Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 24
Przeglądasz Forum Alfa Romeo - Alfaholicy. Wyświetlony wątek znajduje się w dziale 33/164 - Te dwa modele były produkowane na przełomie lat 80. i 90. Alfa Romeo 33 posiadała silniki typu Boxer, które dziś są wykorzystywane m.in. w Subaru i Porsche. Alfa 164 to z kolei pierwsza duża limuzyna produkowana za kadencji FIAT-a. Oba samochody posiadały napęd na przednią oś, a w najmocniejszych wersjach - na obie osie.
  1. #1
    Użytkownik Ogier Avatar zawigrze
    Dołączył
    07 2007
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    Alfa Romeo 164 Super 2.0 TS
    Postów
    156
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    1 d 16 h 51 m

    Domyślnie Alfa gubi prąd

    Od ostatniej zimy kilka razu po nocy w alfie nie było prądu. Dzień wcześniej ok a tu nagle lipa. Akumulator ma juz 4 lata więc stawiałem że raczej to jego wina. Dziś problem z prądem powrócił w nowej postaci. Przejechałem kilka km i odstawiłem na chwile samochód. Po ok pół godziny znowu wsiadam, odpala i jedzie w zasadzie wszystko ok. Nagle radio zaczyna się na zmianę wyłączać i włączać, w końcu cichnie na amen. Zapalają się kontrolki od ABSu i poduszek. Samochód jakby traci moc.Wskazówka ładowania zaczyna pokazywać coraz niższą wartość i po kilki km silnik zaczyna przerywać i gaśnie na luzie. Pożyczam troche prądu odpalam i jadę ale sytuacja się powtrarza. Wygląda to chyba raczej na alternator. Do końca nie jestem pewien. Może to zwarcie na akumulatorze? Kilka dni wcześniej zauważyłem w trakcie jazdy że wskaźnik ładowania pokazywał wartości takie jakby alternator siadł ale kontorlka się nie zaświeciła a na drugi dzień wszystko działało jak należy. Miał może ktoś coś podobnego?

  2. # ADS
    Akwizytorka
    Dołączył
    Dawno
    Mieszka w
    Milano
    Postów
    69
     

  3. #2
    Użytkownik Romeo Avatar krycho91
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Derewiczna / Radzyń Podlaski /Ursus
    Auto
    164 Super 2.0 8V, Maxima j30 3.0 V6
    Postów
    622
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    26 d 6 h 36 m

    Domyślnie

    posprawdzaj przewody na alternatorze. u mnie była taka sama sytuacja i okazało się że jeden przewód sie obruszył i tylko tylko łapał
    Renault 25 2.2 1986r.- była
    Renault 25 2.0 1991r.- była
    AR 164 T.Spark aktualnie

  4. #3
    Użytkownik Ogier Avatar zawigrze
    Dołączył
    07 2007
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    Alfa Romeo 164 Super 2.0 TS
    Postów
    156
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    1 d 16 h 51 m

    Domyślnie

    Przewody są ok. Po nocnym ładowaniu akumulatora dzis po rozruchu świeciła się kontrolka ładowania. Gasła dopiero przy wyższych obrotach ale wskażnik pokazywał niecałe 12. Pod maską słychąć dziwne wycie - huczenie. Wcześniej tego nie było. Obstawiam raczej alternator. W poniedziałek elektryk.

  5. #4
    Użytkownik Romeo Pokaż na mapie Avatar saroo
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Nidzica
    Auto
    Alfa Romeo 146 1.7 16v Bx
    Postów
    1,798
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    34 d 10 h 11 m

    Domyślnie

    może sprawdź miernikiem napięcie ładowania.


  6. #5
    Użytkownik Ogier Avatar zawigrze
    Dołączył
    07 2007
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    Alfa Romeo 164 Super 2.0 TS
    Postów
    156
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    1 d 16 h 51 m

    Domyślnie

    W końcu przestało padać więc była chwila na zabawę przy alfie. Samochód stał tydzień niew odpalany. Miernikiem znierzyłem akumulator i pokazał 12,34 więc wszystko ok. Trzyma prąd. Po przrekręceniu stacyjki wskazanie spadło do 11,73. Chciałem jeszcze sprawdzić jakie będzie ładowanie i ile pokaże pod obciążeniem. Niestety nie udało się. Alfa nie zapaliła. Po przekręceniu kluczyka w stacyjce słychać terkotanie. Tylko raz na jakiś czas silnik wydaje z siebie dzwięk taki jak przy rozruchu. Czy możliwe że to padł rozrusznik i on robił zwarcia powodując znikanie prądu? Gdzie w 2.0 TS jes zamontowany rozrusznik?

  7. #6
    Użytkownik Romeo Avatar krycho91
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Derewiczna / Radzyń Podlaski /Ursus
    Auto
    164 Super 2.0 8V, Maxima j30 3.0 V6
    Postów
    622
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    26 d 6 h 36 m

    Domyślnie

    czy to terkotanie typu trrrrrrr?? rozrusznik masz po otwarciu maski za silnikiem pod kolektorem ssącym sprawdź bendiks w rozruszniku on dużo nie kosztuje a może zaoszczędzi Ci kupna nowego
    Renault 25 2.2 1986r.- była
    Renault 25 2.0 1991r.- była
    AR 164 T.Spark aktualnie

  8. #7
    Użytkownik Ogier Avatar zawigrze
    Dołączył
    07 2007
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    Alfa Romeo 164 Super 2.0 TS
    Postów
    156
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    1 d 16 h 51 m

    Domyślnie

    tak to te trrrrrrr. a silnik nie kręci. co więcej zabralem aku do domu. pomiar wskazuje 12v. Po chwili 11,80. Za jkiś czas 12v. A po podłączeniu do prostwonika wskazanie na prostwoniku 4A czyli tak jakby aku był pusty totalnie... Zeby było ciekawie wskażnik na desce w samochodzie pokazywał warotść najniższą mimo że miernik pokazywął 12. Wygląda że chyba aku walniety az miło

  9. #8
    Użytkownik Romeo Avatar krycho91
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Derewiczna / Radzyń Podlaski /Ursus
    Auto
    164 Super 2.0 8V, Maxima j30 3.0 V6
    Postów
    622
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    26 d 6 h 36 m

    Domyślnie

    może pożycz od kogoś aku a jeśli nie to sprawdź przez kable.. u mnie przy takich objawach był padnięty bendiks
    Renault 25 2.2 1986r.- była
    Renault 25 2.0 1991r.- była
    AR 164 T.Spark aktualnie

  10. #9
    Użytkownik Ogier Avatar zawigrze
    Dołączył
    07 2007
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    Alfa Romeo 164 Super 2.0 TS
    Postów
    156
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    1 d 16 h 51 m

    Domyślnie

    na jutro mam ustawionego kumpla z aku i się zobaczy. mam nadzieję ze to aku bo alternator był robiony 2 lata temu i to na fulla co się dało, a wyjęcie tego rozrusznika no to pewnie niezła lipa

  11. #10
    Użytkownik Romeo Avatar krycho91
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Derewiczna / Radzyń Podlaski /Ursus
    Auto
    164 Super 2.0 8V, Maxima j30 3.0 V6
    Postów
    622
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    26 d 6 h 36 m

    Domyślnie

    u mnie mechanik wykręcał go na podpiętym aku bez patrzenia na niego więc źle nie jest alternator raczej odpada, u mnie gdy wariował soczewki mrugały jak stroboskop.
    Renault 25 2.2 1986r.- była
    Renault 25 2.0 1991r.- była
    AR 164 T.Spark aktualnie

Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni

Informacje o temacie

Users Browsing this Thread

Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)

Podobne wątki

  1. Coś zżera prąd z aku :(
    Utworzone przez twardy11 w dziale 166
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 30-05-2011, 19:45
  2. Prąd ucieka
    Utworzone przez bija22 w dziale 156
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 09-01-2011, 22:38
  3. 156 - coś żre prąd na postoju
    Utworzone przez Lopezius w dziale 156
    Odpowiedzi: 43
    Ostatni post / autor: 06-12-2010, 20:46
  4. Alfa 2.5 v6 gubi wolne obroty PILNE
    Utworzone przez pastooh w dziale 156
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 16-09-2010, 17:10
  5. [145] Prąd rozruchowy Aku.
    Utworzone przez Wit w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 15-01-2010, 06:25

Tagi dla tego tematu

Tagi użytkowników

brak tagów :(

Zakładki

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •