[166] Gluty w plynie chlodniczym??

[areks]

Hey
Dzis przez przypadek dokonalem ogledzin zbiorniczka z plynem chlodnicznym...
Znalazlem tam na sciankach takie gluty, maz, oleista...
Na co to moze wskazywac?
Ze jest plyn stary?
Ubywa go w normie, stan oleju sie nie podnosi...
Bede wdzieczny za pomoc

[SG0240]

Albo stary, albo nawet ponownie użyty po jakiejś naprawie, być może płyn był spuszczany do jakiegoś brudnego naczynia. Co to znaczy, że ubywa go w normie - jak jest układ szczelny to ma nie ubywać - no chyba, że raz na rok dolejesz jakieś 100 ml w celu uzupełnienia ubytków na parowanie.

[areks]

Albo stary, albo nawet ponownie użyty po jakiejś naprawie, być może płyn był spuszczany do jakiegoś brudnego naczynia. Co to znaczy, że ubywa go w normie - jak jest układ szczelny to ma nie ubywać - no chyba, że raz na rok dolejesz jakieś 100 ml w celu uzupełnienia ubytków na parowanie.

Byc moze bo byl zlewany przy montazu LPG i cholera wie co bylo zalane po zamontowaniu LPG :roll: :roll:
A co do ubytkow hmmm...zauwazylem ze jak jest cieplej to jednak co jakis czas troche musze mu podlac ale ile i na ile?
Jutro zleje ten stary, zaleje nowy, umyje zbiorniczek i zobacze co jest grane :mrgreen: :mrgreen:

[Maciek-156]

Albo ktoś dolał inny płyn do paraflu - ono jest niemieszalne nawet zielonego nie można zmieszać z czerwonym

[areks]

Albo ktoś dolał inny płyn do paraflu - ono jest niemieszalne nawet zielonego nie można zmieszać z czerwonym

Cos czuje ze tak bedzie :mrgreen: :mrgreen: ...mam nadzieje

[rwww]

Jezeli te gluty to takie maselko to masz olej w plynie

[areks]

Jezeli te gluty to takie maselko to masz olej w plynie

A w jaki sposob to dokladnie zdiagnozowac zeby miec na 100% pewnosci...

[kmito]

Niestety ja też sadzę, że to to najgorsze.
Sprawdź w oleju czy nie masz masła.
Chociażby rana na bagnecie.
U mnie płynu nie ubywa wcale, a jeżeli ubywa to symbolicznie.
Nie dolewałem wcale od ostatniej wymiany czyli od 1,5 roku.
Pozdrawiam i powodzenia

[blackalfa166]

odkręć korek wlewu oleju jeśli masz na nim od spodu biały nalot to znaczy że masz gdzieś nieszczelnośc między płaszczem wodnym a smarowaniem ...

możesz też to sprawdzić na rurce odmy - odpowietrzeniu silnika jesli tam też jest biały nalot to diagnoza taka sama.

drugim sposobem sprawdzenia innego rodzaju nieszczelności - przedmuchu na uszczelce głowicy np jest odpalenie silnika i odkręcenie korka na zbiorniczku wyrównawczym jeśli po dodaniu gazu na maxa i przytrzymaniu tak przez chwilę poziom płynu wzrośnie - może to być oznaką nieszczelności na uszczelce głowicy i przedostawaniem się części ciśnienia ze sprezania na tłoku do płaszcza wody.

gluty takie jak opisujesz pojawiają się jak zmiesza się niewłaściwe płyny chłodnicze ze sobą

wspomniałeś tez o ubytkach płynu ... sprawdź czy nagrzewnica ci nie cieknie ... wszystkie alfy do liftingu miały tą chorobę i jesli ktoś wcześniej nie wymienił nagrzewnicy to ciebie to czeka

[Jurcio_8v]

No nie straszcie człowieka. U mnie taka brudno-szara maź była wynikiem zmieszania dwóch róznych płynów chłodniczych (mechanior coś innego dolał). Jedyną metodą na wyczyszczenie zbiorniczka jest użycie jakiegoś rozpuszczalnika (ja to robiłem "brake-cleanerem") schodzi jak złoto. Zapomnij o jakichś płynach do mycia naczyń czy innych.
Aha, wygląda na to że ta maź powstaje tylko w zbiorniczku bo przewody do nagrzewnicy i do chłodnicy w środku były czyste.

Powodzenia