Panewki!!!

[bodzio_piotr]

75andrew155 napisał

Panewki korbowodowe maja wymiar O.25 0.50 0.75 1.00 i STD Panewki Główne 0.25 0.50 i STD

Już doszedłem do tego jak kupiłem panewki na 1 szlif mają wymiar 0,25 mm nadwymiar od nominalnych czyli wychodzi na srednicy już okolo 0,5 mm. ja mam średnice wału nieco ponad 49,4 to te będa pasować jak ulał)) mierzyłem mikrometrem te panewki co wyjołem i te co kupiłem na 1 szlif i są prawie idealne, nowe troche szersze z uwagi że nie wytarły się jeszcze. oznaczenei panewek 4-4075cp 0,25mm firmy FEDERAL.


Jakby ktoś potrzebował mam komplet panewek nominalnych firmy AE Italy prawie nówek ponieważ były włozone już do auta ale stwierdzono że są za luźe to zostały zdemontowane. Cena bardzo niska
A druga sprawa mogę załatwić nowe!!! panewki nominał, na 1 szlif i na 2 napewno, co do 3 musiałbym się dowiedzieć ale coś mówił że dało by rade. Ceny napewno nizsze niż byście mieli w sklepach bo to u znajomego, panewki nominał są firmy AE Italy a na 1 szlif FEDERAl, co do 2 szlifu musiałbym się dowiedzieć jakiej firmy

[leito1610]

Jeśli cylinder jest bez progów a pierścienie nie popękane to śmiało mozna zostawic , pierścienie się nie wycierają tylko pękają i tylko wtedy się je wymienia lub gdy robisz szlif cylindra tylko wtedy gdy są progi na brzegu cylindra

- hm no masz racje ale niekoniecznie zawsze warto zmierzyc zeby potem hecy niebylo po to wlasnie w ksiazkach serwisowych podaja pole tolerancji luzu na pierscionkach zeby sprawdzac jak juz robie kapitalke to posprawdzam wszystko aczkolwiek tez mi sie wydaje ze sa w porzadku ja je pozdejmowalem wyczyscilem bo troche nagaru bylo :mrgreen:

[leito1610]

dobra to juz jak jestesmy przy temacie pierscieni to drogo kosztuje szlif bloku i wymiana tłoków itp ??

[75andrew155]

dobra to juz jak jestesmy przy temacie pierscieni to drogo kosztuje szlif bloku i wymiana tłoków itp ??

To już lepiej szukać drugi silnik , Koszty ogromne

[bodzio_piotr]

Witam.
Czy ktoś wie jakie panewki powinny być na wał o średnicy 49,4 mm?? niby z obliczeń że jak panewki na 1 szlif są na 0,25 mm to na średnicy jest juz 0,5 mm to by pasowało ale mechanik stwierdza, że nadal jest spory luz. powiedzcie mi jaki ma być luz między średnicą panewek a wałem?? proszę o szybką odpowiedź bo jutro będe te panewki 0,25 mm na 1 szlif zakładał, pozdrawiam

PS to jak panewki na 2 szlif mają 0,5 mm to na średnicy już jest 1 mm i wtedy wał się szlifuje na około 48,9mm?? czy te oznaczenia panewek są dobre??

[75andrew155]

A jakie były wcześniej założone , bo wydaje się że te na pierwszy szlif powinny pasować one nie mogą być spasowane bez luzu

[75andrew155]

ale mi chodzilo o luz na zamku pierscieni jaki jest maxymalny :mrgreen:

znalazłem ten luz o.300 do 0.450 Piston ring end gap: compression ( all models )

[75andrew155]

Znalazłem w książce ale od innej Alfa romeo że wał o wymiarze 49.4 to będzie drugi szlif , grom wie jak jest naprawdę Luz łożysk głównych 0.029 do 0.053 Luz łóżysk korbowych 0.025 do 0.49

[bodzio_piotr]

Witam.
mierzyłem mikrometrem panewki i tak to wygląda:
- te co miałem w aucie miały oznaczenie 60560875 i szerokość okolo 2,03 mm
- nominalne mają szerokość 1,8 mm,
- na 1 szlif mają szerokość około 2,03-2,05 mm,
czyli wychodzi tak jak są oznaczenia na panewkach czyli 0,25 0,5 0,75 1 mm, to są różnice od nominału, i według tego wychodzi że stare mają około 0,23 mm od noiminału czyli na 1 szlif.
PS
Najważniejsze pytanie czy oznaczenie 0,25 to jest szerokośc panewek i na średnicy toi już jest 0,5 mm czy to jest już 0,25 podana na średnicy??
ale jak pomierzyłem to wyszło między panewkami nominalnymi i na 1 szli 0,25 mm na 1 panewce jest taka róznica to już na średnicy wychodzi właśnie 0,5 mm.
Sorki za takie poplątane pismo ale sam nie wiem jak to opisać.
Pozdrawiam

[75andrew155]

Tak dobrze kumasz , jedna półpanewka 0.25 + druga półpanewka 0.25 To cała panewka 0.50 już sobie przypomniałem jak kiedyś u siebie wymieniałem