Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10
Przeglądasz Forum Alfa Romeo - Alfaholicy. Wyświetlony wątek znajduje się w dziale 33/164 - Te dwa modele były produkowane na przełomie lat 80. i 90. Alfa Romeo 33 posiadała silniki typu Boxer, które dziś są wykorzystywane m.in. w Subaru i Porsche. Alfa 164 to z kolei pierwsza duża limuzyna produkowana za kadencji FIAT-a. Oba samochody posiadały napęd na przednią oś, a w najmocniejszych wersjach - na obie osie.
  1. #1
    Użytkownik Rowerzysta Avatar cichy
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Polska
    Auto
    inny
    Postów
    80
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    1 d 2 h 10 m

    Domyślnie [33] Króciec w kolektorze ssącym

    Czy jest mi ktoś w stanie powiedzieć za co jest odpowiedzialny krociec podciśnieniowy znajdujący się na kolektorze dolotowym pod przepustnicą?(1,4boxer na sterowniku Magneti-Marelli,94r).Po przekładce silnika zaślepiłem go i do tej pory pracuje ok ale być może
    powinien być do czegoś podłączony.W starym silniku zapomniałem na niego luknąć.

  2. # ADS
    Akwizytorka
    Dołączył
    Dawno
    Mieszka w
    Milano
    Postów
    69
     

  3. #2
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    08 2006
    Mieszka w
    chełm
    Auto
    33 16V
    Postów
    469
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    5 h 9 m

    Domyślnie

    Są tam dawa krućce, Jeden idzie do regulatora ciśnienia w ukłądzie wtryskowym , a drugi do zaworu powrotu oparów do zbiornika.

  4. #3
    Użytkownik Rowerzysta Avatar cichy
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Polska
    Auto
    inny
    Postów
    80
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    1 d 2 h 10 m

    Domyślnie

    Owszem, zgadza się, tylko że te co o nich piszesz są z boku kolektora a ja mam jeszcze trzeci, który jest pod przepustnicą.

  5. #4
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    08 2006
    Mieszka w
    chełm
    Auto
    33 16V
    Postów
    469
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    5 h 9 m

    Domyślnie

    serwo jeszcze tam jest.A te dwa co o nich mowie to własnie śa pod przepustnica prawie.

  6. #5
    Użytkownik Rowerzysta Avatar cichy
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Polska
    Auto
    inny
    Postów
    80
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    1 d 2 h 10 m

    Domyślnie

    qdlacz007
    w dalszym ciągu się nie rozumiemy,krociec jest pionowo w dół,średnicy zewnętrznej ok. 6mm.Dzisiaj nie dam rady ale jutro zrobię zdjęcie-może to coś wyjaśni.
    Pozdrawiam

  7. #6
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    08 2006
    Mieszka w
    chełm
    Auto
    33 16V
    Postów
    469
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    5 h 9 m

    Domyślnie

    AHA taka bajka No to musisz zrobić fote bo nic takiego sobie nie przypominam żeby było.Centralnie do dołu w obudowie przepustnicy??

  8. #7
    Użytkownik Pirat drogowy
    Dołączył
    12 2006
    Mieszka w
    Solec Kujawski
    Auto
    33 Q4, 156 SW 1.9 JTD
    Postów
    289
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    17 h 16 m

    Domyślnie

    w sumie za nic nie musi byc pod nic podlaczony, to powinno bycx podlaczone do odpowietrzenia sprzegla czy jakos tak. Ja mam odlaczony ten wezyk bo mi jakos zawsze syf tam wchodzi i pozniej nie mam sprzegla a tak samo syf wypycha i jezdze ;] troche zamieszalem ale mysle ze bedzie jasne ;]

  9. #8
    Użytkownik Rowerzysta Avatar cichy
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Polska
    Auto
    inny
    Postów
    80
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    1 d 2 h 10 m

    Domyślnie

    _zagiel_
    dzięki bardzo tak też myślałem że nie jest tak bardzo ważny ale licho śpi w szczególach :mrgreen:

  10. #9
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    07 2007
    Mieszka w
    Szczecin
    Auto
    saab 9-3 2.0 turbo by Hirsch Performance
    Postów
    550
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    N/A

    Domyślnie

    Cytat Napisał _zagiel_
    w sumie za nic nie musi byc pod nic podlaczony, to powinno bycx podlaczone do odpowietrzenia sprzegla czy jakos tak. Ja mam odlaczony ten wezyk bo mi jakos zawsze syf tam wchodzi i pozniej nie mam sprzegla a tak samo syf wypycha i jezdze ;] troche zamieszalem ale mysle ze bedzie jasne ;]
    nie istnieje taka opcja żeby coś było podłączone do odpowietrzenia sprzęgła ....

  11. #10
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    08 2006
    Mieszka w
    chełm
    Auto
    33 16V
    Postów
    469
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    5 h 9 m

    Domyślnie

    Niema takiej mozliwości.Odpowietrznik sprzegła powinien byc zaslepiony gumową czapeczką.Moim zdaniem teoria błędna.A ten kruciec ma być chyba podłaczony do odmy o ile się nie myle.

Informacje o temacie

Users Browsing this Thread

Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)

Tagi dla tego tematu

Tagi użytkowników

brak tagów :(

Zakładki

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •