po wizycie u mechanika okazało się że akumulator jest ok, walnięty jest alternator. Mechanik twierdzi że nie powinno się go już regenerować - było już to robionbe 3 lata temu. Znalazłem firmę która może go dokładnie sprawdzić i ocenić, tylko trzeba go jej dostarczyć. trudni jest go wydłubać z samochodu? Ma ktoś jakiś patent by nie rozbierać połowy samochodu
Alternator masz od strony kabiny? Tylko zdjęcie nadkola i odpowiednie narzędzia
tak jest z lewej strony pod kolektorem i łapą trzymającą silnik
Po zdjęciu koła wywaliłem nadkole i odkręciłem górną śrubę przy alternatorze. Do dolnej było lipne podejście to odkręciłem rolkę i zdjąłem pasek. Niestety śruby nie da rady ruszyć. Może od drugiej strony jakoś pod kolektorem? Tylko trzeba by go wywalać bo śruby nie idzie ruszyć bo on przeszkadza.
Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)
Uprawnienia
Odpowiedź z cytatem
Zakładki