czy ktoś się orientuje czy wyjścia pod wzmacniacz DSP są cały czas aktywne... czy nie mając DSP mogę podpiąć pod nie wzmacniacz ?
a może ma jeszcze taką samą wtyczkę co wejście pod zmieniarkę ? ;>
Wyjścia pod DSP
czy ktoś się orientuje czy wyjścia pod wzmacniacz DSP są cały czas aktywne... czy nie mając DSP mogę podpiąć pod nie wzmacniacz ?
a może ma jeszcze taką samą wtyczkę co wejście pod zmieniarkę ? ;>
W aucie przed FL nie ma "wtyczek" pod DSP jeśli nei było fabrycznie zainstalowane, należy wymienić całą wiązkę idącą od ICSa do zmieniarki i akumulatora (wiąże się to z demontażem mniej więcej całego środka), jeżeli DSP było zainstalowane fabrycznie a tera go nie ma to w ogóle nie ma prawa cokolwiek grac w głośnikach.
Podobno po FL jest inaczej, "wtyczki" są zawsze, ale w innym miejscu - na prawej burcie w okolicach przekaźników za zaślepką w bagażniku (był ostatnio tutaj taki temat, użytkownicy z alfaowner również potwierdzają ten fenomen).
Do DSP podłącza się dwie kostki (nie pomnę teraz jakie dokładnie), pod zmieniarkę podłącza się zwykły coaxial (chinch) i unilink (sterowanie), te kable są identyczne w wiązce do DSP i bez DSP.
tak tylko mam inny plan ... to co idzie z bagażnika (zmieniarkowe) przerobić na sygnałowe dla zewnętrznego wzmacniacza i z niego napędzić suba...
więc pytanie czy na tych pinach gdzie podpinany jest DSP cały czas wychodzi sygnał LINE-OUT
Tu juz lepiej wypowiedzą się specjaliści...
W drugą stronę (line in) jest możliwe - tą drogą podłącza się DVD/inne źródła dźwięku w tym systemie (tak przynajmniej wyjaśniał kolega zawodowo istalujący tego rodzaju rozwiązania).
tylko tam się wpinasz pod wejście mono... no nic trzeba będzie chyba icsa wyciągnąć kiedyś i sprawdzić :/
ICS zawsze ma gniazdo na procesor i zawsze jest aktywne.
Złacze zmieniarki po stronie ICS to ISO C3, a po stronie zmieniarki to unilink + 2xchinch.
Przed liftem nie zdarza się, żeby był kabel, a nie było DSP, po lifcie taka sytuacja się zdarza (analogicznie przed liftem jest z kablem zmieniarki i navi). Ale w tej sytuacji kabel po stronie ICS nie jest wpięty, bo wtedy w głośnikach byłoby głucho.
Line-out i pilot z tego co pamiętam są aktywne więc możesz z ICSa wyciągnąć sygnał do wysterowania wzmaka, ale oczywiście nie zintegruje się on z ICSem.
Było: 166 2.4JTD x5, 166 2.0TS x3, 166 3.0 V6 x2, 166 3.0 V6 Sportronic x2, 166 2.5 V6, 156 2.4JTD x3, 156 2.4JTD SW, 156 2.5 V6 x2, 156 1.9JTD, Kappa Coupe 2.0T
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem