Sprężarka klimatyzacji

**marcineczq** · 24-07-2011, 15:35

Witam, moja sprężarka klimy najwyraźniej wyzionęła ducha.
Po ostatnim nabiciu sprzęgiełko na niej nie załącza się definitywnie.
Sprawdzałem na krótko podpinając plus pod ten czerwony drucik i cisza zero "zwarcia"
I teraz pytanie, dorwałem inną sprężarkę (foto) w tej trybi sprzęgiełko, tyle że mój układ pracuje na R134a czyli nowszym czynniku,
a ta sprężarka którą wyrwałem jest jeszcze na R12.
Czy prócz przełożenia wieloklinu, potrzebne są jeszcze jakieś dodatkowe czynności ?
Czy taka podmianka w ogóle nie ma sensu bo są to zupełnie inne systemy które nie zagrają ze sobą ?
Z góry dzięki za podpowiedzi i sugestie

**Bella** · 24-07-2011 15:35

**Yacek** · 24-07-2011, 18:33

moim zdaniem nie warto sie w to bawic :/ ta która dorwałeś to starszy typ na pasek klinowy - ile ona wytrzyma ?? o ile jest sprawna.....
jak chcesz jeszcze pojezdzic troche 164-ka to zregeneruj swoją (ok. 350 zł) lub kup nową (ok. 500 zł - na alledrogo ostatnio widzialem nówkę w pudełku)

**marcineczq** · 24-07-2011, 19:13

Napisał Yacek

moim zdaniem nie warto sie w to bawic :/ ta która dorwałeś to starszy typ na pasek klinowy - ile ona wytrzyma ?? o ile jest sprawna.....
jak chcesz jeszcze pojezdzic troche 164-ka to zregeneruj swoją (ok. 350 zł) lub kup nową (ok. 500 zł - na alledrogo ostatnio widzialem nówkę w pudełku)

Dokładnie wszystko się zgadza,wiem że tą którą mam luzem to starszy typ. Tą którą mam zamontowaną mogę oddać do regeneracji albo nówkę wziąć za 560zł jakoś, tyle że tą o której mowa mam sprawną za free zdemontowana z rozbitej 164. I tu rodzi się pytanie czy gra jest warta świeczki?

**Rafał** · 24-07-2011, 22:58

jesli sciagniesz koło pasowe z starego typu to zmierz łożysko- powinno pasować wtedy delikatnie zdejmij łozysko wraz z elektromagnesem . od dołu czyli korpusu sprezarki jest bolec -ogranicznik- NIE przekrecaj elektromagnesem. powodzenia!

**ar4me** · 25-07-2011, 18:33

A sprężarka od 156/166 nie podejdzie? Oglądałem porównywałem je kilka dni temu. Różnica to tył do podłączenia rurek - minimalnie mniejsze koło wieloklinowe. Tył powinien pasować i koło pewnie też się da zamienić. Będę wiedział za kilka dni czy p&p pasuje. Jak coś to napiszę

**Xofer** · 02-08-2011, 22:34

Oryginał do 164 kosztuje grubo ponad 2000zł

**Yacek** · 03-08-2011, 19:56

oryginał nowy w pudelku jest na allegro bodaj za 560 zl :-)

**marcineczq** · 03-08-2011, 20:40

Napisał Yacek

oryginał nowy w pudelku jest na allegro bodaj za 560 zl :-)

dokładnie

**Xofer** · 03-08-2011, 22:14

http://motoallegro.pl/alfa-romeo-164...746659656.html - czy te sprężarki się nie różnią ? Na aukcji pisze do TD. Ostatnio przechodziłem ten temat, cena w ASO: 4500zł, cena w sklepach motoryzacyjnych wahała się od 2000 do 3000zł, na Allegro nic, w internecie po numerze oryginału tylko jedna w Australii, ostatecznie znalazłem u siebie w hurcie za 1650zł. Możliwe więc, że sprężarki się różnią w zależności od wersji silnikowej. Z tego co pamiętam wówczas też coś było na Allegro za około 800zł ale nie podchodziło pod tą, która jest u mnie w Alfie.