[164] długie przegrzanie jakie konsekwencje?

[kociniak08]

Witam mam taki problem ostatnio jechałem w długa podróz mam 3.0 V6 po ok 100km na autostradzie zobaczyłem, że wskazówka tem jest na nastepnej kresce po 90 nie wiem ile to jest 95 czy 100C. jechałem tak o 600 km na podwyzszonej tem o jedna kreske nad 90 i przez jakis czas w korku bylo nawet 110 ale wtedy zjechałe i poczekałem aż spadnie. Mysle ze to termostat padł ale to teraz nie problem. Tylko jakie mogą byc konsekwencje tej jazdy. Narazie malo jezdilem i nic niepokojacegonie nie widzialem choc chyba zaczoł lekko kopcic z rury musze zaobserwowac czy olej bierze. Ile mnie bedzie kosztowała naprawa i jak myslicie czy warto. W razie czego może ktos bylby chetny sie podjąc?

[75andrew155]

Konsekwencją jazdy na przegrzanym silniku to najczęściej uszczelka głowicy

[kociniak08]

orientujesz sie ile to by mogło mnie kosztowac?

[75andrew155]

Zalezy czy to silnik 24V czy 12V mysle że do 500 zł bez gratów, trzeba rozpinac rozrząd a przy 24v nie każdy sobie poradzi

[kociniak08]

to jest 12V gdyby tak bylo to bylbym zadowolony nawet z ceny

[75andrew155]

to jest 12V gdyby tak bylo to bylbym zadowolony nawet z ceny

Silnik V6 nie jest jakis drogi w robocie tym bardziej 12v ale nie jest do końca pewne czy uszczelka pod którąś głowicą sie przepaliła trzeba sprawdzic zawartość CO2 i ciśnienie w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego

[kociniak08]

słyszałem też, że mogły paść pierscienie lub głowica pęknac. To wtedy pewnie koszty dużo rosną gdyby to była sama uszczelka to bez wahania bym robił.

[75andrew155]

słyszałem też, że mogły paść pierscienie lub głowica pęknac. To wtedy pewnie koszty dużo rosną gdyby to była sama uszczelka to bez wahania bym robił.

E tam głupoty, jak by tak było na pewno daleko byś nie zajechał.
Kontrolka przegrzania silnika się nie zapaliła?

[kociniak08]

no to teraz mnie pocieszyłeś

[fr33]

jak cos to warsztat w czestochowie chetnie podejmie sie takiej naprawy

jedyne co na 100% to swiece do wymiany...
na jaki kolor kopci?