Pokaż wyniki od 1 do 5 z 5
Przeglądasz Forum Alfa Romeo - Alfaholicy. Wyświetlony wątek znajduje się w dziale 33/164 - Te dwa modele były produkowane na przełomie lat 80. i 90. Alfa Romeo 33 posiadała silniki typu Boxer, które dziś są wykorzystywane m.in. w Subaru i Porsche. Alfa 164 to z kolei pierwsza duża limuzyna produkowana za kadencji FIAT-a. Oba samochody posiadały napęd na przednią oś, a w najmocniejszych wersjach - na obie osie.
  1. #1
    Użytkownik Embrion
    Dołączył
    09 2011
    Auto
    Alfa Romeo 33
    Postów
    5
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    1 h 32 m

    Unhappy [33]auto wogóle nie odpala - brak pomysłu

    Witam wszystkich, od dawna posiłkowałem się informacjami na tym forum przy naprawach mojego auta ale w tym przypadku niestety odpowiedzi nie znalazłem.

    Co to za auto ?
    Buda i osprzęt jest od silnika 1.4 ie ( kod silnika 53 ) Magneti-Marelli, oznaczenie centralki IAW 8F 68, w aucie przełożony został silnik od 1.7 ie 8V. Wszystko chodziło dobrze do momentu remontu koniecznego po kolizji z VW. Podczas remontu przez moją nieuwagę z grzechotki spadła nasadka i wpadła do komory koła zamachowego silnika. Nie zauważyłem i przy próbie zakręcenia nasadka jako ze dobrej jakości była rozwaliła aluminiowe łączenie silnik - skrzynia ( odłamany został kawałek przez który przechodzi śruba mocująca rozrusznik ). Udałem się do speca który mógł spawać aluminium no i udało mu się przyspawać to mocowanie. Mechanicznie został uszkodzony czujnik położenia wału który został wymieniony na nowy. Auto stoi już dość długo bo nie mam pomysłu co jest nie tak a chciałbym je uruchomić

    W czym jest problem ?
    Auto kręci ale nie odpala.
    Z rzeczy sprawdzonych:
    - wymieniony czujnik położenia wału na nowy bo stary był uszkodzony mechanicznie
    - wymieniona pompa paliwa na nową
    - nowe świece
    - podmieniona centralka
    - nowe cewki
    - sprawdzona elektryka i są przejścia ( dokładnie sprawdzone zostały wszystkie przejścia od centralki do obu cewek, sprawdzone przejście do pompy paliwa, do czujników, schematy brałem z dwóch źródeł: pierwsze to autodata drugie to manual do alfy 33 po angielsku )
    - sprawdzony rozrząd, wszystkie punkty się zgadzają
    - po zdjęciu miski olejowej i przepychaniu auta na 5 biegu wał i wszystkie tłoki pracują
    - kompresja na 1 cylindrze 8 bar po wpuszczeniu oleju na tłok poprawiło się i było 11, na pozostałych było 10
    - przewody były podłączane już w każdej możliwej kombinacji i nic to nie dało.
    - wtryskiwacze paliwo niby podają Czy ktoś ma jakieś pomysły co jeszcze musiałbym sprawdzić albo czemu to nie chce odpalić ?
    Ostatnio edytowane przez rivt ; 21-09-2011 o 18:11

  2. # ADS
    Akwizytorka
    Dołączył
    Dawno
    Postów
    69
     

  3. #2
    Użytkownik Romeo Avatar krycho91
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Derewiczna / Radzyń Podlaski /Ursus
    Auto
    164 Super 2.0 8V, Maxima j30 3.0 V6
    Postów
    622
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    26 d 6 h 36 m

    Domyślnie

    próbowałeś palić na zaciąg?? może wina leży w elektryce..
    Renault 25 2.2 1986r.- była
    Renault 25 2.0 1991r.- była
    AR 164 T.Spark aktualnie

  4. #3
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar alfapier
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Elblag
    Auto
    ALFA ROMEO 155 2.0ts 8v swap na 2.5 V6
    Postów
    219
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    5 d 21 h 19 m

    Domyślnie

    a moze zeby na kole zamachowym sie odlamalo lub cos w tym stylu i czujnik polozenia walu ma zle dane i niechce odpalic ( po tym jak nasadka tam wpadla )

  5. #4
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar maciek_czer
    Dołączył
    08 2008
    Mieszka w
    Czestochowa, Poland
    Auto
    AR 75 1.8IE
    Postów
    363
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    2 d 2 h 52 m

    Domyślnie

    Uszkodzony wieniec na kole zamachowym ten od współpracy z czujnikiem położenia...

  6. #5
    Użytkownik Embrion
    Dołączył
    09 2011
    Auto
    Alfa Romeo 33
    Postów
    5
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    1 h 32 m

    Domyślnie

    Co do wieńca na kole zamachowym oglądałem je i faktycznie jeden ząbek jest lekko scięty, z jednej strony jest około 3 mm wcięcie w miejscu gdzie nasadka się oparła o ten ząbek. Myślałem z racji że nie uszkodziło tego ząbka mocno to nie stanowi to problemu. Czy jakieś inne pomysły bo jeśli nic innego nie ma no to nie mam wyjścia i muszę udać się na wycieczkę na szrot i upolować odpowiednie koło zamachowe.

Informacje o temacie

Users Browsing this Thread

Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)

Tagi dla tego tematu

Tagi użytkowników

samochód wogóle nie odpala

Zakładki

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •