Przepływomierz raczej nie jest podejrzany, gdyż auto niema żadnych błędów i podczas przyspieszania nigdy nie ma najmniejszych problemów. Prędkość max osiągalna bez problemu. W najbliższym czasie pokuszę sie o wymianę świec na platynowe championy. Ciekaw jestem jak można upewnić się, że cewki zapłonowe funkcjonują właściwie, bo pomiar omomierzem w stanie beznapięciowym nic w zasadzie nie mówi, poza tym czy rezystancja cewek jest równa czy też nie. Ja nadal obstawiam źle ustawiony rozrząd.
Odpowiedz z cytatem
