Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10
Przeglądasz Forum Alfa Romeo - Alfaholicy. Wyświetlony wątek znajduje się w dziale 33/164 - Te dwa modele były produkowane na przełomie lat 80. i 90. Alfa Romeo 33 posiadała silniki typu Boxer, które dziś są wykorzystywane m.in. w Subaru i Porsche. Alfa 164 to z kolei pierwsza duża limuzyna produkowana za kadencji FIAT-a. Oba samochody posiadały napęd na przednią oś, a w najmocniejszych wersjach - na obie osie.
  1. #1
    Użytkownik Alfa i Omega Pokaż na mapie Avatar kasza85
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    jelenia góra / biedrzychowice
    Auto
    Alfa Romeo 164 3,0 v6 12v 96r
    Postów
    466
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    9 d 11 h 5 m

    Domyślnie odcięcie silnika przy 2700 obr/min

    witam. gdy uporałem się z błędami silnika jeżdżę na benzynie. wczoraj rano przed pracą i dziś po pracy w czasie jazdy auto zaczęło szarpać - silnik kręcił się do 2700 obrotów i następowało tak jak by odcięcie. Nie wyskakuje żaden błąd, a po wyłączeniu silnika i odczekaniu 10 sekund silnik odpala i jedzie dalej ok. W zakresie 800-2700 obrotów silnik wkręca się ładnie. co to może być??
    Ostatnio edytowane przez Majkel ; 20-01-2010 o 08:47

  2. #2
    ViP Romeo Pokaż na mapie Avatar Rafał
    Dołączył
    02 2006
    Mieszka w
    Kozy k/Bielsko-Biała
    Auto
    AR164 3.0v6 24v Q4+AR164 3.0v6 24v Super+ GTV 3.0 V6 24V lusso + galaxy 2.8vr6 by Alfa Romeo
    Postów
    871
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    10 d 21 h 38 m

    Domyślnie

    sprawdz zawór podcisnienia miedzy silnikiem a grodzia- czasem wtyczka sie wypnie lub konektorek sie schowa.

  3. #3
    Użytkownik Alfa i Omega Pokaż na mapie Avatar kasza85
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    jelenia góra / biedrzychowice
    Auto
    Alfa Romeo 164 3,0 v6 12v 96r
    Postów
    466
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    9 d 11 h 5 m

    Domyślnie

    który to czujnik??

  4. #4
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    01 2010
    Mieszka w
    Skaryszew (Radom)/Wrocław
    Auto
    AR 33 Permanent 4 '91, nero601
    Postów
    58
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    16 h 43 m

    Domyślnie

    Witam. Analizując objawy proponowałbym sprawdzić Sondę Lambda... U mojego Ojca w AR 164 3.0 24V (nie wiem czy ma to duże znaczenie) własnie takie były objawy uszkodzonej sondy... silnik pracował nierówno, szarpał, przerywał a podczas przyspieszania robiła się "dziura w gazie"... bieg jałowy był w bardzo niskim przedziale obrotów, że czasem silnik niemal gasł... Po wymianie wszelkie bolączki ustały

  5. #5
    Użytkownik Alfa i Omega Pokaż na mapie Avatar kasza85
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    jelenia góra / biedrzychowice
    Auto
    Alfa Romeo 164 3,0 v6 12v 96r
    Postów
    466
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    9 d 11 h 5 m

    Domyślnie

    sonda jest uwalona ale ona brana jest pod uwagę kiedy się nagrzeje - poza tym auto jeździ dobrze ale dwa razy się stanęło tak jak pisałem wyżej

  6. #6
    Użytkownik Rowerzysta Avatar krzyslikejazz
    Dołączył
    02 2008
    Mieszka w
    Jasło
    Auto
    Poszukiwanie
    Postów
    83
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    2 d 8 h 42 m

    Domyślnie

    [164] Kilka problemów
    Załączone adresy Załączone adresy

     
    http://www.forum.alfaholicy.org/33_164/6417-164_kilka_problemow.html

     

  7. #7
    Użytkownik Alfa i Omega Pokaż na mapie Avatar kasza85
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    jelenia góra / biedrzychowice
    Auto
    Alfa Romeo 164 3,0 v6 12v 96r
    Postów
    466
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    9 d 11 h 5 m

    Domyślnie

    wszystkie styki z psikane i poprawione- te co widać. ostatnie trzy dni to albo auto musi postać na jałowym i się zagrzać, albo ruszam i za chwile odcinka na 2000 obr/min. auto trochę pochodzi i się zagrzeje i dopiero mogę normalnie jechać. co to może być??

  8. #8
    ViP Romeo Pokaż na mapie Avatar Rafał
    Dołączył
    02 2006
    Mieszka w
    Kozy k/Bielsko-Biała
    Auto
    AR164 3.0v6 24v Q4+AR164 3.0v6 24v Super+ GTV 3.0 V6 24V lusso + galaxy 2.8vr6 by Alfa Romeo
    Postów
    871
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    10 d 21 h 38 m

    Domyślnie

    sprwdz cz. temp. w przepływomierzu- u kolegi po czyszczeniu jak reka odjał(po prostu wyczyść przepływomierz.
    a ten cz. o którym pisałem jest za kolektorem ssacym przy samej grodzi silnika.

  9. #9
    Użytkownik Alfa i Omega Pokaż na mapie Avatar kasza85
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    jelenia góra / biedrzychowice
    Auto
    Alfa Romeo 164 3,0 v6 12v 96r
    Postów
    466
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    9 d 11 h 5 m

    Domyślnie

    w sobotę będę miał trochę czasu więc przepustnica i przepływomierz pójdą do czyszczenia, może krokowiec i ten zbiorniczek za kolektorem obok krokowca

    czujnik wyczyszczony, przepustnica też. dziś pojechałem na myjnie i po wyjeździe znów nie chciała jechać. podejrzewam że to od wilgoci tylko jaki czujnik daje takie informacje przy wilgoci??
    Ostatnio edytowane przez Majkel ; 08-03-2010 o 16:35

  10. #10
    Użytkownik Alfa i Omega Pokaż na mapie Avatar kasza85
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    jelenia góra / biedrzychowice
    Auto
    Alfa Romeo 164 3,0 v6 12v 96r
    Postów
    466
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    9 d 11 h 5 m

    Domyślnie

    up!!

Informacje o temacie

Users Browsing this Thread

Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)

    omega duszenie i szarpanie silnika

    Tagi dla tego tematu

    Zakładki

    Uprawnienia

    • Nie możesz zakładać nowych tematów
    • Nie możesz pisać wiadomości
    • Nie możesz dodawać załączników
    • Nie możesz edytować swoich postów
    •