Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 16

Temat: Rdza oraz kilka innych usterek w skrócie

  1. #1
    l0bak
    Gość

    Domyślnie Rdza oraz kilka innych usterek w skrócie

    Witam Was!
    Przejechałem moją Bellą jakieś 5 tys km bez problemowy gdy podczas powrotu ze szkoły ładowanie zaczęło się palić i samochód zgasł w drodze. Dojechałem do domu bo miałem z większej górki i następnego dnia zobaczyłem co się dzieję, prawdopodobnie łożyska na alternatorze. Jednak podczas rozbierania (zdjąłem również przedni zderzak bo mam nakładki zendera ale się poodklejały i trzeba poskręcać dobrze ) i zobaczyłem wielkie ogniska rdzy pod osłonami nadkoli i całej ramie, również wspornik zderzaka który znajduję się blisko koła ( najniższe zamocowanie zderzaka) po prostu się rozsypał od rdzy ;/ Kolejna sprawa to problem gdy jadę w okolicach 90 km/h i trzymam sztywno pedał gazu samochód od czasu do czasu szarpie jakby się zatykał(możliwe, że to kat, ale nie jestem pewien) gdy przyspieszam wszystko jest ok. Następna rzecz to gdy np jadę na 2 biegu i zwalniam pedał gazu to samochód szarpie a to nie jest normalne. Jeszcze inną sprawą jest wspomaganie kierownicy... Po prostu czasem gdy skręcam kierownica jakby się zacina w paru miejscach(co do tego nie mam pojęcia co się mogło stać, dodam, ze poziom oleju we wspomaganiu jest ok). Wymieniona była przepływka i termostat na orginały. Z góry dziękuje

    ---------- Post dodany o godzinie 22:48 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 22:47 ----------

    Proszę o porady do każdego z tych problemów o których napisałem, a jest tego dużo

  2. #2
    nfear
    Gość

    Domyślnie

    U mnie też była rdza w okolicach nadkoli, wszystko wyczyściłem do zdrowego metalu, w niektóre miejsca przynitowałem blachę kwasoodporną, wszystko pomalowałem najpierw hameriajdem później bitex i bitgum, wymalowałem tak całe podwozie (nie wiem czy nie poprzekręcałem nazw), ogólnie zrobiła się bardzo trwała warstwa która świetnie chroni przed korozją. Co do wsporników zderzaka wymieniłem na nowe (allegro) o ile pamiętam trzymają zderzak, nadkole oraz osłonę silnika a zapłaciłem za nie około 170 zł.

    Szarpanie - u mnie były podobne objawy najpierw rzadko na 3 biegu później praktycznie na wszystkich, kilka tygodni takiej jazdy ( 1500 - 2000 km) i poleciało mi sprzęgło.

  3. #3
    l0bak
    Gość

    Domyślnie

    Myślałem ze moja alfa jest tylko takim felernym egzemplarzem Dzięki za poradę i napewno tak zrobie z tymi wspornikami i rdzą. A odnośnie sprzęgła wymienione było 40 tys km temu (Valeo). Myśle ze to mógłby być katalizator albo sonda lambda. Co myślicie?

  4. #4
    Użytkownik Romeo Avatar borsukmax
    Dołączył
    12 2008
    Mieszka w
    piotrków trybunalski
    Auto
    ALFA ROMEO 156 1.8 106KW TS
    Postów
    531

    Domyślnie

    ja jestem na tym samym etapie troche szarpie tylko raczej to nie sprzeglo ani sonda bo ja wymienilem niedawno spodziewam sie kata

  5. #5
    l0bak
    Gość

    Domyślnie

    Dzisiaj kolega z forum sprzedał mi sonde więc powiem wam czy coś to pomorze A martwi mnie mocno te wspomaganie. Co moze być powodem zacinania się czasem wspomagania... kręce, kręci i nagra jakby niebyło wspomagania a jak juz rusze to lepiej działa ale zacina się też czasem...

  6. #6
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Belfer
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    Gorlice
    Auto
    Chwilowo: 156 GTA Q2, 159 TBI, Lancia Phedra FL, 147 2.0 3D, RAV4 04' i GT JTD
    Postów
    7,543

    Domyślnie

    Odnośnie wspomagania to sprawdź, czy nie masz czasem zapowietrzonego układu. Czasem to może być powodem przerywania a o uszkodzenie pompy wtedy nie trudno.

  7. #7
    Użytkownik Romeo Avatar andro34
    Dołączył
    12 2007
    Mieszka w
    Płońsk-holandia
    Auto
    Alfa Romeo 156 1,9 JTD 2005r i AR 147 JTDm 2005r.
    Postów
    1,235

    Domyślnie

    przyczyną szarpania jest uszkodzona sonda lambda.
    po jej wymianie obowiązkowo trzeba zrobić reset kompa!
    miałem w swojej alfie tą samą usterkę.


    moja druga ulubienica...

  8. #8
    l0bak
    Gość

    Domyślnie

    Sonde oraz alternator wymieniam w środę. Pózniej wezmę się za wspomaganie. Kolega Belfer27 podpowiedział mi odnośnie zapowietrzonego układu, wie ktoś może jak odpowietrzyć porządnie cały układ??? I kolejna sprawą jest renowacja moich alufelg w alfie. Wieczorem wrzuce zdjęcia tych kół bo nie mam pojęcia co najlepiej z nimi zrobić.

  9. #9
    l0bak
    Gość

    Domyślnie

    to zdjęcia tych kół:

    P1050085.JPG | | Fotki, Zdjęcia, Obrazki Fotosik.pl
    P1050086.JPG | | Fotki, Zdjęcia, Obrazki Fotosik.pl
    P1050087.JPG | | Fotki, Zdjęcia, Obrazki Fotosik.pl
    P1050088.JPG | | Fotki, Zdjęcia, Obrazki Fotosik.pl
    P1050090.JPG | | Fotki, Zdjęcia, Obrazki Fotosik.pl


    I proszę o profesjonalną radę odnośnie procedury jaką najlepiej przeprowadzić w przypadku przywrócenia tych felg do "życia". Dodam tylko, ze felgi tylnie są w dużo lepszym stanie i nie wychodzą takie cuda jak na przednich.

  10. #10
    l0bak
    Gość

    Domyślnie

    to zdjęcia tych kół:

    P1050085.JPG | | Fotki, Zdjęcia, Obrazki Fotosik.pl
    P1050086.JPG | | Fotki, Zdjęcia, Obrazki Fotosik.pl
    P1050087.JPG | | Fotki, Zdjęcia, Obrazki Fotosik.pl
    P1050088.JPG | | Fotki, Zdjęcia, Obrazki Fotosik.pl
    P1050090.JPG | | Fotki, Zdjęcia, Obrazki Fotosik.pl


    I proszę o profesjonalną radę odnośnie procedury jaką najlepiej przeprowadzić w przypadku przywrócenia tych felg do "życia". Dodam tylko, ze felgi tylnie są w dużo lepszym stanie i nie wychodzą takie cuda jak na przednich.

    ---------- Post dodany o godzinie 22:53 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 21:35 ----------

    Mam jeszcze jedno pytanie Zabieram się do wymiany górnych wahaczy bo mam lekkie luzy, samochód rozebrany więc jest dużo większy dostęp. Chciałem zapytać czy można wahacze oddać gdzieś do regeneracji i ile to kosztuje???

Podobne wątki

  1. Zablokowana skrzynia automat i kilka innych usterek
    Utworzone przez misio1 w dziale 166
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 01-11-2015, 19:26
  2. Jaki IC pod turbo GTB 2056v oraz kilka innych pytan
    Utworzone przez lolecki w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 40
    Ostatni post / autor: 28-05-2014, 10:47
  3. Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 27-01-2013, 19:45
  4. Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 08-12-2009, 21:25

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory