Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 24
Przeglądasz Forum Alfa Romeo - Alfaholicy. Wyświetlony wątek znajduje się w dziale 33/164 - Te dwa modele były produkowane na przełomie lat 80. i 90. Alfa Romeo 33 posiadała silniki typu Boxer, które dziś są wykorzystywane m.in. w Subaru i Porsche. Alfa 164 to z kolei pierwsza duża limuzyna produkowana za kadencji FIAT-a. Oba samochody posiadały napęd na przednią oś, a w najmocniejszych wersjach - na obie osie.
  1. #1
    Użytkownik Alfa i Omega Pokaż na mapie Avatar kasza85
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    jelenia góra / biedrzychowice
    Auto
    Alfa Romeo 164 3,0 v6 12v 96r
    Postów
    498
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    10 d 13 h 48 m

    Domyślnie [164] Niedziałająca klimatyzacja

    mam maly problem ze swoja alfa - niezaleznie jaka jest temperatura na zewnatrz (od 15 do 28) i ustawieniu temp w srodku na np 17 st wieje mi cieplym powietrzem. Uklad jest swierzo nabity i czynnik jest, sprezarka tez sprawna

  2. # ADS
    Akwizytorka
    Dołączył
    Dawno
    Mieszka w
    Milano
    Postów
    69
     

  3. #2
    Użytkownik Ogier Avatar E.T.
    Dołączył
    01 2008
    Mieszka w
    KrK
    Auto
    164 3.0 V6 12v
    Postów
    191
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    1 h 23 m

    Domyślnie

    kasza85,

    Czy ciepłe powietrze wieje _zawsze_ ?? tzn wyłączysz klimę naciskając ECO , ustawisz temp na LO i np w chłodny dzień nie dostajesz chłodnego powietrza z zewnątrz ?
    Czy jak w ciszy zmienisz temp z HI na LO to słychać cichutki silniczek w desce?

    problem jest z odcięciem powietrza z nagrzewnicy. W najgorszym wypadku to silniczek sterujący klapką, ale raczej rzadko się to zdarza. Prędzej odczepiło się cięgno z klapki. Można to znaleźć po lewej stronie obok obudowy wentylatora ogrzewania, na doile powinna wystawać, w glębi- latarką trzeba przyświecić. pod wycierzczkami.
    NIech druga osoba w tym czasie zmienia temp z HI na LO i z powrotem. Jakbyś nie mógł znaleźć to poszukam gdzieś fotek bo miałem z neta. Czy masz poduszkę pasażera? jeśłi nie to chyba da się od drugiej strony zajrzeć przez klapkę w schowku od środka.

  4. #3
    Użytkownik Alfa i Omega Pokaż na mapie Avatar kasza85
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    jelenia góra / biedrzychowice
    Auto
    Alfa Romeo 164 3,0 v6 12v 96r
    Postów
    498
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    10 d 13 h 48 m

    Domyślnie

    tak mam poduche pasazera. W zimny dzien lub rano wieje chlodnym, ale w ukrop gdy temp w srodku jest znaczna, albo caly dzien w sloncu plus czarna skora to nie wieje mi zimnym. Wieje wtedy takim powietrzem okolo 20-22 st. tak jakby klima miala informacje ze w aucie jest na tyle zimno ze nie trzeba chlodzic. Ze starej alfy wyciagnelem czujnik temp wew. ktory w tamtej byl sprawny i po podmianie jest dalej tak samo. Myslę ze jest ten czujnik umieszczony w obudowie tam gdzie sa lampki jak sie otwiera drzwi na podsufitce. gadalem ze znajomym i powiedzial, ze sprawdzal czujnikiem czy nie ma wycieku czynnika w momencie nabijania ale wg niego nie ma czynnika... W 2 dni ze szczelnego zrobil sie nieszczelny uklad. mam nadzieje ze na dniach znajde chwile aby podjechac do niego. czekam na wasze kolejne propozycje.
    E.T. sprawdze to co napisales. pozdrawiam

  5. #4
    Użytkownik Ogier Avatar E.T.
    Dołączył
    01 2008
    Mieszka w
    KrK
    Auto
    164 3.0 V6 12v
    Postów
    191
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    1 h 23 m

    Domyślnie

    kasza85,
    Jeśli w zimny dzień wieje zimnym tak jak opisałem, czyli dostajesz powietrze o temperaturze zewnętrznej do środka po wyłączeniu klimy ECO to układ wentylacji masz sprawny , klapka itp działa. W ustawieniu na LO czujnik temp nie ma znaczenia, wtedy chłodzi na maksa i można sobie np prędkość nawiewu regulować.

    Zacznij od podstaw. Włącza Ci się sprężarka? Wlącza się wentylator chłodnicy po chwili od uruchomienia sprężarki? powinien co chwile schładzać chłodnice.Jeśłi nie masz czynnika to sprawa oczywista. Aby cokolwiek dalej powiedzieć układ musi być szczelny i nabity. NIech Ci zrobią próżnię to się okaże czy jest szczelny. Jeśli jest nieszczelny to specjalista Ci poradzi co dalej, jeli jest mała nieszczelność to pewno zaproponuje aby nabić czynnik z ultrafioletem i poczekać parę dni. Rozwiązanie spoko, ale do układu wchodzi 1200 g czynnika, czyli 2x więcej niż w "normalnym" aucie....Więc trochę to kosztuje takie puszczanie dymka Jeśli to co wymieniełem-czynnik, sprężarka, wentylator będą ok, rurki klimy na prawym błotniku będą zimne a Ty dalej będziesz miał ciepłe powietrze to daj znać, pokombimujemy dalej.

  6. #5
    Użytkownik Alfa i Omega Pokaż na mapie Avatar kasza85
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    jelenia góra / biedrzychowice
    Auto
    Alfa Romeo 164 3,0 v6 12v 96r
    Postów
    498
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    10 d 13 h 48 m

    Domyślnie

    Przyczyna znaleziona. Mikropekniecie na chlodnicy klimy - przy rozgrzanej ucieka czynnik Nie mozna zlokalizowac dziurki, wiec trzeba kupić nową. Szukałem ok 50 minut i nie mogłem znaleźć nieszczelności.

  7. #6
    tygryz
    Gość

    Domyślnie

    Panowie, szybkie pytanie dotyczące tematu - gdzie i za ile w Łodzi można tchnąć w klimę nowego ducha? Całkowicie nowego, bo po wymianie chłodnicy pusta jak łby dzieci neostrady.... :>>

  8. #7
    Użytkownik Rowerzysta Avatar krzyslikejazz
    Dołączył
    02 2008
    Mieszka w
    Jasło
    Auto
    Poszukiwanie
    Postów
    90
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    2 d 11 h 12 m

    Domyślnie

    mi nagle przestała działać dmuchawa . Co to sie mogło stać?

  9. #8
    Użytkownik Romeo Avatar krawat
    Dołączył
    11 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR 156 1,8 TS; AR 164 Super 3,0 V6 12v
    Postów
    1,111
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    31 d 10 h 28 m

    Domyślnie

    Cytat Napisał krzyslikejazz Zobacz post
    mi nagle przestała działać dmuchawa . Co to sie mogło stać?
    1. Bezpiecznik.
    2. Sprawdź złącza w podszybiu.

    Jeśli powyższe sprawne, sprawdź silnik "na krótko" podłączając bezpośrednio do akumulatora.

    Jeśli działa to winą będzie sterowanie, jeśli nie to masz odpowiedź...

  10. #9
    Użytkownik Ogier Avatar E.T.
    Dołączył
    01 2008
    Mieszka w
    KrK
    Auto
    164 3.0 V6 12v
    Postów
    191
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    1 h 23 m

    Domyślnie

    W podszybiu zwłaszcza przekaźnik do dmuchawy, taki duży 50A na podstawce bliżej strony kierowcy. U mnie kiedys oderwało sie jedno mocowanie uzwojenia, udało się przylutować.

  11. #10
    Użytkownik Rowerzysta Avatar luked
    Dołączył
    10 2009
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    Alfa 164 2.0 TS
    Postów
    58
    Podziękowania za post / Lubię to
    Czas spędzony na forum
    10 h 24 m

    Domyślnie

    Miałem ostatnio to samo. Ciągle wiało ciepłe powietrze i dochodził dziwny dźwięk stukania zza schowka, który sugerował, że coś jest nie tak z silniczkiem sterującym klapami powietrza. Jak się okazało poprostu wytarły się zębatki od mechanizmu przy silniczku (jak to nieraz z plastikiem bywa). Także jeśli ktoś takowy silniczek lub sam mechanizm posiada to chętnie odkupię

    PS. Po wymontowaniu silniczka sprężarka się nie załącza, więc póki co nici z chłodzenia.

Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni

Informacje o temacie

Users Browsing this Thread

Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten temat. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)

Tagi dla tego tematu

Tagi użytkowników

klimatyzacja alfa 164

nie działająca klimatyzacja w oplu combo

Zakładki

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •