Biały nalot pod korkiem oleju

[Wodzu33]

Witam ostatnio zauważyłem biały nalot pod korkiem oleju, spadło też ciśnienie oleju. Jest niecałe 2 i nie wzrasta po dodaniu gazu przy zimnym i ciepłym silniku. Dzisiaj odebrałem auto od mechanika po wymianie uszczelki pod głowicą. Ciśnienie dalej wskazuje 1,5. Nie wiem czy nalot zniknie. Płyn chłodniczy jest czysty. Silnik pracuje równo ma też normalną moc. Co to może być?

[przem_ar33]

Z tego co mi mówiono nalot się robi jak jeździsz krótkie trasy,jak silnik ma większą pojemność to powinien się nagrzewać a na krótkich trasach tego nie robi więc od czasu do czasu powinno się w przejechać dłuższy kawałek.Nie wiem ile w tym prawdy

[Wodzu33]

Opisane objawy pokazały się tydzień po zmianie oleju na ten sam co poprzednio 10w40 mobil super s, może to wina oleju? Słyszałem, że ten olej jest często podrabiany, może to jest przyczyną ? Wkurzony ostro jestem, bo wydałem na wymianę uszczelki i inne graty z tym związane ponad 8 stów i wróciłem do punktu wyjścia

[MarekV6]

tak prawda ale kolega autko odebrał właśnie od mechanika więc napewno przy wymianie uszczelki głowicy jakieś krople wody (płynu) ściekły do komory olejowej i tera to paruje . wiec nic nie pozostaje tylko wyczyscić i obserwowac co się dzieje dalej

---------- Post dodany o godzinie 22:39 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 22:35 ----------

a to zmienia fakt wiec nic nie pozostaje jak zrobić test szczelności. a co do mobila to nie polecam

[Majkel]

Wytrzyj korek, i pojeździj trochę. Sprawdzaj stan płynu chłodniczego czy nie ubywa. Jeżeli ucieka, tzn, że dostaje się do oleju i robi się masło. Wówczas czeka Cię druga runda wymiany uszczelki . Czy przy wymianie uszczelki głowica była planowana?

[Wodzu33]

Tak była planowana. Muszę teraz pojeździć i zobaczyć czy będzie dalej ten nalot, martwi mnie tylko ,że wskazówka ciśnienia oleju dalej stoi przy ok 1,6 i ani drgnie.

[Majkel]

To akurat nie jest żaden wyznacznik. U mnie wskazówka oleju prawie wogóle nie reaguje na pedał gazu i pokazuje dziwne wartości ciśnienia oleju(2 bary po odpaleniu rano). Te czujniki puszkowe nie należą do najlepszych i czasem przyprawiają właściciela auta od drżenie kolan

[gruby164]

Wodzu33 wymien filter oleju na taki jak ma byc wg katalogow i moze sie temat skonczyc. Ja jak skladalem moj silnik to wyslalem mojego szefa zeby kupil mi filtr, a on kupił filtr do Alfy poprostu. Walczyłem dwa tygodnie z tym. Już miałem rozbierać miskę, żeby pompę podkręcić, ale tak mnie tknęło. Jako, ze o 20 wieczorem nie kupie nowego filtra, wiec poszedłem do magazynku i patrze jakie mam.
Pasują OP525 (opel,fiat,mazda) i od poldka. Mowie: "I tak będę rozbierał motor to ten od Poldka założę "

Po założeniu filtra od poloneza problem znikł nagle ciśnienie po odpale 6,5 bar po zagrzaniu od 1 bara na wolnych do 5 barów przy 3 tys.

Wiecie panowie ten czujnik ciśnienia oleju kosztuje 36 pln, ale warto zmierzyć sobie ciśnienie zwykłym wskazówkowym zegarkiem.
Można zrobić sobie traki w domu niskim nakładem. Wystarczy manometr od butli acetylenowej i waz hamulcowy ,ten giętki metalowo gumowy
One maja tez takie gwinty jak czujniki oleju

[75andrew155]

Wiecie panowie ten czujnik ciśnienia oleju kosztuje 36 pln,

Ten czujnik oleju kosztuje 160 zł nie myl go z czujnikiem braku cisnienia oleju od kontrolki awarii

Biały nalot ma prawo się tworzyć w skrzyni korbowej silnika tylko wtedy gdy używamy oleju mineralnego lub słabego półsyntetyka

[gruby164]

Ten czujnik oleju kosztuje 160 zł nie myl go z czujnikiem braku cisnienia oleju

wiesz w mercedesie jest taki sam i kosztuje 36 pln poszukaj
Co do nalotu na korku to zgodze sie z toba. slabszej jakosci oleje maja w swoim skladzie zageszczacz, ktory ma wlasciwosci higroskopijne. Czesto zdaza sie tak również gdy mamy podlaczone lpg, poniewaz z jego oparow wytraca się woda powodująca zabielenie oleju.