[146/155] dylemat początkującego TS

[ppoll27]

Witam wszystkich fanatyków
Jako że przymierzam się do zakupu alfy chciałem zasięgnąć informacji u źródła
budżet mam niestety ograniczony do 10k PLN i w tej cenie chciałbym kupić auto i zrobić z nim wszystko co potrzeba żeby było gotowe do jazdy.
Wybieram między modelami 146 lub 155 bo potrzebuje mieć przynajmniej 350 litrów bagażnika, w weekendy zdarza mi się jeździć z 4 osobami + bagaż (góry, narty itp.)
pod względem technicznym (wariator, panewki, olej, wahacze etc.) przekopałem już wasze (i nie tylko) forum i myślę że zaczynam się orientować o co chodzi...
ponieważ interesują mnie autka raczej z roczników 1996 i młodsze więc raczej TS 16V to jeśli chodzi o ofertę to póki co zorientowałem sie że za 146 z TS trzeba dać ok 9 tys PLN (gołe autko do opłat i wymian) - czyli raczej przekraczam budżet (żeby się zmieścić to musiałbym wziąć coś z boxerem), dlatego więcej uwagi poświecam 155
założenie wstępne to 155 z 1,8 TS 16V, ale ...
widziałem kilka egzemplarzy 1,8/2,0 na polskich blachach w cenach ok 5 tys PLN i były to niestety raczej rzęchy - mocno przetrawione rdzą, po pseudo-remontach - ogólnie kiszka.
Ale widziałem i jechałem całkiem przyzwoitym 1,6 TS 16V sprowadzonym z włoch (do opłat za ok 6 tys PLN) - przyzwoitym tzn praktycznie bez rdzy, z rysami, i kilkoma delikatnymi wgnieceniami, ze sprawną elektryką, klimą, z silniczkiem który wygląda na zadbany, względnie suchy, i pracujący równo i cichutko. Co mnie zdziwiło to wydawało mi się że taki silnik będzie "za mały", ale w 3 osoby kręcony w granicach 4-4,5 tys dawał radę całkiem ładnie ... co o tym sądzicie ? Poprosze o uwagi praktyczne użytkowników 155 z 1,6 TS 16V ...
Dodam że na tyle co się znam a to w tej wszystkie wiązki, spawy, kable itp wyglądały na "fabryczne" a nie jakieś kombinacje domorosłych mechaników ... auto prowadzi się świetnie ma dość "świeże" hamulce i brak wyczuwalnych luzów w zawieszeniu .... w środku trochę "zakurzona" ale wszystkie przyciski i elektryka (szyby, lusterka) OK.
no i mam zagwozdke bo jechałem jeszcze 146 1,6 TS 16V kolegi i autko szło bardzo podobnie jak 155 1,6 TS - raczej nie odczuwało się różnicy masy, a i kolega twierdzi że w 4 osoby z bagażem da się sprawnie jechać, tylko jak się chce szybciej to raczej bez klimy
Jak czas pozwoli to zamierzam się wybrać zobaczyć jeszcze ten egzemplarz:
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C5633851
może ktoś z forum go widział ? albo jest w stanie rzucić na niego okiem ? i napisać kilka słów ... z Krakowa to dla mnie cały dzień ...
wogóle wybór na polskim rynku (polska pd) jest raczej nikły ... a może uważacie że lepiej zmienić kryteria szukania ?
z tego co patrzyłem przez net na niemcy/włochy to i tak za coś sensownego trzebaby dać ok 2000 Euro + transport co w sumie wychodzi raczej ciut drożej ... zwłaszcza że trzeba jeszcze mieć czas ...
pozdrawiam i licze na pomoc :|?:

[Alfista]

na korzyść 146 przemawia to ze była dłuzej produkowana i masz wiekszy wybór w szukaniu ladnego modelu..

znaleźć zadbaną i sprawną technicznie 155 jest bardzo trudno chodz osobiscie o wiele bardziej mi sie podoba 155 po lifcie od 146

TSy potrafią płatać figle i to zadna nowosc ale mozesz tez trafić na egzemplarz przy ktorym nic nie bedziesz musial robic, wszystko zalezy od przeszłości pojazdu

[Lesio]

A nie myślałeś nad dieslem jtd w Alfie 146 ? Trzeba trochę dołożyć ale myślę ża warto, bo silnik jest godny polecenia.

[currahee]

Nie pomijaj Boxerów. Prostsza konstrukcja od TS co teoretycznie może powodować mniej problemów (jak TS) choć to oczywiście zależy od konkretnego egzemplarza. 1,6 ma już dość mocy i podróżuje się całkiem ok. Też często jeżdżę w góry czy na dechę i na np. podjazdach nawet w kilka osób nie czuć specjalnie spadku mocy. Nie jest to oczywiście demon szybkości ale do rozsądnego przemieszczania się wystarczy. Do tego dochodzi niesamowita frajda z jazdy i cudowny dźwięk silnika .
Części do Boxerów są bardzo tanie i nie ma problemu z dostępnością. Ważne natomiast aby autem zajmował się mechanik, który się na tym zna a nie byle kto. Szczęśliwie w Krakowie nie ma nawet z tym problemu.
Ja mam możliwość kupić nowe auto (z salonu) ale jakoś nie mogę się zdecydować bo szkoda mi Boxerka, ale jakby co to może będę sprzedawał jakbyś był zainteresowany :roll: .

[75andrew155]

Zdecydowanie 155 ale z silnikiem conajmniej 1.8 i po lifcie czyli rocznik 96,97 rok i nieprawdą jest żeby na rynku polskim był sam złom w tej cenie znajdziesz naprawdę dobrą sztukę i bez inwestowania w naprawy

[Mdx]

też jestem za 155

nieprawdą jest żeby na rynku polskim był sam złom w tej cenie znajdziesz naprawdę dobrą sztukę i bez inwestowania w naprawy

Jak będziesz cierpliwy to znajdziesz taką :!:

moja kosztowała mnie 10 tyś z drobnym hakiem w tym przerejestrowanie, ubezpieczenie i wymiana rozrządu nic więcej nie musiałem dokładać! Przejechałem już ponad 10 tyś km i myślę że będzie tych tysiączków dużo więcej :mrgreen:
Jedyna awaria jaka mnie spotkała to przepalony bezpiecznik który unieruchomił mi klimatyzację podczas powrotu z Gdańska

[fr33]

za 10kzl masz na gotowo zaje***tą 164 2.0 TS 8V .. silnik daje rade, spalanie - trasa 10, miasto 13, średnio 11.5

+ niezniszczalny "zwariowany wariat" (w granicach zdrowego rozsądku)
+ łańcuch rozrządu (napinać co 40kkm; koszt - piwo).. czyli bez wymiany 400kkm
+ tanie świece - 8 świec po 7zł sztuka
+ duża i wygodna AR
+ duży bagażnik

[Spirit]

I powstał kolejny temat wśród tysiąca innych pt. "każdy chwali swoje", typowe postawy u Polaków. Ale wracając do tematu, to pomimo że mam 33 to i tak chciałem kupić 155 ale zabrakło kasy :? i oczywiście z silnikiem 2.5 :twisted:. Model 155 ma w sobie coś takiego co zaje***** przyciąga go do siebie, no i fajną historię w wyścigach DTM. Dla mnie idealnym połączeniem byłoby 155 ale z tyłeczkiem od 33 który mi się bardziej podoba lub od 164. Generalnie każda Alfa jest ładna i nietuzinkowa ale wśród nich są modele które które dodatkowo mają w sobie to "coś".

[Alfista]

mnie tez wlasnie do 155 przyciąga to ze latała po torach z sukcesami, ten klin to mistrz jest

[75andrew155]

mnie tez wlasnie do 155 przyciąga to ze latała po torach z sukcesami, ten klin to mistrz jest

A do mnie przemówiła wspólne zawieszenie z fiatem i jego prostota no i wielki kubeł zamiast prowizorycznego bagażniczka (156) :mrgreen: