Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 14
Przeglądasz Forum Alfa Romeo - Alfaholicy. Wyświetlony wątek znajduje się w dziale 33/164 - Te dwa modele były produkowane na przełomie lat 80. i 90. Alfa Romeo 33 posiadała silniki typu Boxer, które dziś są wykorzystywane m.in. w Subaru i Porsche. Alfa 164 to z kolei pierwsza duża limuzyna produkowana za kadencji FIAT-a. Oba samochody posiadały napęd na przednią oś, a w najmocniejszych wersjach - na obie osie.
  1. #1
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar DaniioDTB
    Dołączył
    10 2006
    Mieszka w
    z loftu:)
    Auto
    33 boxer dell'orto carbs
    Postów
    266
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    21 h 4 m

    Domyślnie Problem : amortyzatory to czy sprężyny?

    Witam, w ostatnim czasie zauważyłem niepokojący objaw w naszej Alfince. Rzekłbym, iż stała się za miękka Problem polega na tym, że jak się dociska prawy przedni błotnik to auto bardzo łatwo się ugina pod ciężarem i skrzypi. Z lewą stroną jest trochę lepiej, ale jak dla mnie bez rewelacji. Alfa bardzo łatwo ugina się pod ciężarem, ale zaraz potem wraca na miejsce. Problem mój polega na tym że nie wiem co należałoby wymienić czy zużyły się amorki czy sprężyny? Jakie są objawy zużytych amorków a jakie zużytych sprężyn? Pozdrawiam i czekam na sugestie.

  2. # ADS
    Akwizytorka
    Dołączył
    Dawno
    Mieszka w
    Milano
    Postów
    69
     

  3. #2
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar RAFALPD7
    Dołączył
    04 2010
    Mieszka w
    Wałbrzych(okolice)
    Auto
    145 1.4 BXR&146 1.7 16V
    Postów
    278
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    2 d 8 h 54 m

    Domyślnie

    Amortyzatory.A jak dociśniesz i puścisz to odbija i się trochę huśta to też amortyzator/y .Albo jesteś przewrażliwiony ,przez te ocieplenie w stosunku do zimy może się lekko zmiękczyć,maleje lepkość oleju
    Ostatnio edytowane przez RAFALPD7 ; 16-04-2011 o 12:33
    Anonima Lombarda Fabbrica Automobili,Turismo Internazionale,Quadrifoglio Verde...Pytasz kobiety o wiek?
    A no właśnie,o znaczenie tych słów również się nie docieka...to się czuje.

  4. #3
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar DaniioDTB
    Dołączył
    10 2006
    Mieszka w
    z loftu:)
    Auto
    33 boxer dell'orto carbs
    Postów
    266
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    21 h 4 m

    Domyślnie

    No właśnie nie buja. Dociskasz lewy błotnik, auto siada, puszczasz auto wraca na miejsce bez zbędnego bujania(bez bujania takiego jak te jamniki na tylnej półce we Fiatach 125p ). Ostatnio właśnie tak przy mocniejszym skręcie miałem wrażenie że coś jest nie tak z zawieszeniem, ale później pomyślałem o oponach jakie teraz mam 165/70/14 więc najlepiej byłby w końcu zmienić na letnie 195/50/15.

  5. #4
    Użytkownik Ogier Avatar jary17
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    Lidzbark Welski, Poland
    Auto
    164 3.0 12V BMW E36 1.8is
    Postów
    172
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    1 d 14 h 45 m

    Domyślnie

    10 zł na stacji diagnostycznej sprawdzenie amorków jedź i Ci powiedzą.

  6. #5
    Użytkownik Romeo Avatar JacekK
    Dołączył
    04 2006
    Mieszka w
    ES / ETM
    Auto
    33 1.7 8V
    Postów
    714
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    6 d 31 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał DaniioDTB Zobacz post
    Witam, w ostatnim czasie zauważyłem niepokojący objaw w naszej Alfince. Rzekłbym, iż stała się za miękka Problem polega na tym, że jak się dociska prawy przedni błotnik to auto bardzo łatwo się ugina pod ciężarem i skrzypi. Z lewą stroną jest trochę lepiej, ale jak dla mnie bez rewelacji. Alfa bardzo łatwo ugina się pod ciężarem, ale zaraz potem wraca na miejsce. Problem mój polega na tym że nie wiem co należałoby wymienić czy zużyły się amorki czy sprężyny? Jakie są objawy zużytych amorków a jakie zużytych sprężyn? Pozdrawiam i czekam na sugestie.
    Hah, no właśnie ja mam chyba taki sam problem jak u CIebie. Nie ma zbędnego bujania nadwozia, sprężyny jeszcze nie siadły, a jak oprzeć się mocniej o róg nadwozia to ugina się te 2,3 cm. Ostatnio oglądałem tą ładną granatową 33 z Łodzi i tam nie ma tego efektu - ciężko jest zmusić zawieszenie do jakiegokolwiek ugięcia. Nie mam za to żadnego skrzypienia. Po prostu zawieszenie jest miękkie i tyle. Ja wymieniałem z tyłu amorki(na nowe oryginały), bo lewy był wylany i po wymianie niby lewa strona nie jest już tak rozhuśtana ale całość nadal jest zdecydowanie za miękka. Czuć podczas jazdy po mniej równych drogach - tak jakby skok zawieszenia był za duży. Na razie planuję zmienić sprężyny i wtedy zobaczymy co dalej..

    Co do efektu w szybkim skręcie to raczej kwestia zimowych opon..

  7. #6
    Użytkownik Embrion Avatar sluhafka
    Dołączył
    01 2011
    Mieszka w
    Okolice Poznania
    Auto
    Alfa Romeo 33 1.5 Boxer
    Postów
    15
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    6 h 23 m

    Domyślnie

    Takie pytanie do zawieszenia ze tak sobie pozwole podpiac sie pod temat. Czy na normalnej drodze mieliscie juz cos takiego ze Alfinka plywala wam w gore i w dol jak na falach i wydawala sie dosc niestabilna. Ogolnie jak popatrzylem to bylo wszystko niby oki ale wole sie dopytac.

  8. #7
    Użytkownik Ogier
    Dołączył
    01 2010
    Mieszka w
    Polkowice
    Auto
    Alfa Romeo 33 1.4 ie Alfa Romeo 145 1.4 boxer
    Postów
    175
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    1 d 10 h 48 m

    Domyślnie

    Powiem Ci kolego że w mojej 33 też miałem takie wrażenie. Wydawało sie jakby płynełołodzią a nie jechało samochodem. Na początku myślalem że to wybite amortyzatory jednak na przeglądzie facet powiedział że sprawnosć wynosiła 78 i 75 %. Wiec chyba tak było seryjnie. Problem tej niestabilności na zakrętach rozwiązałem niższym profilem i szrkością opon. Były tył był 195\50\13 a przód 185. Pływanie na zakrętach znacznie zanikło a i przyczepnośc sie polepszyła lecz kosztem spalania (ok 0.5-1l wiecej)

  9. #8
    Użytkownik Romeo Avatar JacekK
    Dołączył
    04 2006
    Mieszka w
    ES / ETM
    Auto
    33 1.7 8V
    Postów
    714
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    6 d 31 m

    Domyślnie

    Moim zdaniem to tych wyników badań amorków w stacjach diagnostycznych nie ma sensu brac na serio... Tzn. jak już to tylko to dlla porównania czy ogólny stan zawiechy jest lepszy z lewej czy z prawej strony. Żeby sprawdzić same amorki trzeba je wymontować z nadwozia, imho.

  10. #9
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar alfapier
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Elblag
    Auto
    ALFA ROMEO 155 2.0ts 8v swap na 2.5 V6
    Postów
    219
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    5 d 21 h 17 m

    Domyślnie

    podepne sie pod temat i w mojej jest chyba to samo jezeli wsadze do bagaznika worek ziemniakow to tak mi siada ze juz pasazera nie wezne bo tylne kola obcieraja o blotnik a amortyzatory nowe to mysle ze to chyba sprerzyny sa walniete miekkie czy jakos tak

  11. #10
    ViP Romeo
    Dołączył
    06 2007
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    AR 75 2.0 TS 148KM, 1988r, Talbot Matra Rancho, 125p '71, 126p '85 Łada 2103
    Postów
    2,982
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    30 d 3 h 25 m

    Domyślnie

    to szkolny objaw sprezyn
    ProMoto-Expert Sklep z częściami do aut 502709007 zapraszam

    http://www.forum.alfaholicy.org/pozo...naukowego.html

Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni

Informacje o temacie

Users Browsing this Thread

Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)

Podobne wątki

  1. Amortyzatory - sprężyny
    Utworzone przez aza1983 w dziale 147
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 07-05-2011, 23:05
  2. Amortyzatory i sprężyny - wymiana.
    Utworzone przez Qki w dziale 156
    Odpowiedzi: 26
    Ostatni post / autor: 14-02-2010, 13:31
  3. [146] Sprężyny i amortyzatory
    Utworzone przez Szampan w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 25-06-2009, 22:13
  4. [156] Amortyzatory i sprężyny
    Utworzone przez Arek 146 w dziale 156
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 27-10-2008, 18:03

Tagi dla tego tematu

Tagi użytkowników

zużyte amortyzatory objawy

objawy zużytych sprężyn

zużyte sprężyny objawy

objawy zuzytych sprezyn

objaw zużytych amortyzatorów

objawy wymiany sprezyn zawieszeniazuzyte sprezyny objawye36 objawy sprężynjak rozpoznać zużyte sprężynyobjawy amortyzatora golf ivzurzyte sprężyny zawieszenia obiawyzuzyte spreżyny tyl objawymiekie sprezyny e36jakie objawy zuzytych amortyzatorowamortyzator tylny miekkie bmw e36golf 4 wymiana sprezyn tyłobjawy zużycia sprężynobjawy zużytych amortyzatorów tyłobjawy zuzycia sprężyn w samochodzieobjawy sprężyn zużytyche36 zużyte sprężynyzuzyte spręzyny zawieszenia objawyobjaw zuzytych amortyzatorow i sprezyn przodwylany amortyzator objawyczym objawia sie zużyta sprężyna zawieszniajak poznać zużyte spręzyny zawieszeniaspręzyny mcphersona golf iiie36 skrzypi przódwymiana amortyzatorów tył bmw e36amortyzatory tył bmw e36sprężyna tyl golf iv jak wymienicsamochód łatwo się uginasprężyny bmw e36 forumsprezyny -40 a amortyzatory golfobjaw zużytych sprężyn e36golf 3 wymiana sprężyn amortyzatorapływa tył w golfie 4wymiana amortyzatorów tył golf 4objawy wybitych sprężyn objawy zużytych amortyzatorow z tyluwybite amortyzatory golf 4objaw zużytych tylnych amortyzatorówkody na sprężynach golf

Zakładki

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •