164 Ciśnienie paliwa

[lupo7]

Witam
Mam kolejne pytanie
Zamontowałem sobie wskaźnik ciśnienia paliwa, wg autodata 2004
ciśnienie paliwa powinno wynosić w 2.0V6 TB (64102) 2,3 - 2,7bar - z podciśnieniem
i 2,8 - 3,2bar bez podciśnienia.
Na początku było wszystko ok, jak jeździłem ciśnienie paliwa nie przekraczało 3bar.
Jednak od pewnego czasu (chociaż jest możliwe że tego nie zauważyłem wcześniej),
jeżeli depnę pedał do dechy to ciśnienie wzrasta do ok 4bar - w związku z tym mam pytanie:
Czy macie dane dotyczące ciśnienia paliwa w/w silniku? (nie jestem pewien
czy dane w autodacie są poprawne)?
A drugie pytanie - może ktoś ma serwisówki do 2.0V6 TB - do 3.0 są w sieci ale do TB
nie znalazłem...
Pozdrawiam Wojtek

[75andrew155]

a w którym miejscu zamontowałeś czujnik?

[lupo7]

a w którym miejscu zamontowałeś czujnik?

trójnik jest na zasilaniu listwy, tak jak na foto (trójnik pod regulatorem ciśnienia)

[NOE]

Czy brałeś pod uwagę że wskaźnik źle wskazuje ?

[lupo7]

Tak, też nad tym myślałem ale tak jak pisałem na początku wskazania były zgodne z tym co w autodacie - a przynajmniej nie zauważyłem żeby przekraczały 3bar , wskaźnik mógłby mieć błąd od początku ale w tym wypadku ciśnienie wzrosło względem początkowego.
W sumie bardziej mi zależy na wiarygodnych wymaganiach co do ciśnienia - nie wiem czy te w autodacie są OK, bo z autem nic się nie dzieje .

[75andrew155]

a jakie cisnienie paliwa pokazuje ci przed uruchomieniem silnika? Wydaje mi sie że ciśnie niomierz powinien być zamontowany na listwie między regulatorem ciśnienia a zaworem przed listwą

[lupo7]

a jakie cisnienie paliwa pokazuje ci przed uruchomieniem silnika? Wydaje mi sie że ciśnie niomierz powinien być zamontowany na listwie między regulatorem ciśnienia a zaworem przed listwą

Ciśnienie paliwa po dziennym postoju 0bar, z tego co wiem to w 164 pompa włącza się razem z rozrusznikiem (chyba że się mylę ??) jak zacznę kręcić to skacze do ok 2,5bar.
Po wyłączeniu silnika przez kilka godzin zostaje na poziomie ok. 2,5bar.

Hm a co do montażu manometru to nie wiem czy go dobrze zamontowałem ale w procedurze (w manualu do 3.0 ) sprawdzania szczelności układu paliwowego i sprawdzaniu ciśnienia manometr podłączony jest właśnie na zasilaniu listwy.

A może wiecie czy regulator w TB jest ten sam co w 3.0 ??

[75andrew155]

Jest ten sam , a dlaczego spada ci ciśnienie paliwa? dlatego że masz czujnik zamontowany przed zaworem. Masz rację pompa pracuje po przekręceniu kluczyka przed rozruchem

[lupo7]

a dlaczego spada ci ciśnienie paliwa? dlatego że masz czujnik zamontowany przed zaworem

75andrew155 więc w którym miejscu powinienem zamontować ten czujnik? bo nie bardzo
wiem o który zawór Ci chodzi - najlepsza byłaby jakaś fotka

[75andrew155]

Najlepszym miejscem na zamontowanie takiego czuinika byłaby listwa wtryskowa rozpoczyna się ona zaworem a kończy regulatorem cisnienia wtedy masz obraz cisnienia na wtryskiwaczach a nie w układzie paliwa a to nie jest to samo. Masz też obraz sprawności zaworu trzymania paliwa i wtryskiwaczy czy nie ciekną jak też poprawnego działania regulatora ciśnienia