Automatyczny włącznik-ochrona xenonów

[zadra66]

Nom one sie poziomują razem z pozycjami. Jak podlaczyłem oba obwody i przełącznik jest na zero to wtedy wlączają się i pozycja i mijania ale wcale nie ma poziomowania a jak włacze na pozycje to wtedy po przekręceniue stacyjki poziomuja się pozycyjne a po odpalenia auta włączają się xenony. Pewnie poziomowanie spięte jest stykami w właczniku z pozycyjnymi.

[tomaz]

Pewnie poziomowanie spięte jest stykami w właczniku z pozycyjnymi.

Pewnie tak. Gdybyś podłączył moduł przy przełączniku to powinno łapać również poziomowanie.

[zadra66]

No ja go podłączyłem przy przełączniku ale pewnie inna pra stykow jest odpowiedzialna za pozimowanie niz za światła.

[tomaz]

Jeżeli tak, to IMO większy sens ma podłączenie obwodu "pozycyjnych" naszego dodatkowego modułu pod tą właśnie parę styków, a nie pod pozycyjne

[zadra66]

Zgadza się tylko które to styki?

[tomaz]

Sprawdzałem tylko mijania, bo taki miałem zamysł, ale sprawdzenie jest proste. Wyciągasz przełącznik z deski, tak żeby dojść do styków miernikiem, przełączasz w pozycję "pozycyjne" i sprawdzasz miernikiem przejście po kolei między wszystkimi pinami. Powinieneś znaleźć dwie pary takich styków, na których zapiszczy miernik (jeśli faktycznie poziomowanie jest osobno, równolegle). Jedna para to pozycje (i tą już masz podłączoną), a druga to poziomowanie

[zadra66]

będe ich szukał na tygodniu, sprawdzałem musi być równoległy obwód bo jak ma włacznik na wył po odpaleniu silnika włączają sie pozycje i mijania ale się nie poziomują przekręcam przełącznik na pozycje i wtedy następuje ruch dól i góra. Kolego stalinzak jakbyś miał dostep do numeru styków przy włączniku odpowiadający za poziomowanie to by sprawe ułatwiło bo miernikiem jak trafisz na na jakiś minus i plus może coś sie sfajdać a kolega stalinzak fajnie podał od ręki numery styków od świateł to może wie ktore są od poziomowania.

[żuwik]

Po 1. stargajcie z neta eLearn gdzie macie wszystkie piny rozpisane.

Po 2. skoro chcecie chronić ksenony, to po co się martwić poziomowaniem. Poziomowanie dostaje sygnał inicjacji wraz z włączeniem pozycyjnych.

Po 3. nie rozumiem po co tyle zachodu Nigdy nie wyłączam ksenonów, żyją już 3 lata i nic złego się nie dzieje (ksenony nie super markowe, maxgear). Nie widzę też powodów, dlaczego ich włączanie miałoby im szkodzić. Wystarczy ich wyłączanie podczas rozruchu (niestabilne napięcie podczas rozruchu jak najbardziej mogłoby im zaszkodzić). Ale podziwiam zapał.

[zadra66]

No właśnie po to aby ich nie wyłączać na czas rozruchu: ja to ja naumiałbym sie ale małżonka nie ma serca do alfiki:: a poziomowanie u mnie miało przejścia i wołbym aby nadmiernie się nie mozoliło. pozatym widze czy działa czy nie a przy samej pozycji nie widać czy się skalobrowały.

[stanlizak]

będe ich szukał na tygodniu, sprawdzałem musi być równoległy obwód bo jak ma włacznik na wył po odpaleniu silnika włączają sie pozycje i mijania ale się nie poziomują przekręcam przełącznik na pozycje i wtedy następuje ruch dól i góra. Kolego stalinzak jakbyś miał dostep do numeru styków przy włączniku odpowiadający za poziomowanie to by sprawe ułatwiło bo miernikiem jak trafisz na na jakiś minus i plus może coś sie sfajdać a kolega stalinzak fajnie podał od ręki numery styków od świateł to może wie ktore są od poziomowania.

Sprawdziłem schemat - włączanie postojowych na przełączniku: pin 4 (przewód niebieski), pin 5 (przewód błękitno/czerwony) z tej nogi idze na sterowanie poziomowaniem.
Pozdrawiam