Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 12

Temat: Zamiana gaźników na wtrysk

  1. #1
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar LUCID LINES
    Dołączył
    02 2014
    Mieszka w
    Warszawiak
    Auto
    Alfa Romeo 33, 1,3 / Alfa Romeo 155 1,8 8V
    Postów
    132

    Domyślnie Zamiana gaźników na wtrysk

    Ciao a tutti

    Słuchajcie mam taką kwestię. Mam boxera 1,3 na gaźnikach. Rozważam jednak montaż systemu wtryskowego. (Gaźniki sobie zostawię do jakiejś starszej Alfy, którą będę w przyszłości robił ) Z tego co słyszałem, jest to możliwe. Miał ktoś takie doświadczenia?

    Zastanawiam się czy koszt takiej operacji nie przewyższ zwykłej zamiany silnika...

    Jaki zestaw musiałbym dokupić?

    Na pewno:

    Pająka - kolektor powietrza
    Sondę lambde
    Komputer?
    Wtrysk.

    Mógłby mi ktoś powiedzieć jak taka operacja przebiega i czy podołałbym jej z manualem w łapie i pracując na chłopski rozum?

    POZDRO!

  2. #2
    Użytkownik Ogier Avatar lukasz169
    Dołączył
    01 2009
    Mieszka w
    Wieluń
    Auto
    156 2.5 V6
    Postów
    151

    Domyślnie

    Cały układ dolotowy, podstawy z wtryskami, komputer z całą wiązką. Do tego zmiana zasilania paliwem, wtrysk chodzi na pompce elektrycznej no i jeszcze jedna różnica. 1.4 na wtrysku ma podwójną cewkę a w gaźnikowcu jest aparat zapłonowy. Chyba łatwiej byłoby przełożyć cały silnik

  3. #3
    Użytkownik Alfista
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Gorzyczki okolice Wodzisławia Śląskiego
    Auto
    Same ALFICE
    Postów
    4,445

    Domyślnie

    Np. cała przepustnica z silniczkiem krokowym i czujnikiem położenia przepustnicy, regulator ciśnienia paliwa, czujnik MAP - tak na szybko, a troche tego jest.
    Niektórych "tajli" nowych już chyba nie dostaniesz.

  4. #4
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar LUCID LINES
    Dołączył
    02 2014
    Mieszka w
    Warszawiak
    Auto
    Alfa Romeo 33, 1,3 / Alfa Romeo 155 1,8 8V
    Postów
    132

    Domyślnie

    Cytat Napisał majster Zobacz post
    Np. cała przepustnica z silniczkiem krokowym i czujnikiem położenia przepustnicy, regulator ciśnienia paliwa, czujnik MAP - tak na szybko, a troche tego jest.
    Niektórych "tajli" nowych już chyba nie dostaniesz.
    No tak ale może koszt kupienia nawet padniętego silnika ale ze sprawnym układem paliwowym mógłby być niższy. W sumie to tak czy siak pewnie trzeba by było cały silnik wyjąć żeby to wszystko zamontować właściwie, czy się mylę?

    Szkoda mi trochę tego silnika bo ma 80 000 przebiegu i jest sprawny, a kupione to zawsze loteria. Z drugiej strony mogę trzymać dla innej starszej Alfy.

  5. #5
    Użytkownik Embrion
    Dołączył
    08 2012
    Mieszka w
    Stalowa Wola
    Auto
    Alfa Romeo 33 1.4 Imola 90 KM
    Postów
    21

    Domyślnie

    A co z sondą lambda?

  6. #6
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar LUCID LINES
    Dołączył
    02 2014
    Mieszka w
    Warszawiak
    Auto
    Alfa Romeo 33, 1,3 / Alfa Romeo 155 1,8 8V
    Postów
    132

    Domyślnie

    Nie będę używał. Nazwa brzmi jakoś tak gejowsko

    Ale serio to napisałem o tym na górze.

  7. #7
    Użytkownik Embrion
    Dołączył
    08 2012
    Mieszka w
    Stalowa Wola
    Auto
    Alfa Romeo 33 1.4 Imola 90 KM
    Postów
    21

    Domyślnie

    sonda lambda brzmi gejowsko? >_> Przecież sonda jest bardzo ważna na wtryskach

  8. #8
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar LUCID LINES
    Dołączył
    02 2014
    Mieszka w
    Warszawiak
    Auto
    Alfa Romeo 33, 1,3 / Alfa Romeo 155 1,8 8V
    Postów
    132

    Domyślnie

    Nie no żart, jest takie stowarzyszenie Lambda coś tam, zajmująca się ugejowaceniem świata

  9. #9
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar LUCID LINES
    Dołączył
    02 2014
    Mieszka w
    Warszawiak
    Auto
    Alfa Romeo 33, 1,3 / Alfa Romeo 155 1,8 8V
    Postów
    132

    Domyślnie

    Chciałbym odświeżyć temat zamiany gaźników na wtrysk.

    Robię sobie kalkulacje. Mam silnik 1,3 - 1365 cm Nie znalazłem, żadnego boxera na wtryskach o tej pojemności czyli 1,3 IE.

    Najmniejszy wtryskowy bokser oznaczany jest jako 1,4 ale to jest bodajże 1465 cm, a najpopularniejsze to 1,6. Do takiego silnika pewnie musiałbym też skrzynię dokupić, to się zaczyna robić coraz droższe bo wątpię, żeby skrzynia od 1,3 pasowała do 1,6. Ale też nie wiem czy znajdę cały układ zasilania paliwem, który pasowały do mojego silnika i jak to potem wszystko zestroić?

    Ma ktoś jakiś konkretny pomysł?

  10. #10
    ViP Romeo
    Dołączył
    06 2006
    Mieszka w
    Potworów/Radom
    Auto
    Alfa 33 Permanent 4, Alfa 166 2.4 Jtd, Alfa 156 SW 1.9 jtdm 16v
    Postów
    516

    Domyślnie

    1.3 i 1.4 to są te same silniki, ten 1465 ma oznaczenie 1.5
    Alfa 33 Permanent 4
    Alfa 166 2,4 Jtd ---- Była
    Alfa 33 1,4 imola ---- Była
    Alfa 156 Sport Wagon 1,9 16v Jtdm

Podobne wątki

  1. [33] Regulacja gaźników - Znalazłem speca!
    Utworzone przez LUCID LINES w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 10-03-2014, 22:07
  2. [159] Wyrwany wtrysk
    Utworzone przez mieszczuch w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 01-11-2013, 01:25
  3. Wtrysk
    Utworzone przez argon1504 w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 16-10-2011, 10:59
  4. [155] 155 2.5td wtrysk sterujący
    Utworzone przez xkacprusx w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 18-10-2010, 22:48
  5. (164)Wtrysk LPG
    Utworzone przez NOE w dziale LPG Zone
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 03-05-2009, 10:49

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory