Strona 3 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 38
Przeglądasz Forum Alfa Romeo - Alfaholicy. Wyświetlony wątek znajduje się w dziale 33/164 - Te dwa modele były produkowane na przełomie lat 80. i 90. Alfa Romeo 33 posiadała silniki typu Boxer, które dziś są wykorzystywane m.in. w Subaru i Porsche. Alfa 164 to z kolei pierwsza duża limuzyna produkowana za kadencji FIAT-a. Oba samochody posiadały napęd na przednią oś, a w najmocniejszych wersjach - na obie osie.
  1. #21
    Moderator Romeo Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r
    Postów
    7,390
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    38 d 14 h 49 m

    Domyślnie

    Mi sie wydaje że to uszczelka prawej głowicy tej gorszej do rozebrania

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996

  2. #22
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar marcineczq
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    WY
    Auto
    164 3.0 V6 12V
    Postów
    118
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    2 d 21 h 13 m

    Domyślnie

    tak jak patrzyłem to uszczelka tej głowicy właśnie jest "spocona" od strony skrzyni

    no ale to aż tak lał by się olej że dawało by na przód skrzyni ( w sensie bliżej pasa przedniego) ?

    ehh
    załamka
    .:F360:.

  3. #23
    Moderator Romeo Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r
    Postów
    7,390
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    38 d 14 h 49 m

    Domyślnie

    Popatrz również do dolotu może tam dostaje się olej przez odmę i wycieka przy przepustnicy bo i masz zalany trzeci cylinder najbliżej przepustnicy co widać na chromowanej rurce dolotu

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996

  4. #24
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar marcineczq
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    WY
    Auto
    164 3.0 V6 12V
    Postów
    118
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    2 d 21 h 13 m

    Domyślnie

    Ok, postaram się dziś zajrzeć do dolotu
    na "coś" szczególnie zwrócić uwagę? Od czegoś zacząć w pierwszej kolejności etc ?
    .:F360:.

  5. #25
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar marcineczq
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    WY
    Auto
    164 3.0 V6 12V
    Postów
    118
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    2 d 21 h 13 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał dav13 Zobacz post
    Czasami różnie to bywa przy robocie simering mógł sie gdzieś podwinać, on by najlepiej wyjasniał tą sytuację. Właśnie nie zawsze się ślizga, wał wyrzuca olej z taką siłą, że nie leje na tarczę tylko dookoła po samym silniku. Pisałeś, że wyrzuca tylko podczas jazdy, może spróbuj podnieś koło i wrzucic bieg, a nóż cos zobaczysz.
    Przez skrzynię/sprzęgło się nie leje, sprawdziłem.
    Na dodatek silnik jest tak oblany olejem że nawet z drugiej strony obcieka, pasek rozrządu mokry od oleju.
    .:F360:.

  6. #26
    Moderator Romeo Avatar Majkel
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    Koszalin
    Auto
    Alfa Romeo 147 1.9 JTD 115KM
    Postów
    2,270
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    10 d 8 h 26 m

    Domyślnie

    Z drugiej strony pasek rozrządu może być mokry od oleju od napinacza hydraulicznego.
    Alfa Romeo 147 1.9 8V JTD
    Alfa Romeo 166 3.0 V6
    Lancia Delta 1.8 8V

    Wcześniej:
    Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V M1.5.5
    Alfa Romeo 164 2.5 TD VM
    Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
    Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
    Alfa Romeo 155 2.5 V6
    Alfa Romeo 33 1.7 Boxer

  7. #27
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar dav13
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Komorów
    Auto
    Alfa 75 1.8turbo & Alfa 164 3.0 v6 24v & Alfa 33 1.7 16V & 33 2 seria 1.7 16v Qv 4x4
    Postów
    116
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    13 h 39 m

    Domyślnie

    Sprawdź ten napinacz jak pisze Majkel, jeśli z niego nie cieknie to pozostaje ci juz chyba tylko ta głowica. Sprawdź tą odmę jeszcze.

  8. #28
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar marcineczq
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    WY
    Auto
    164 3.0 V6 12V
    Postów
    118
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    2 d 21 h 13 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał Majkel Zobacz post
    Z drugiej strony pasek rozrządu może być mokry od oleju od napinacza hydraulicznego.
    Napinacz od ostatniego rozrządu jest już mechaniczny i nie cieknie.

    Pozostaje jeszcze dolot, jak piszecie.
    A jak nie to głowica ehh :-/
    .:F360:.

  9. #29
    Redaktor Romeo Avatar fiergloo
    Dołączył
    09 2006
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    to nie lekarstwo psychoterapeutyczne, przynajmniej wg mnie
    Postów
    2,550
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    13 d 9 h 14 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał marcineczq Zobacz post
    Napinacz od ostatniego rozrządu jest już mechaniczny i nie cieknie.
    A otwór został zaślepiony porządnie czy jakieś misz-masz po chińsku?
    Kiedyś fierglu.blog.interia.pl, dziś http://fiergloo.pl/

  10. #30
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar marcineczq
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    WY
    Auto
    164 3.0 V6 12V
    Postów
    118
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    2 d 21 h 13 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał fiergloo Zobacz post
    A otwór został zaślepiony porządnie czy jakieś misz-masz po chińsku?
    Prawdę mówiąc nie wiem, Alfa była wstawiona do warsztatu na rozrząd, i tyle.
    A że to serwis specjalizujący się we "włoszkach" to takiego pytania nawet sobie nie zadawałem, sugerujesz fiergloo że powinienem ?
    .:F360:.

Strona 3 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni

Informacje o temacie

Users Browsing this Thread

Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)

    wyrzuca olej przy wale

    uszczelka od oleju

    Tagi dla tego tematu

    Zakładki

    Uprawnienia

    • Nie możesz zakładać nowych tematów
    • Nie możesz pisać wiadomości
    • Nie możesz dodawać załączników
    • Nie możesz edytować swoich postów
    •