Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 22

Temat: Szrpanie przy przyśpieszaniu 1,9jtd 136KM

  1. #1
    Użytkownik Embrion Avatar mistrzjoda
    Dołączył
    01 2015
    Mieszka w
    Świętokrzyskie
    Auto
    Alfa Romeo 159
    Postów
    8

    Domyślnie Szrpanie przy przyśpieszaniu 1,9jtd 136KM

    Od jakiegoś czasu przy normalnym przyśpieszaniu w przedziale obrotów 1600 - 2500 na 2 i 3 biegu czuć takie szrpnięcie. Tak jakby auto przydławiło trochę. Wskazówka od turbo w tym momencie delikatnie opada. Jakiś czas temu zapalił się check engine i w następny dzień zgasł, po tygodniu to tak samo. Przebieg auta 90000tyś km. Ostatnio przebiegi tylko po mieście. Acha przy dynamiczym przyśpieszaniu problem nie występuje.

  2. #2
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Hesus88
    Dołączył
    07 2014
    Mieszka w
    Praga( ta czeska)
    Auto
    Daewoo Nubira II była, Alfa 159 1.9 JTDm16v jest
    Postów
    315

    Domyślnie

    masz egr ?

  3. #3
    Użytkownik Fachowiec Avatar maly_777
    Dołączył
    08 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR 156 FL SW 1.9 16V
    Postów
    2,497

    Domyślnie

    Objawy wskazują na zacinający EGR

    KODOWANIE KLUCZY (Giulia Stelvio 159 inne)
    Konwersje USA->EU
    UPDATE MAP DO NAJNOWSZYCH 2023 (1,2,3 generacja), również z rynków USA
    KODOWANIE (używanych) RADARÓW ACC/DASM, BLISSów, zmiana radia i aktywacja AA/CP offline

  4. #4
    Użytkownik Embrion Avatar mistrzjoda
    Dołączył
    01 2015
    Mieszka w
    Świętokrzyskie
    Auto
    Alfa Romeo 159
    Postów
    8

    Domyślnie

    no właśnie też tak myślałem... czyściłem go wczoraj, było trochę sadzy szczególnie w tej przegródce ze sprężyną. Rozebrałem, wyczyściłem i jest tak samo Ale mam jedną wątpliwość, jak rozebrałem EGR ten trzpień wychodzący z tej czarnej tuby chodzi płynnie, tylko przy wciskaniu go jest delikatny opór
    Plus całej operacji jest taki że auto ciągnie od samego dołu, przed czyszczeniem było gorzej.
    Ostatnio edytowane przez mistrzjoda ; 25-03-2015 o 21:50

  5. #5
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    02 2015
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    AR 147 1,9 JTD 8V Novitec / AR Brera 2,4 JTDM 20V
    Postów
    11

    Domyślnie

    Mam ten sam problem - opisalem go w osobnym temacie. EGR okazuje sie nie byc przyczyna - mam zaslepiony i wyprogramowany - i dalej szarpie….

  6. #6
    Użytkownik Fachowiec Avatar maly_777
    Dołączył
    08 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR 156 FL SW 1.9 16V
    Postów
    2,497

    Domyślnie

    Układ paliwowy, wtyczki wtryskiwaczy.
    Ew. samo falowanie turbo może powodować 'niejednostajne' rozwijanie mocy.
    Wszystko zależy od objawów.

    KODOWANIE KLUCZY (Giulia Stelvio 159 inne)
    Konwersje USA->EU
    UPDATE MAP DO NAJNOWSZYCH 2023 (1,2,3 generacja), również z rynków USA
    KODOWANIE (używanych) RADARÓW ACC/DASM, BLISSów, zmiana radia i aktywacja AA/CP offline

  7. #7
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    02 2015
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    AR 147 1,9 JTD 8V Novitec / AR Brera 2,4 JTDM 20V
    Postów
    11

    Domyślnie

    Sprawdzałem wtryskiwacze jeden mam 1,23 reszta na minusie - myslisz ze to moze byc przyczyna?

  8. #8
    Użytkownik Embrion Avatar mistrzjoda
    Dołączył
    01 2015
    Mieszka w
    Świętokrzyskie
    Auto
    Alfa Romeo 159
    Postów
    8

    Domyślnie

    Cytat Napisał maly_777 Zobacz post
    Układ paliwowy, wtyczki wtryskiwaczy.
    z tego co czytałem na forum i z tego zrozumiałem To ta przyczyna powoduje szarpanie w całym zakresie obrotów

  9. #9
    Użytkownik Fachowiec Avatar maly_777
    Dołączył
    08 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR 156 FL SW 1.9 16V
    Postów
    2,497

    Domyślnie

    @mistrzjoda zaślep EGR pełną blachą na próbę

    @waldi. Przy mocnym przyspieszaniu od niskich obrotów (gaz w podłogę przy 1500obr) problemu nie ma?

    KODOWANIE KLUCZY (Giulia Stelvio 159 inne)
    Konwersje USA->EU
    UPDATE MAP DO NAJNOWSZYCH 2023 (1,2,3 generacja), również z rynków USA
    KODOWANIE (używanych) RADARÓW ACC/DASM, BLISSów, zmiana radia i aktywacja AA/CP offline

  10. #10
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    02 2015
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    AR 147 1,9 JTD 8V Novitec / AR Brera 2,4 JTDM 20V
    Postów
    11

    Domyślnie

    @maly_777 w takiej sytuacji nie ma problemu - dopiero około 2000 obr.

Podobne wątki

  1. [159] Sportwagon - wyczuwam drgania przy powolnym przyśpieszaniu przy prędkości 20-30 km/h
    Utworzone przez axel40 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 38
    Ostatni post / autor: 18-08-2023, 16:40
  2. [159] drgania przy przyśpieszaniu
    Utworzone przez black 159 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 47
    Ostatni post / autor: 17-05-2020, 11:56
  3. [159] Skrzypienie przy przyśpieszaniu, ustepuje przy puszczeniu gazu. Wahacz górny?
    Utworzone przez robbie w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 23
    Ostatni post / autor: 15-11-2016, 17:34
  4. [Brera] szarpanie przy przy przyśpieszaniu, kontrolka silnika
    Utworzone przez dandel84 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 06-07-2014, 09:50
  5. Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 28-12-2012, 22:04

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory