Strona 215 z 226 PierwszyPierwszy ... 115165205206207208209210211212213214215216217218219220221222223224225 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 2,141 do 2,150 z 2255

Temat: Rozmowy o AR 33/164 - mini Shoutbox

  1. #2141
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie! Avatar rav33
    Dołączył
    08 2013
    Mieszka w
    warszawa
    Auto
    Alfa Romeo 33 1.7 16V
    Postów
    21

    Domyślnie

    Nie wyobrażam sobie jak można jeździć 33 na co dzień [/QUOTE]

    Ja tam nie narzekam, w porównaniu z moim 10-cio letnim Grande Punto lata jak wściekła.
    Jedynym problemem w temacie "jazda miejska" jest promień skrętu i niedogodności związane z poprawnym funkcjonowaniem niektórych elementów.
    No dobra, jeszcze dostępność części i brak klimatyzacji. OK! W kabinie jest tak głośno że fabryczne głośniki można traktować jako próbę upiększenia wnętrza, gdyż i tak ich nie słychać.
    Czekaj, chyba jednak się z Tobą zgodzę... tym nie powinno się*jeździć na codzień :-)
    ...gdyby to brzydactwo tak pięknie nie charczało to bym dawno jej powiedział - sayonara!

    PS. Ciekawy jestem opinii Włoskich Carabinieri, którzy swego czasu na codzień ujeżdżali 33-ki.

  2. #2142
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    06 2015
    Auto
    159 JTDm
    Postów
    360

    Domyślnie

    Seraf czy to Twoja 164 i Ciebie widziałem Cię we wtorek koło 13, gdy zjezdzales z ronda na radziwiu jadąc na nowy most?

    Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka

  3. #2143
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    11 2015
    Mieszka w
    Płock
    Auto
    Italia
    Postów
    493

    Domyślnie

    Cytat Napisał Mackowiak Zobacz post
    Seraf czy to Twoja 164 i Ciebie widziałem Cię we wtorek koło 13, gdy zjezdzales z ronda na radziwiu jadąc na nowy most?

    Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka
    Tak

    A teraz pytanie mocno teoretyczne:
    Czy można połączyć silnik 2.0 V6 Turbo z 3.0 V6 12V tak żeby turbo było w 3.0 V6 12V?
    Może ktoś już to robił bo wiem że w 3.0 V6 24V już są spore problemy.

  4. #2144

  5. #2145
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Czarnowo, Torun, Poland, Poland
    Auto
    AR GTV Spider 916 Lusso + AR 164 3.0 QV + AR 156 Crosswagon Q4
    Postów
    280

    Domyślnie

    Kto ma w Katowicach to auto?

    Wysłane gołębiem pocztowym.

  6. #2146
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    02 2008
    Mieszka w
    Łuków
    Auto
    Alfa Romeo 164 3,0 24 V 1994 ,164 3,0 V6 12v 1996,164 Q4 1994 rok
    Postów
    119

    Domyślnie

    kiedyś mocno interesowałem się tym tematem dól silnika trzylitrowego,góra dwu idzie to zgrać tylko nie wiadomo ile pochodzi,jakieś osiem lat temu była taka do sprzedania w WAWIE nie pamiętam rocznika ale przedliftowa moc chyba 280km cena startowała od 15 tys

  7. #2147
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    11 2015
    Mieszka w
    Płock
    Auto
    Italia
    Postów
    493

    Domyślnie

    Też jestem ciekaw kto to ma.
    Podejrzewam, że przy małym ciśnieniu doładowania nie trzeba odprężać silnika.
    Taki silnik 3.0 V6 Turbo powinien przekroczyć 300 KM.

    PS. Jak można założyć głowicę 2.0 do bloku 3.0???
    Ostatnio edytowane przez Seraf ; 01-05-2017 o 20:28

  8. #2148

  9. #2149
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Cytat Napisał Seraf Zobacz post
    PS. Jak można założyć głowicę 2.0 do bloku 3.0???
    Moim zdaniem lepiej przezbroić głowicę (zawory, wałki) od 2 litrówki do głowicy 3 litrowej i zmienić komputer razem z wiazką elektroniki sterowania silnika inaczej to długo jeżdzić nie bedzie

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  10. #2150
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    11 2015
    Mieszka w
    Płock
    Auto
    Italia
    Postów
    493

    Domyślnie

    A tak propo silnika 2.0 V6 TB to czy jedyna różnica miedzy silnikiem w 164 i 166 to brak kopułki i elektroniczna przepustnica w 166?
    Czy były jakieś większe zmiany?

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory