Witam, to już temat rzeka a pomysłów zaczyna mi brakować auto strasznie kopci na czarno, miedzy 2000 a 2500 obr dostaje zamulenia (raz ciągnie raz nie) nie zbiera sie w ogóle niemal że z niskich obrotów, dzisiaj wydarłem EGR i wtryski - Wtrysk w 2.4 JTD 175 km powiniem mieć optymalną dawkę 15 ml moje wszystkie mają ok 13.5-14 ml gdzie korekta +-2, więc wtryski ok. Natomiast EGR był masakrycznie zawalony sadzą wydłubywałem ją palcami bo śrubokręt był za cienki. To raczej nie jest normalne prawda? Ponadto wcześniej sprawdziłem turbine wszystkie węże - WSZYSTKO OK.! Wczoraj natomiast spalanie podksoczyło mi do 20 l w miescie i stracilo moc po odpięciu przypływki spalanie wrocilo na ok 10 L i moc po czesci odzyskało aczkolwiek to zamulenie miedzy 2000-2500 obr. nadal jest - Przepływke kupiłem nową.
Ma ktoś jakiś pomysł co może być nie tak?