Witam was, Interesuje mnie czy ktoś juz wymieniał wycieraczki na jakieś inne, interesuje mnie jak się wymienia lewą i prawą, jedna z nich ma ten podwójny mechanizm i chyba nie da się jej podnieść ? piszcie co wiecie
Witam was, Interesuje mnie czy ktoś juz wymieniał wycieraczki na jakieś inne, interesuje mnie jak się wymienia lewą i prawą, jedna z nich ma ten podwójny mechanizm i chyba nie da się jej podnieść ? piszcie co wiecie
Ja wymieniłem na najtańsze chyba 12 złoty za komplet, jeśli jest potrzeba to nie żałuje wydać nawet 3 razy w roku po 12 złotych, według mnie nie ma sensu kupować jakichś tam cudnych wycieraczek za 100zł, bo i tak pasuje je wymienić 2 rzazy w roku. Co do samej wymiany to najlepiej zrobić to, gdy wycieraczka jest mniej więcej w połowie szyby, wtedy nie ma żadnego kłopotu, do wycieraczek jest dołączona instrukcja, cała operacja jest bezproblemowa i dziecinnie łatwa.
Podnieść się nie da obu ale da się lekko odchylić. Ja mam natomiast problem ze zdjęciem ramienia wycieraczki z gwintu. Ma ktoś jakieś sposoby na to? Muszę przesunąć jedną o jeden ząbek na gwincie ponieważ obija mi ona o listwę przy szybie.
Ja założyłem Valeo bez drutów i sa naprawde dobre: nie piszczą i równo zgarniają. Tez sie z tym meczyłem i poprostu wymienilem bez podnoszeznia tylko lekko uchyliłem
" - elegancka pomiędzy sportowymi
- sportowa pomiędzy eleganckimi
- fascynująca piękność w segmencie E"
Ja zmieniłem tydzien temu za kpl. piór zapłaciłem 10 zł i zbierają wodę rewela.
Co do ściągnięcia ramienia to tylko cierpliwość , lej WD40 i pukaj i ściagaj powoli musi zejść nie ma cudów(dzwignia z dwuch wkrętaków, najlepiej 2 osoby z obu stron i nie ma bata).
Jaki powiniem byc rozmiar wycieraczek w 156 (lewej i prawej)?
Trafił mi się komplet oryginalnych wycieraczek (napisy Alfa Romeo na piórach )
Może ktoś będzie zaintersowany , cena do dogadania na PW
https://www.autosklep24.pl/pl_PL/p/P...4?preview=true
-------
Autosklep24 zaprasza na zakupy. Dla Forum rabat 10% na hasło "alfaholicy".
W przypadku nagłej potrzeby rozmowy ze sprzedawcą
proszę dzwonić 792 465-368
Da się spokojnie podnieść. Włączyć wycieraczki i zatrzymać przez przekręcenie kluczyka w połowie szyby czy jakiejś dowolnej pozycji.
Co do ściągnięcia ramienia z wieloklinu, wd40 czy jakis inny srodek penetrujacy, spokojnie mozna zapodawac srodek przez kilka dni. Ewentualnie odkrecic nakretke i wtedy włączyć wycieraczki, ja zrobilem tak przez przypadek i ramie samo wyskoczylo. W ostatecznosci mozna kupic uniwersalny sciagacz do ramion wycieraczek za niewielkie pieniazki.
Jak nowe wycieraczki słabo zbierają to można próbować polerki tlenkiem ceru przedniej szyby tylko ciężko to później usunąć z odprysków
Ostatnio edytowane przez Kowalm ; 29-03-2017 o 22:40
Ja tam polecam oryginały. Mam takie, prosto z ASO, jeszcze pachną magazynowym kurzem i szczurzymi bobkami Żadne Valeo, Bosche, Oximi i co tam jeszcze wymyślają. Idealnie przylegają, świetnie zgarniają, pięknie wyglądają (chociaż to kwestia gustu). Założenie i zdjęcie to chwila, a pamiętam jeszcze jak się męczyłem ze szkieletówkami Valeo żeby założyć. Generalnie wymiana piór wycieraczek na jakiekolwiek szkieletówki poza ORI to koszmar senny. Rozwiązanie wycieraczek w 166 to (podobnie jak sporo innych rozwiązań) ergonomiczna porażka.
Minusem jest cena - jak wszystko ORI. Ja za swoje dałem chyba stówkę. Jak ktoś chce i ma kasę to korzystać, bo niedługo może nie być okazji.
Ostatnio edytowane przez jersey ; 30-03-2017 o 08:26
Bez przesady te przegubowe wycieraczki postarzaja samochód o 20 lat... Ja mam bezprzegubowe valeo i tez zgarniaja wode ladnie i cicho.. Ja bym osobiscie przegubowych nigdy nie zalozyl tym bardziej w tym pieniadzu
Trza pamietac ze przegubowe byly fajne jak modne byly takie fryzury i muza leciala z kaseciaka
Załącznik 225221
[C