Witam,
pytanie do kogoś, kto wymieniał łożysko w tylnym kole w Alfie 33.
Z tego co widzę w częściach to są tam dwa łożyska stożkowe,
czy można napotkać na jakieś kłopoty podczas wymiany?
Witam,
pytanie do kogoś, kto wymieniał łożysko w tylnym kole w Alfie 33.
Z tego co widzę w częściach to są tam dwa łożyska stożkowe,
czy można napotkać na jakieś kłopoty podczas wymiany?
jedyne jakie napotkałem to zajechane do granic możliwości bieżnia piasty poza tym zero problemow
ProMoto-Expert Sklep z częściami do aut 502709007 zapraszam
http://www.forum.alfaholicy.org/pozo...naukowego.html
Sprzedam AR 33, 1.7 92 MKIII kontakt priv
W warunkach garażowych pewnie trudno będzie to zrobić, np. bez praski...?
nie no co Ty to sie pod blokiem robi wez tylko miekki alu wybijak
ProMoto-Expert Sklep z częściami do aut 502709007 zapraszam
http://www.forum.alfaholicy.org/pozo...naukowego.html
Sprzedam AR 33, 1.7 92 MKIII kontakt priv
To całe szczęście.
Jak do tej pory to tylko wymieniałem łożyska tylne w Trabancie i pralce
no to zaawansowanie podobne
ProMoto-Expert Sklep z częściami do aut 502709007 zapraszam
http://www.forum.alfaholicy.org/pozo...naukowego.html
Sprzedam AR 33, 1.7 92 MKIII kontakt priv
Najmniejszych :-)
No trochę tego smaru Cię upapra.
Dla przypomnienia - łożysko dociągamy z niewielkim momentem - rzędu 32-35 Nm.
33 1.7IE 8v Mirto Verde; 75 1.8 ie Rosso Alfa; 159 SW JTDm Q4 Nero Carbonio Met. & Poltrona Frau inside
Ypsilon 0.9 TA BiColore Platinum
było: 147 Selespeed, 146 1.6 TS
A jak ktoś nie posiada klucza dynamometrycznego nakrętkę dokręca do momentu kiedy bęben się zablokuje i luzujemy po 45 stopni aż do uzyskania lekkiego oporu przy próbie zakręcenia. Z regóły wychodzi pół obrotu. Jeszcze nie zdarzyło mi się żeby coś było nie tak
NO TO WPADŁEM...
Czyli jak odkręcę tą zaklepaną w jednym miejscu śrubę, to powinien zejść cały bębęn z łożyskami?
W zasadzie tak ale o wiele łatwiej będzie najpierw ściągnąć bęben. Na bębnie zawsze robi się rant który trochę komplikuje ściągnięcie go ponieważ blokuje się o szczęki hamulcowe. Proponowałbym najpierw zdemontować bęben a dopiero potem jak zostanie sama piasta odkręcić tą zaklepaną nakrętkę.
NO TO WPADŁEM...