krótkie pytanie: czy pokretło regulacji wysokosci reflektorów oraz przyciski ustawiania licznika sa podświetlane czy nie? U mnie jest ciemno jak... i nie pamietam jak było kiedyś
pytam bo nie wiem czy w tym grzebać coby przywrócić poświate :-)
J.
krótkie pytanie: czy pokretło regulacji wysokosci reflektorów oraz przyciski ustawiania licznika sa podświetlane czy nie? U mnie jest ciemno jak... i nie pamietam jak było kiedyś
pytam bo nie wiem czy w tym grzebać coby przywrócić poświate :-)
J.
Ostatnio edytowane przez Yacek ; 18-07-2010 o 16:19 Powód: update
Były: AR 164 2.0V6 TB 1995, AR 164 Q4 1994...... jest BMW E38
Same przyciski raczej nie . Tylko ich opis.
nad przyciskami top/trip masz taki pasek z napisami, podważasz go z lewej strony i ciągniesz do siebie, tam masz włożoną jedną żaróweczkę, więcej nie ma
Alfa 164 3.0 94r - była
Alfa 164 3.0 96r - była
Alfa 166 3.0 00r - jest
OKi, dzieki za wskazówkę. żarówka wymieniona na białą diodę LED i jest super :-)
przy okazji chciałem zmienić żarówki kierunków na LED ale przerywacz w naszych bellach jest chyba bimetaliczny i głupieje przy LEDach, miga coś 180 razy na sekunde - pytanie gdzie szukać przerywacza, może ktoś już wymieniał ? Chodzi o ilość nóżek i układ bo na rynku jest kilka rodzajów elektronicznych do LEDów :-)
Acha, przy okazji wyciagania modułu zerowania licznika oderwał mi się kawałek naklejki czarnej paskudnie to wygląda, chyba przykleje na kropelkę i zamaluje markerem dobrym bo kupienie tego pewnie graniczy z cudem :/
Były: AR 164 2.0V6 TB 1995, AR 164 Q4 1994...... jest BMW E38
Powinien być obok bezpieczników. Na dole deski, po lewej stronie kierownicy
---------- Post dodany o godzinie 07:13 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 07:12 ----------
Jaką naklejkę masz na myśli? Chodzi Ci o ten podświetlany element powyżej przycisków do zerowania licznika i pokrętła od podświetlenia zegarów?
Mam ten sam ból. Odlazło to przy wyjmowaniu tego elementu. Jak opracujesz dobry patent na pozbycie się tego okropnego widoku to pisz co i jak. fajnie by było gdybyś wrzucił fotkę po naprawie.
Mam w planach pokombinowanie. Dam znać jak wyszło :-) Nie moge zniesc tego widoku
Były: AR 164 2.0V6 TB 1995, AR 164 Q4 1994...... jest BMW E38
Dzisiaj oblukałem przerywacz... niestety jest 6-cio nóżkowy, dedykowany zapomniec o zamianie na elektroniczny do LED. Bye bye LEDy w kierunkach. Co prawda mozna to obejść lutujac dodatkowy opornik przy żarówce ale to bez sensu... ciepło sie wydziela na oporniku i pobierana moc taka sama jak na zwykłej żarówce :/ a chodzi chyba przede wszystkim o zmniejszenie poboru mocy. No cóż, poprzestanę na LEDach w pozycjach, stopie, p-mgielnym i cofania. w Kabince już tez wszystkie LED :-)
Były: AR 164 2.0V6 TB 1995, AR 164 Q4 1994...... jest BMW E38