Gdzie ja mogę te dane zobaczyć możesz mi podać namiar?Napisał Scrat-155
Gdzie ja mogę te dane zobaczyć możesz mi podać namiar?Napisał Scrat-155
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
Trzeba sobie sprawić InfoTecha-Leader service i wtedy zobaczysz :mrgreen: :mrgreen:
W necie z tego co kojarze tego nie ma.
szkoda dał bym głowe że to jest pomyłkaNapisał Scrat-155
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
WG Autodaty
Ssący 0,48 - 0,50
Wydechowy 0,28 - 0,30
Luzy na zimnym silniku
Ja ma dane w Autodata takie jak napisał scrat-155 ale rzeczywiście
dziwne to że na wydechowych luz mniejszy.
Ja w swojej maszynie to juz przerabiałem:
-zawory wydechowe ustawia się bez problemu - tak jak np w 125p czy 126p
-zawory ssące to już problem, ustawiane płytkami, trzeba ściągnąć wałki,
z dostępnością płytek też nie za wesoło - najlepiej przed regulacją pomierzyć
i zamówić płytki takie jakie są potrzebne (w magazynie ASO mają tylko niektóre wymiary,
inne trzeba by sprowadzać, a to trwa - info z centrum sprzedaży w Bielsku-Białej)
W moim przypadku luz na ssących był OK musiałem regulować tylko wydechowe.
Alfa Romeo 164 2.0 V6 TB + Brera 2.4 JTD + Maserati Quattroporte M139
Mniejsze luzy na zaworach wydechowych wynikają z konstrukcji rozrządu. Dla porównanie polonez czy 126p mają luzy 0,15-0,25 (podobna konstrukcja rozrządu).
Strona ssąca np. Fiat 131 2.0 DOHC ma na zaworach 0.45-0.50 - konstrukcja identyczna jak w Alfie
Witam, korzystajac z okazji podjetego tematu chcialbym sie dwiedziec jaki jest poczatkowy objaw luzu na zaworach w tym wozie z silnikiem 3.0 (czy mozna to wyslyszec), dzieki i pozdrawim.
Poprzednio:
Mazda 6 2.0 2006
Alfa Romeo 156 2.5 V6 1999
Alfa Romeo 164 3.0 V6 12V 1994
Strona ssaca 0.45 wydechowa 0.50 silniki Fiata 16V przy 8V jest strona ssąca 0.43 srona wydechowa 0.48 . W Alfach 8 V ssące 0.40-0.45 wydechowe 045- 0.50 Stad moje zdziwienie że luz zaworowy ssący jest większy niż wydechowy w V6 TurboNapisał ar4meZupełnie odwrotnie :?:Napisał ar4me
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
Ja ostatnio w manualu wyczytalem ze w 155 2,5 V6...:
Intake(ssący) 0,475-0,500[mm]
Exhaust(wydechowy) 0,310-0,345[mm]
Alfa Romeo Brera 3.2 V6 JTS Q4
Wcześniej:
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V 160KM
Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4
Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110CV
Alfa Romeo 147 2.0 16V Selespeed
Alfa Romeo Spider 916 1.8 16V
Alfa Romeo 166 3.0 V6
Alfa Romeo 147 1.9 8V JTD
Lancia Delta 1.8 8V
Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V M1.5.5
Alfa Romeo 164 2.5 TD VM
Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
Alfa Romeo 155 2.5 V6
Alfa Romeo 33 1.7 Boxer
może w V6 jest inaczej. Jestem mocno zdziwiony :|?:Napisał Majkel
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995