U mnie też wykazało,że mam luz na drążku.Na szczęście okazało się,że drążek się rozkręcił,bo był za słabo skręcony.A luz był na gwincie,gdzie powinien być skręcony.Pewnie gdybym jeszcze tak pojeździł z tydzień,to koła by się rozeszły każde w swoją i dzisiaj bym z Wami nie pisał.
A ewidentnie wskazywało,że jest wybity.Zdejmuję harmonie a tam zong-rozkręcony na gwincie.
Czasami warto wydać 20 zł.na szarpaki ech..
zadra pieprzenia z drążkiem jest do jasne i trochę szczególnie w v6 gdzie nie ma jak się zadać - jeśli już to będziesz potrzebował kleszcze hydraulika, no chyba ,że masz drążki na klucz ale jeśli nie to kondolencje - ja ze daw lata temu wymieniałem ( próbowałem) i poddałem się. miałem co prawda oryginały i może stąd takie zapieczone . poza tym i tak trzeba ustawić zbieżność to dodatkowe 70 ziko chyba nie robi różnicy.
No ja dzisiaj byłem na szarpakach. Ale zdjęcie tej osłony nie jest takie proste dostep jest słaby. Przez osłone czuć luz na jabłku. Jutro wymiana zobaczymy.
Drążek wymieniony nic nie pukao dziwo po wyjeciu drążka nie czuć na nim luzów a jednak. Jak dynamicznie ruszam kierką na postoju troszke słychać magiel ale nie slychac go w trakcie jazdy zreszta w każdym aucie tak miałem. Temat zakończony sukcesem.
Koledzy jedno pytanie czy przed zalozeniem drozka skrecacie go dodatkowo na łączeniu miedzy jablkiem a tłumikiem. Gość od geometri twierdzi że to konieczne.
Podjechałem do mechanika, drążek był skręcony udało się dociągnąć dosłownie moze pół obrotu ten tłumik do jabłka. Teraz się zastanawiam czy te pol obrotu mogło zmienić znacząco geometrie, czy to w granicach błedu. Tam jest mały gwint więc pól obrotu tam to na glowce jakieś 0,25 obrotu. Wydaje mi się, że ten diagnosta to lepszy cwaniak i chciał mnie naciągnąc na 2 raz zbierzność. Poprosiłem go, że jeśli uważa, że trzeba dociągnąc to niech zdejmie osłone i mi go dociągnie a on na to, że to nie jego robota chociaz ma warsztat, że to rzeba wyjąć drążek rozkręcić posmarowac klejem i w imadle skręcić od nowa tłumik z jabłkiem. Mówi dokręci Pan przyjedzie to ustawimy od nowa oczywiście 2 raz kasa. Dziwne żeby nowy drazek rozkręcać kleic i skręcać. Co ciekawe po ząłożeniu drązka wyszła mi zbierzność na tym kole 0 czyli nie wiele odbiegała a na prawym -0,03. Ustawił mi oba na -0,03. Auto jeździ poprawnie nie ściąga zresztą przed ustawieniem tez tak było
Ostatnio edytowane przez zadra66 ; 06-06-2014 o 14:47
Halo halo...jest tu ktoś?
Tak! Jest! Prosze wejsc. Robilem herbatę, nie słyszałem jak Pan puka. Napije sie Pan? Niech Pan siada i opowiada.
Jan
hmm? Średnio wyczerpuje mój temat
No, nie wyczerpuje! Pobudza! Moze ktos zasiadzie i opowie. A wtedy dowiemy sie co i jak. Hm, I hope so.
Jan
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem