A ja w środę zakładam górne vemy ze smarowniczkami i dolne fasta.Ponoć górne fasta są słabe i nie wytrzymują
A ja w środę zakładam górne vemy ze smarowniczkami i dolne fasta.Ponoć górne fasta są słabe i nie wytrzymują
Dokładnie tak, zobaczymy jak w praktyce
Dolne Fast lewa i prawa strona załozone w kwietniu 2011
Zrobiłem ok 35 000km i parę tysi temu tuż po zimie poleciał sworzenień z lewej strony
Także jak dla mnie super.
Góra gorsza sprawa bo wytrzymały tylko 12 000km a były to oryginalne Vemy. Poleciały sworznie.
Ale Rozrabia
156 1.8 TS SW 2000r LPG Stag
Blue cosmo
W lutym założyłem z przodu góra/dół TRW (od puotka z naszego forum) plus gumy stabilizatora Akron i łączniki stabilizatora po 22 zł na allegro.
Z tyłu: banany Mooga, zetki Delphi, drążki geometrii (chyba też Mooga), tulejki z dcs (sprzedawca na allegro) podobno nie z Tedgumu i chyba to jest prawda, bo wyglądały zupełnie inaczej i do tego porządnie; tuleje zwrotnicy Lamfordera do tego poduszki stabilizatora Akron i łączniki stabilizatora takie jak z przodu.
Dodatkowo z tyłu musiałem wymienić piasty. Kupiłem SKF`y.
Jak na razie wszystko w porządku.
Odgrzebię trochę tego trup a w postacji przemyśleń nt. wahaczy [emoji846] Przeglądając Allegro zauważyłem kilka firm produkujących zamienniki: ceny za zestaw od 900 zł do 2000 zł. TRW, Meyle, Fast, Lemforder, Mile (tak, to nie pomyłka[emoji6]), NTY i inne wynalazki. Czy coś poza TRW nadaje się do montażu? Bo wydać kasę to nie sztuka, ale chciałbym trochę pojeździć
Wysłane z mojego FRD-L09 przy użyciu Tapatalka
Ja póki co nie narzekam na Fasty. Mam dwie alfy i obie na fastach i jeżdżą a i na geometrii nie odbiegają normami od oryginałów...
Czyli temat odświeżony na nowo jest bardzo przydatny bo z tego co czytałem w starym to wszyscy prawie narzekali na Fasta i SRL że problemy i wogóle i potem zbieżności nie można ustawić i geometrii, widać auto było wyciągane na starej zawieszce i potem wychodzą takie rzeczy, różne cuda w życiu się zdarzają. Ja za dwa tygodnie wymieniam dolne i zakładam Fasta, zobaczymy jak będzie tylko nie wiem czy górę też od razu zmieniać jak narazie jest ok.
A może by tak zrobić jakąś listę polecanych producentów?
Wysłane z mojego FRD-L09 przy użyciu Tapatalka
Lista polecanych producentów:
1.TRW - pod warunkiem że nie podróbka
I na tym lista się kończy, bo jedynie z tymi wahaczami ludzie zgłaszają najmniej problemów.
Pozostałe Fasty, Teknoroty itd chodzą już różnie. Przykład ? Mi Fasty rozpadły się po 18 miesiącach i 8kkm, a na Teknorotach mam już ponad 3 lata i ok. 35kkm i jestem zadowolony. U [MENTION=29314]viader[/MENTION] natomiast Teknoroty padły szybciej niż moje Fasty z tego co kojarzę. Więc tutaj nie ma jakiejś powtarzalności.
Ze względu na klauzulę sumienia mogę odmówić pomocy....
były Fiat 126p; Honda Accord Mk4 FL 2.0 B+G; Opel Vectra 1.8 CD B+G ; Fiat Punto II 1.2 8V B+G
jest Alfa 166 2.4 jtd '04...jak przystało na fana motoryzacji
Opel Astra J B14NEL - pożeracz korków
http://chomikuj.pl/danus77