Kopci na siwo, zjada olej. JTD

[gonzo]

Czyli fuj

[BushiWojownik]

Jaki olej mi polecicie do jtd ? Pół syntetyczny

[dareme89]

Taki jak zaleca producent czyli o ile pamietam z tego forum w przedliftach 10w40 w poliftach 5w40. O czy to juz bedzoe 10w40 syntetyk czy pol to mnieksza roznica bo tak na prawde pelnych syntetykoe jrst bardzo malo i viezko dostac, wiekszosc udaje syntetyki.

[BushiWojownik]

Ja k as konkretną podpowiedź co do marki.?

[gonzo]

Ja mam zalany do 10v motul 5w40. Podobno jest to pełny syntetyk.

[BushiWojownik]

witan panowie ponownie po czasie dluzszym dalem misie do mechanika i zrobil mi wyciek zmienil olej i jest sucho turbo sprawne stwierdzil, ze to uszczelniacze zaworow nie wiem czy wykrakal czy co ale auto po 2 dniach stania i po odpaleniu zadymilo przez chwile na niebiesko potem jest spokoj

jaki czas pracy przewidujecie i ile moze kosztowac ich wymiana >
i czy ten olej moze tracic sie przez te uszczelniacze

[Dziubek99]

Olej może tracić Jeśli chodzi o czas to zależy jakiego mechaniora trafisz Z tego co wiem można nawet te gumki wymienić bez ściągania głowicy.

[BushiWojownik]

powitac was tutaj ponownie autkiem poruszalem sie z dolewkami oleju i zbieraniem budzetu.

Jak postoji z dwa dni nagrzeje sie stojonc na podjedzie daje sie gazu to dymi na niebiesko lub mocny ciemnawy granat z czarnym jak sie da w palnik a potem jadac auto nie dymi wcale na niebiesko i jak przejade z 20 kilometrow daje na luzie gazu raz po raz to nie czuc oleju i nie dymi wcale.

nie moge sie zdecydowac na mechanika takze co jeszcze mi zalecicie sprawdzic z jednym gadalem to mowil ze da sie zmienic bez sciagania glowicy ale dluzej mu to zejdzie jakby to robil na sciagnietej glowicy co robic

lyka litr na 1000

[KaaC]

Tak czytam tutaj trochę i napiszę, że wątpię, iż byś miał zajechany motor.. Gdyby kompresja była słaba odpalałby ciężej i z trudem..
Ja na Twoim miejscu zabrałbym się za sprawdzenie uszczelniaczy zaworowych albo od razu je wymienił . Sprawdziłem teraz, że uszczelniacz kosztuje w granicach 3zł, zakładając najwyższą to masz 3 x 10 = 30zł + Koszty mechanika pi razy drzwi bez ściągania głowicy to z 200zeta możeby to wyszło

A z tego co się orientuję najdroższe uszczelniacze są do niektórych SAAB'ów gdzie cena sięga nawet 16zł za sztukę.

P.S Ojciec swoją 166 2.4JTD zrobił 680tyś km wymienił tylko turbo i auto jeździło. Nie wiem czy nawet potem nie wlał 15w40 i jeździła. Moja jeździ na 10w40 i jest ok, oleju nie bierze ani grama