Przeglądasz Forum Alfa Romeo - Alfaholicy. Wyświetlony wątek znajduje się w dziale 33/164 - Te dwa modele były produkowane na przełomie lat 80. i 90. Alfa Romeo 33 posiadała silniki typu Boxer, które dziś są wykorzystywane m.in. w Subaru i Porsche. Alfa 164 to z kolei pierwsza duża limuzyna produkowana za kadencji FIAT-a. Oba samochody posiadały napęd na przednią oś, a w najmocniejszych wersjach - na obie osie.
-
-
26-09-2011 17:54 # ADS
Akwizytorka
-
Redaktor
Romeo 
Napisał
kasza85 
jakich patentów Pawle??
Odpowiedniej długości śruba, kilka podkładek i nakrętka. Przydałby się też wkrętak elektryczny. Ale trzeba mieć trochę złomu warsztatowego, żeby coś takiego zrobić.
Większy problem miałem z wybiciem starej tulejki niż wprasowaniem nowej, tak naprawdę bez prasy.
-
powiem tak, mam tuleję która jest o 0,3 mm węższa niż tuleja, mam tuleję w którą schowa się tuleja, mam dłuższą śrubę, ale do całej operacji trzeba rozkręcić wahacz i ściągnąć osłonę tarczy a żeby ją ściągnąć trzeba ściągnąć piastę z łożyska i tu się robi problem bo już to przechodziłem i wiem że nie jest to trudne ale super czasochłonne
-
sciagacz do sprezyn i amorek po odkreceniu od zwrotnicy idzie w góre i masz dostep do tulejki
-
ale ja mam problem z drugiej strony od strony tarczy
Informacje o temacie
Users Browsing this Thread
Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)
Podobne wątki
-
Utworzone przez tomasz25 w dziale 166
Odpowiedzi: 528
Ostatni post / autor: 14-05-2012, 03:41
-
Utworzone przez T omek w dziale 33/164
Odpowiedzi: 2
Ostatni post / autor: 12-09-2011, 19:14
-
Utworzone przez moreeek w dziale 156
Odpowiedzi: 2
Ostatni post / autor: 24-03-2010, 22:33
Tagi dla tego tematu
Tagi użytkowników
Uprawnienia
- Nie możesz zakładać nowych tematów
- Nie możesz pisać wiadomości
- Nie możesz dodawać załączników
- Nie możesz edytować swoich postów
-
Zasady na forum
Odpowiedź z cytatem
Zakładki