dzwonilem. w serwisie nie ma nadwymiarowych, ale np. w Intercarsie mi powiedzieli że są dostępne w zamienniku, jakas włoska firma robi...... w tak powaznych sprawach ja sie nie wychylam bo wiedzy nie mam
ale jest szansa ze skonczy sie na wymianie walu i korbowodów.... wlasnie sciagam kompletny blok do 3.0 V6 po 120 tys. z Niemiec.
164 3.0 reconstruction process temporarily suspendedGolf V klekot do jazdy :-)
2 opcja zdecydowanie bezpieczniejszaJacek - daj znać jak będziesz jechał do Alfy - muszę się w końcu wybrać obejrzeć...
HAKUNA MATATA !!
nie bo wypaplasz![]()
164 3.0 reconstruction process temporarily suspendedGolf V klekot do jazdy :-)

tego walu sie nie szlifuje jesli to zrobisz to dlugo nie pojezdzisz, nawet ktos z forum to zrobil w 156 2.5 24v i dlugo sie nie nacieszyl samochodem jak sobie przypomne to podam ci namiary
166 3.0 V6 24v 2007-
155 2.0 16v 2002-
164 3.0 V6 12v 2002-2006 155 1.7 TS 1999-2002
Moje zdanie jest takie samo... nie ma co ryzykować, to jest za poważna robota...
http://www.flar-ital.pl/ - CZĘŚCI ZAMIENNE- SERWIS: Lancia, Fiat, Alfa Romeo
SERWIS KLIMATYZACJI
Wypożyczę oryginalne blokady rozrządu: TS 16v 1.8-2.0; V6 24v 2.5-3.0
Pomiar grubości lakieru.
Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)
Zakładki