Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 11
Przeglądasz Forum Alfa Romeo - Alfaholicy. Wyświetlony wątek znajduje się w dziale 33/164 - Te dwa modele były produkowane na przełomie lat 80. i 90. Alfa Romeo 33 posiadała silniki typu Boxer, które dziś są wykorzystywane m.in. w Subaru i Porsche. Alfa 164 to z kolei pierwsza duża limuzyna produkowana za kadencji FIAT-a. Oba samochody posiadały napęd na przednią oś, a w najmocniejszych wersjach - na obie osie.
  1. #1
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    łódzkie
    Postów
    55
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    3 h 5 m

    Domyślnie cieknie olej z silnika

    Mam taki problem: Już od dłuższego czasu cieknie olej i problem w tym ,że nikt nie wie skąd.
    Wyciek jest z tyłu silnika i nie można zobaczyć skąd. Napewno nie jest to głowica, miska ani pokrywa zaworów. Leje się z lewej strony tam gdzie te wszystkie koła sie kręcą. Tak mnie to denerwuje, że nie wiem .
    Byłem już u kilku mechaników i każdy mówi co innego.Jeden stwierdził że to uszczelniacze rozrządu, ale jak mogą być to uszczelniacze rozrządu skoro tam jest łańcuch?,
    Jeśli ma ktoś jakieś pomysły. proszę o pomoc
    Ostatnio edytowane przez Majkel ; 05-08-2009 o 00:47
    164 TS 95r

  2. # ADS
    Akwizytorka
    Dołączył
    Dawno
    Mieszka w
    Milano
    Postów
    69
     

  3. #2
    Moderator Romeo Avatar fr33
    Dołączył
    08 2006
    Mieszka w
    Czestochowa, Poland
    Auto
    164 Super TS
    Postów
    1,415
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    6 d 20 h 52 m

    Domyślnie

    miałem identycznie..

    uszczelniaczy rozrządu tam nie ma ..

    wymienione zostały - uszczelniacz wału, skrzyni, półosi i problemu nie ma, silnik suchutki


    lało się u mnie tak, że też nie wiedziałem skąd.. szukaliśmy długo z mechanikiem i doszło do wymiany tego co napisałem i już. Koszt uszczelniaczy znikomy porównując do kosztów wyszarpania skrzyni

  4. #3
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    łódzkie
    Postów
    55
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    3 h 5 m

    Domyślnie

    Po co mam wymieniać uszczelniacze półosi skoro to olej silnikowy się leje ?
    Uszczelniacz wału, ale od której strony, bo raczej nie ten od skrzyni, bo tam sucho. Wogóle strona od skrzyni jest sucha - cieknie gdzieś z drugiej strony tam gdzie te wszystkie kółka się kręcą. Czyli wychodzi, że to uszczelniacz wału, ale nie ten od strony skrzyni?
    Jak to wymienić i za ile? Jak to sprawdzić skąd się leje, bo nie chce wymieniać dobrych uszczelek, a znów okaże się ,że wciąż się leje?
    Ostatnio edytowane przez Majkel ; 05-08-2009 o 00:49
    164 TS 95r

  5. #4
    Moderator Romeo Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r
    Postów
    7,700
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    50 d 9 h 34 m

    Domyślnie

    Wygląda na to że leje się z uszczelniacza wału oczywiście z przodu , trzeba zdjąć koło pasowe z wału żeby się upewnić

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996

  6. Thanks T omek thanked for this post
  7. #5
    Moderator Romeo Avatar fr33
    Dołączył
    08 2006
    Mieszka w
    Czestochowa, Poland
    Auto
    164 Super TS
    Postów
    1,415
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    6 d 20 h 52 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał T omek Zobacz post
    ale po co mam wymieniać uszczelniacze półosi skoro to olej silnikowy się leje ?
    ja wymieniłem wszystkie uszczelniacze bo po co 2 razy pod auto wchodzić jak cena tych uszczelniaczy jest śmieszna

  8. Thanks T omek thanked for this post
  9. #6
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    łódzkie
    Postów
    55
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    3 h 5 m

    Domyślnie

    dobra też podejrzewałem uszczelniacz wału w związku z czym mam 3 pytania:
    -czy jeśl zdejmie się to duże koło pasowe od korbowodu to będzie można od razu wyjąć ten uszczelniacz,włożyć nowy ,założyć koło i gotowe? czy jeszcze coś sprawe komplikuje?oczywiście zdaje sobie sprawę,że wszystkie paski(czyli 2) trzeba zdjąć
    -jeśli nie jest to uszczelniacz wału TO SKĄD JESZCZE MOŻE CIEKNĄĆ olej z silnika z lewej strony od tyłu(i nie jest to głowica ,miska ani pokrywa zaworów)
    -CZY MA KTOŚ SCHEMAT TEGO SILNIKA?jeśli tak to byłbym bardzo wdzięczny
    Ostatnio edytowane przez T omek ; 05-08-2009 o 21:28 Powód: błędy
    164 TS 95r

  10. #7
    Moderator Romeo Avatar fr33
    Dołączył
    08 2006
    Mieszka w
    Czestochowa, Poland
    Auto
    164 Super TS
    Postów
    1,415
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    6 d 20 h 52 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał T omek Zobacz post
    TO SKĄD JESZCZE MOŻE CIEKNĄĆ
    może cieknąć z tych miejsc, które wymieniłem w moim pierwszym poście w tym temacie, tam gdzie wymieniałem uszczelniacze.. może też pęknąć blok albo skrzynia korbowa co jest mniej prawdopodobne

  11. #8
    Użytkownik Rowerzysta Avatar gruby164
    Dołączył
    08 2009
    Mieszka w
    Czestochowa
    Auto
    alfa romeo 164 v6 12v:D
    Postów
    56
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    N/A

    Domyślnie

    Panowie, jest jeszcze dekiel przedni tam również może cieknąć. Miałem taki problem kiedyś - szukanie, wymiana simmeringów i d.. , dalej sie lało. W końcu po umyciu i długiej obserwacji na kanale pojawiło się na łączeniu miski i dekla. Nowa uszczelka i troche pasty podziałało
    Ostatnio edytowane przez Majkel ; 12-08-2009 o 08:39 Powód: brak polskich znaków i znaków interpunkcyjnych

  12. #9
    Moderator Romeo Avatar fr33
    Dołączył
    08 2006
    Mieszka w
    Czestochowa, Poland
    Auto
    164 Super TS
    Postów
    1,415
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    6 d 20 h 52 m

    Domyślnie

    stare TS`y lubią też cieknąć w miejscu łączenia podstawy pod filtr oleju (i łapy) z blokiem. Jest tam taki oring, który ciężko dostać i najlepiej nawalić sylikonu

  13. #10
    Użytkownik Embrion
    Dołączył
    09 2008
    Mieszka w
    Kraków
    Postów
    5
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    N/A

    Domyślnie

    mi tez cieknął olej i nie mogłem wycieku zlokalizowac i okazało sie ze to z czujnika ciśnienia oleju tam patrzyłes?

Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni

Informacje o temacie

Users Browsing this Thread

Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)

Podobne wątki

  1. [146] jaki olej do silnika ????
    Utworzone przez remi200833 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 94
    Ostatni post / autor: 15-02-2012, 14:55
  2. [155] jaki olej oraz akustyka silnika
    Utworzone przez tom155 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 08-09-2008, 20:08
  3. usunięcie tłumika środkowego
    Utworzone przez b.pawelek w dziale 156
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 26-11-2007, 18:56
  4. [166] kapie olej z pod silnika...
    Utworzone przez maly_swd w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 04-11-2007, 22:17
  5. Olej do silnika Alfa 145 TS
    Utworzone przez krzysiek290785r w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 10-09-2007, 19:08

Tagi dla tego tematu

Tagi użytkowników

kapie olej z silnika

cieknący olej z silnika zetor 7340

alfa boxer cieknie zaworow

cieknie olej z silnika

Zakładki

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •