbym się od młotków i tym podobnych przy ameliniowym wahaczu...

    Tuleje do wyciągania tulei możesz sobie zrobic z kawałka stalowej rury i grubej podkładki, nasadki lub utoczyc na wymiar u tokarza jak ja

  7. #7
    Użytkownik Pasjonat Avatar danus77
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Bełchatów
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.4 jtd 20V Sportronic '04r
    Postów
    3,283

    Domyślnie

    Z tym wyciąganiem tulejek, łożysk itp. to różnie bywa. U mnie wychodziły z wahacza przy 15t a z belki przy 18t. Zanim sie zabrałem za to, to miałem kupić prasę 12t, ale dobrze że mnie podkusiło na 20t. Druga sprawa. Ostatnio wyciskałem łożysko piasty z jednego auta i nie wyszło przy nacisku 20t, natomiast wyskoczyło pięknie na kowadle po 3 uderzeniach młotka 400g. Czasem potrzeba zadziałać udarowo, aby pewne rzeczy się ruszyły, co przy wyciskaniu prasą jest trudne do zrobienia.
    Kolejna sprawa przy tych tulejach o której tu nikt nie napisał, to jej długość. Nie wiem jak u innych co wymieniali, ale u mnie były delikatnie krótsze na zewnętrznej tulei. Najlepiej przed wyjęciem starych pomierz sobie ile wystają z każdej strony poza wahacz i ustaw nowe identycznie, bo potem się jasne sypią przy składaniu, jak nie można wsadzić wahacza na miejsce.
    Ze względu na klauzulę sumienia mogę odmówić pomocy....
    były Fiat 126p; Honda Accord Mk4 FL 2.0 B+G; Opel Vectra 1.8 CD B+G ; Fiat Punto II 1.2 8V B+G
    jest Alfa 166 2.4 jtd '04...jak przystało na fana motoryzacji
    Opel Astra J B14NEL - pożeracz korków
    http://chomikuj.pl/danus77

  8. #8
    Użytkownik Romeo Avatar dawidmk7
    Dołączył
    01 2013
    Mieszka w
    Łaziska Górne
    Auto
    166 2.5 V6 Distinctive 00r.
    Postów
    567

    Domyślnie

    Cytat Napisał danus77 Zobacz post
    Kolejna sprawa przy tych tulejach o której tu nikt nie napisał, to jej długość. Nie wiem jak u innych co wymieniali, ale u mnie były delikatnie krótsze na zewnętrznej tulei. Najlepiej przed wyjęciem starych pomierz sobie ile wystają z każdej strony poza wahacz i ustaw nowe identycznie, bo potem się jasne sypią przy składaniu, jak nie można wsadzić wahacza na miejsce.
    fakt, że różnia się wyglądem i długością osadzenia w wahaczu ale długość całej tulei jest taka sama. Trzeba ją ustawic po środku i bedzie dobrze.

Podobne wątki

  1. [159] Wymiana silentblocków- tuleji tylnich przedniego wahacza
    Utworzone przez rzydek1990 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 02-01-2016, 23:29
  2. Wymiana tuleji wahacza górnego
    Utworzone przez jimmy_69 w dziale 147
    Odpowiedzi: 37
    Ostatni post / autor: 28-11-2012, 23:35
  3. [155] kupno i wymiana tuleji whacza tylnego?
    Utworzone przez ufty w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 08-08-2009, 18:46
  4. [145] wymiana tulejek wahacza tylnego 145
    Utworzone przez sław w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 16-05-2009, 20:56
  5. [155] Wymiana tulejek wahacza tylnego
    Utworzone przez bodziok26 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 30-01-2009, 12:58

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory