Czyli tak - dajesz nowe tłoki? nowe tuleje? dajesz fabrycznie nowy wał? nowa pompa oleju? moim zdaniem jeśli te części są używane to nie ma sensu lać syntetyka. Każdy silnik po remoncie zalewamy 10w40 (Shell) i daje rade... na docieranie Lotos (10w40) tak jak Scuderia napisał - pierwsza wymiana szybko ~500 - 1000 później ~1500 a później to już trzeba patrzeć jak olej wygląda ale przeważnie wymieniasz już normalnie.
Ważna sprawa - sprawdź natryski oleju na denka tłoków a najlepiej je od razu wymień na nowe - koszt bardzo niewielki![]()

ale ja się pytam gdzie je mogę dostać.
Pompy oleju jeszcze nie kupiłem. Na razie kupiłem Wał, Panewki i olej. Jeszcze silnik nie jest wyciągniętyJak się go otworzy, to będzie wiadomo co jeszcze do wymiany.
Wał mam za 700 zł a panewki za 400 zł, olej 180 zł + reszta gratów + robocizna ze 2500 zł ;(
Miałem panewki kupić w intercarsie ale skoro trafiły się oryginalne części, to czemu nie![]()
http://www.flar-ital.pl/ - CZĘŚCI ZAMIENNE- SERWIS: Lancia, Fiat, Alfa Romeo
SERWIS KLIMATYZACJI
Wypożyczę oryginalne blokady rozrządu: TS 16v 1.8-2.0; V6 24v 2.5-3.0
Pomiar grubości lakieru.
natryski to koszt kilku złotych za sztukę![]()

chyba, że tak ;p
Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)
Zakładki