[33] Ciekawostka

[bassman]

To fotki z jakiegos zlotu znalezione w necie.
Samorobki? - jesli tak to uznanie za estetyke godna Alfy Romeo i duzo pracy wlozonej by uzyskac taki efekt.
Ten climatronic to wyglada mi na panel ze 155, ale ten cabriolet - poprostu sie zakochalem

[Garos]

No to bassman co się zastanawiasz, brzeszczot w rękę i naprzód :mrgreen:

[bassman]

hehe :mrgreen:
tylko mnie ten klimat troche hamuje
za to taki klimatronik to z chcecia bym zapodal :mrgreen:

[siwy144]

Jest to orginalny panel od 33. Było wypuszczonych troche ich. Wiem kto takie coś ma wszystko full elektronika nawet sprezarka od klimy w nim jest inna już niz w zwyklej klimie bez klimatronika. A widziałeś może Alfe 33(164) 3.0 V6 Ja tak Daje Ci link do strony http://www.grupposportivo.net/AlfaRomeoS3d5.htm

[bassman]

Ciekawie sie musi prowadzic taka Alfa 33 z tylkoma kucami pod maska :mrgreen:
Ale walek. Jedno mnie zastanawia...sposob w jaki tam skrzynke biegow zamontowano?...

[siwy144]

Ciekawie sie musi prowadzic taka Alfa 33 z tylkoma kucami pod maska :mrgreen:
Ale walek, jedno mie zastanawia, sposob w jaki tam skrzynke biegow zamontowano?...

Zobacz ze rama jest z 164

[r-sokol]

rozmawiałem wczoraj telefonicznie z właścicielem tego klimatronika. to lepiej wygląda niż jest zrobione.
nagrzewnica jest standardowa - jak w każdej 33. klimatyzator jest dołączony do nagrzewnicy po prawej stronie przy nogach pasażera pod deską rozdzielczą. w naszych bellach w moim poście - czwarte zdjęcie od góry. widać po prawej stronie czarne pudełko. to właśnie jest klimatyzator.
filtr i osuszacz nie jest koło akumulatora tylko koło prawej lampy.
podobno jest inny kompresor i mocowanie.
nic nie wiem czy chłodniczki klimatyzacji (skraplacze) są dwie tam gdzie zwykle, jakie są (były dwa typy) czy też pojedyńcza przed chłodnicą silnika.
no i klimatronik. to nie jest fabryka, wykonane profesjonalnie ale nie fabryka.
pod spodem klimatronika są siłowniki (serwa) które kręcą pokrętłami regulatorów jak w zwykłej 33. trochę przekombinowane ale wygląda super. od siebie dodam że miałem taką (podobną konstrukcyjnie) klimę w swojej P4. konstrukcyjnie jest to wersja 1. wkurzał mnie ten klimatyzator kolo nóg więc całość poszła do ludzi. u siebie montuję klimatyzację serii 3 (od przednionapędówek). była jeszcze seria 2 montowana w późniejszych P4 ale to też trochę wynalazek.

to zdjęcie klimatronika i alfy 33 cabrio są na stronie www.cuoresportivo.ch

ale trzeba przyznać że mr siwy wynalazł niezłą stronkę. przez moment myślałem że holendrzy najarali się grazi i wykombinowali 33 ze 164. no mieli odwagę i wyobrażnię. trzeba mieć naprawdę wizję żeby tak wykombinować.
tyle że tablice rejestracyjne są niemieckie. niemcom gratulujemy inwencji twórczej.
lechowi też (przełożył napęd od P4 do przednionapędowej 33)

[bassman]

Czyli chcesz powiedziec ze u siebie tez nie miales klimy sterowanej pokretlami?

[Piotrr]

to cabrio to chyba nie fabryka ? - ale ładne!!

[r-sokol]

nie. u mnie było wszystko jak w standardzie.czyli pokrętła i standardowa nagrzewnica.
dodatkowo był kompresor, dwie chłodniczki, osusacz i klimatyzator właśnie pod deską po stronie pasażera. dodatkowo na regulatorach nawiewu ktoś dołożył włącznik włączający klimę. regulacja odbywała się pokrętłem przykręconym do klimatyzatora (trzeba było włożyć łapkę głęboko pod deskę).
dlatego wychrzaniłem tą klimę.
gdyby regulatory były takie jak na fotce to napewno bym je zatrzymał.
podobno będą zdjęcia tego klimatronika - zamieścimy.
ja też muszę uzupełnić te swoje fotki.
to cabrio to chyba jedyne na świecie...
chociaż widziałem na necie zestawy do samodzielnego montażu - dwuosobowego roadstera - na bazie podzespołów z alfy 33. waga 600kg, silnik 16v - więc przyśpieszenia oceńcie sami. ale gdzie mam fotkę... - za diabla nie wiem. poszukam.