Strona 3 z 5 PierwszyPierwszy 12345 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 49

Temat: Jak wyjąć webasto?

  1. #21
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Łomża
    Auto
    Alfa Romeo 145 1,4 TS rok 1999 Alfa Romeo 166 JTD 2004 rok Giulietta 2017 rok
    Postów
    58

    Domyślnie

    Tak jak kolega napisał webasto chodzi jeszcze około 1 min i czuć wtedy spaliny ale nie kopci. U mnie kopci jak zapale zimny silnik i przejadę około 300 m i wyłącze silnik wówczas zakopci białym dymem, ale nie zawsze. myslę że jeszcze nie jest dobrze rozgrzane i dopalając resztki paliwa kopci.
    janczyz

  2. #22
    piter1984
    Gość

    Domyślnie

    no to tym bardziej powinno mieć pompę... bo przecież przegrzeje wodę w samym webasto...

  3. #23
    Użytkownik Pasjonat Avatar danus77
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Bełchatów
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.4 jtd 20V Sportronic '04r
    Postów
    3,283

    Domyślnie

    nie musi mieć pompy, bo po zgaszeniu auta odcinany jest dopływ paliwa do webasta i dopalają się resztki ropy, po czym załącza się wentylator schładzający webasto.
    Ze względu na klauzulę sumienia mogę odmówić pomocy....
    były Fiat 126p; Honda Accord Mk4 FL 2.0 B+G; Opel Vectra 1.8 CD B+G ; Fiat Punto II 1.2 8V B+G
    jest Alfa 166 2.4 jtd '04...jak przystało na fana motoryzacji
    Opel Astra J B14NEL - pożeracz korków
    http://chomikuj.pl/danus77

  4. #24
    piter1984
    Gość

    Domyślnie

    wentylator schładzający webasto ? webasto jest wodne i to woda może go jedynie schłodzić ;/

  5. #25
    Użytkownik Pasjonat Avatar danus77
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Bełchatów
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.4 jtd 20V Sportronic '04r
    Postów
    3,283

    Domyślnie

    piter ty masz wogóle u siebie webasto ?
    W webaście jest wbudowana dmuchawa, która po zakończeniu pracy załącza się na pełną moc i schładza komorę spalania i jednocześnie płaszcz wodny a tym samym płyn.:
    http://allegro.pl/dmuchawa-wiatrak-w...379689774.html
    Płyn nie musi się schłodzić do temperatury 50 stopnie a jedynie ok 90-100. Resztę załatwi samoczynna cyrkulacja i wymiana ciepła z otoczeniem.
    Ze względu na klauzulę sumienia mogę odmówić pomocy....
    były Fiat 126p; Honda Accord Mk4 FL 2.0 B+G; Opel Vectra 1.8 CD B+G ; Fiat Punto II 1.2 8V B+G
    jest Alfa 166 2.4 jtd '04...jak przystało na fana motoryzacji
    Opel Astra J B14NEL - pożeracz korków
    http://chomikuj.pl/danus77

  6. #26
    piter1984
    Gość

    Domyślnie

    nawet zdażyło mi się montować jedno ;] ten wentylator to przypadkiem nie od podawania powietrza do komory spalania ? chyba tak...

    http://www.jacu.republika.pl/mu/wg.gif tu jest dość fajna animacja... może faktycznie ten wentylator przewiewa komorę i przy okazji... podkreślam, przy okazji schładza komorę, która i tak ma kontakt z wodą...

  7. #27
    Użytkownik Pasjonat Avatar danus77
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Bełchatów
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.4 jtd 20V Sportronic '04r
    Postów
    3,283

    Domyślnie

    Oczywiście że ten wentylator jest od podawania powietrza do komory spalania. Tyle że podczas normalnej pracy webasta praktycznie go nie słychać, natomiast po zakończeniu słychać że jedzie na pełnych obrotach.
    Ze względu na klauzulę sumienia mogę odmówić pomocy....
    były Fiat 126p; Honda Accord Mk4 FL 2.0 B+G; Opel Vectra 1.8 CD B+G ; Fiat Punto II 1.2 8V B+G
    jest Alfa 166 2.4 jtd '04...jak przystało na fana motoryzacji
    Opel Astra J B14NEL - pożeracz korków
    http://chomikuj.pl/danus77

  8. #28
    piter1984
    Gość

    Domyślnie

    ale to raczej żeby resztki paliwa się tam wypaliły i przewiało komorę żeby się nic tam nie skropliło... może też studzi ale wymiana ciepła powinna być raczej w 2gą stronę

  9. #29
    Użytkownik Pasjonat Avatar danus77
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Bełchatów
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.4 jtd 20V Sportronic '04r
    Postów
    3,283

    Domyślnie

    Po zgaszeniu samochodu praca webasta wygląda następująco:
    1. Odcięcie dopływu paliwa
    2. Praca webasta na dopalenie resztek paliwa. W tej fazie czasami poleci troszkę białawego dymu i słychać charakterystyczny pisk. Trwa to ok 1-2 minut.
    3. ok. 10 sekund przerwy.
    4. Załączenie wentylatora webasta na pełną moc przez ok. 1-3 minut.
    5. Całkowite wyłączenie webasta.

    Więc wydaje mi się, że etap dopalania resztek paliwa zamyka się na etapie 3.

    Nie opisuję tego na podstawie opisu z internetu a doświadczenia nabytego przez dwa lata eksploatacji w aucie i tego co mam podpięte do webasta.
    Ze względu na klauzulę sumienia mogę odmówić pomocy....
    były Fiat 126p; Honda Accord Mk4 FL 2.0 B+G; Opel Vectra 1.8 CD B+G ; Fiat Punto II 1.2 8V B+G
    jest Alfa 166 2.4 jtd '04...jak przystało na fana motoryzacji
    Opel Astra J B14NEL - pożeracz korków
    http://chomikuj.pl/danus77

  10. #30
    piter1984
    Gość

    Domyślnie

    no dobra nie będę się kłucić... ale wydaje mi się że jeżeli chodziłoby o wystudzenie to te 1-2 min po wypaleniu już by wystarczyło...

    ja miałem styczność tylko z jednym współcześnie produkowanym webasto podłączenie wręcz banalne... woda (wejście-wyjście)... paliwo (rurka+el. pompka)... wydech... zasilanie i wyzwalanie poprzez podanie 12V... od cała automatyka praca tamtego kończyła się chyba na pkt. 3cim.

Podobne wątki

  1. Webasto a 2,4 JTD
    Utworzone przez Majes w dziale 166
    Odpowiedzi: 31
    Ostatni post / autor: 18-10-2022, 11:57
  2. 156 - webasto w jtd
    Utworzone przez majster w dziale 156
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 21-01-2013, 22:46
  3. Webasto?
    Utworzone przez Stanley w dziale 166
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 13-05-2009, 10:02
  4. [166] Webasto
    Utworzone przez Italiano w dziale 166
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 22-01-2009, 21:49

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory