Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6
Przeglądasz Forum Alfa Romeo - Alfaholicy. Wyświetlony wątek znajduje się w dziale 33/164 - Te dwa modele były produkowane na przełomie lat 80. i 90. Alfa Romeo 33 posiadała silniki typu Boxer, które dziś są wykorzystywane m.in. w Subaru i Porsche. Alfa 164 to z kolei pierwsza duża limuzyna produkowana za kadencji FIAT-a. Oba samochody posiadały napęd na przednią oś, a w najmocniejszych wersjach - na obie osie.
  1. 28-04-2011, 11:25 #1
    flup
    flup jest nieaktywny
    Użytkownik Rowerzysta Avatar flup
    Dołączył
    10 2009
    Mieszka w
    Kraków, Myślenice
    Auto
    AR164 2.0 TS '91
    Postów
    62
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    23 h 55 m

    Domyślnie Regulator ciśnienia paliwa + reset parametrów adaptacyjnych ML4.1

    Witam,
    czy ktoś zna odpowiedź na poniższe pytania:

    1. W jaki sposób przeprowadzić reset _parametrów adaptacyjnych_ w Motronicu ML4.1?
    2. Jaki jest numer Bosch regulatora ciśnienia paliwa w AR 164 2.0 TS '91.

    --
    dzięki z góry
    pozdrowienia
    flup
    Odpowiedź z cytatem Odpowiedź z cytatem
  2. 28-04-2011 11:25 # ADS
    Bella
    Akwizytorka
    Dołączył
    Dawno
    Mieszka w
    Milano
    Postów
    69
     
  3. 28-04-2011, 21:13 #2
    Rafał
    Rafał jest teraz aktywny
    ViP Romeo Pokaż na mapie Avatar Rafał
    Dołączył
    02 2006
    Mieszka w
    Kozy k/Bielsko-Biała
    Auto
    AR164 3.0v6 24v Q4+AR164 3.0v6 24v Super+ GTV 3.0 V6 24V lusso + galaxy 2.8vr6 by Alfa Romeo
    Postów
    915
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    14 d 5 h 52 m
    Wyślij wiadomość poprzez Skype™ do Rafał

    Domyślnie

    Podaj nr nadwozia to pomoge
    http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...eo_spider.html
    http://www.motokibic.tv/?s=wideo&g=alfaholicy&klip=56
    Odpowiedź z cytatem Odpowiedź z cytatem
  4. 29-04-2011, 08:41 #3
    flup
    flup jest nieaktywny
    Użytkownik Rowerzysta Avatar flup
    Dołączył
    10 2009
    Mieszka w
    Kraków, Myślenice
    Auto
    AR164 2.0 TS '91
    Postów
    62
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    23 h 55 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał rafał Zobacz post
    podaj nr nadwozia to pomoge
    zar16400006234326
    Odpowiedź z cytatem Odpowiedź z cytatem
  5. 29-04-2011, 09:55 #4
    Rafał
    Rafał jest teraz aktywny
    ViP Romeo Pokaż na mapie Avatar Rafał
    Dołączył
    02 2006
    Mieszka w
    Kozy k/Bielsko-Biała
    Auto
    AR164 3.0v6 24v Q4+AR164 3.0v6 24v Super+ GTV 3.0 V6 24V lusso + galaxy 2.8vr6 by Alfa Romeo
    Postów
    915
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    14 d 5 h 52 m
    Wyślij wiadomość poprzez Skype™ do Rafał

    Domyślnie

    60800087- cz Ciśnienia, 2.0 T.S. (USA`83) MAQ.`90,nr silnika-0005364. 05.1991 r prod.-typ silnika 06416

    ---------- Post added at 07:55 ---------- Previous post was at 07:54 ----------

    Reset:- podjedz do stacji fiata - twaja darmowe przeglady sprawdzajace- popros to Ci podłacza egzaminer- moze z 30 zł powiedza
    http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...eo_spider.html
    http://www.motokibic.tv/?s=wideo&g=alfaholicy&klip=56
    Odpowiedź z cytatem Odpowiedź z cytatem
  6. 29-04-2011, 14:13 #5
    NOE
    NOE jest nieaktywny
    Użytkownik Pirat drogowy
    Dołączył
    04 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR 164 Super 3,0 V6 24v
    Postów
    233
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    1 d 14 h 20 m

    Domyślnie

    Odłącz akumulator na 30s i zrobisz to bez wydawania kasy.
    Odpowiedź z cytatem Odpowiedź z cytatem
  7. 30-04-2011, 08:59 #6
    Rafał
    Rafał jest teraz aktywny
    ViP Romeo Pokaż na mapie Avatar Rafał
    Dołączył
    02 2006
    Mieszka w
    Kozy k/Bielsko-Biała
    Auto
    AR164 3.0v6 24v Q4+AR164 3.0v6 24v Super+ GTV 3.0 V6 24V lusso + galaxy 2.8vr6 by Alfa Romeo
    Postów
    915
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    14 d 5 h 52 m
    Wyślij wiadomość poprzez Skype™ do Rafał

    Domyślnie

    Cytat Napisał NOE Zobacz post
    Odłącz akumulator na 30s i zrobisz to bez wydawania kasy.
    Nie zawze - jest aku na nadkolu jeszcze -taki czerwony do imo i alarmu- daje podtrzymanie na kompa.
    http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...eo_spider.html
    http://www.motokibic.tv/?s=wideo&g=alfaholicy&klip=56
    Odpowiedź z cytatem Odpowiedź z cytatem
« Opornik wentylatora chłodnicy | [33] P4 a Q4 »

Informacje o temacie

Users Browsing this Thread

Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)

Podobne wątki

  1. [156] Reset parametrów adaptacyjnych ECU
    Utworzone przez szamacz w dziale 156
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 11-02-2012, 14:28
  2. Kiedy należy zrobić "reset parametrów adaptacyjnych"
    Utworzone przez m4rcel w dziale 156
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 29-06-2011, 12:35
  3. [147 1.6 TS 105CV] reset parametrów adaptacyjnych z pomocą programu alfadiag.
    Utworzone przez bubu321 w dziale 147
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 01-04-2011, 21:15
  4. regulator ciśnienia paliwa jtd
    Utworzone przez macki2go w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 13-09-2010, 14:15
  5. Regulator ciśnienia paliwa CR 2.4 JTD
    Utworzone przez H_A_L_T_I w dziale 156
    Odpowiedzi: 49
    Ostatni post / autor: 06-04-2010, 14:19

Tagi dla tego tematu

Tagi użytkowników

regulator ciśnienia paliwa parametry pracy

, 

reset galaxy vr6

, 

parametry pracy regulator ciśnienia paliwa

, 

regulator ciśnienia paliwa parametry

Zakładki

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  

Zasady na forum