W okolicach zbiorniczka płynu chłodzącego jest bezpiecznik w obudowie, który się przegrzał i przepalił - auto działa poprawnie, nic się nie dzieje. Uszkodzony bezpiecznik znalazłem w wyniku poszukiwania nie działającej regulacji zmiennej charakterystyki zawieszenia. Nie znam parametrów bezpiecznika bo już go tam nie ma, musiał wypaść.
Druga sprawa: w bagażniku po prawej stronie w miejscu gdzie znajduje się centralka sterująca zawieszeniem znajduje się coś zamykane? na kluczyk. Jest normalny zamek do, którego pasuje kluczyk ze stacyjki. Cóż to za ustrojstwo ?
Proszę o pomoc