POMOCY 33!!!
Witam mam pytanie: Czy strzałka na denku tłoka po włożeniu do cylindrów ma być skierowana w strone miski czy w górę? Odleglosc od sworznia jest z jednej strony szersza z drugiej krótsza jak prawidłowo powinien być założony tłok na główce korbowodowej żeby póżniej nie zakłócał pracy silnika,zaznaczam ze strzałka na denku tłoka jest po stronie szerszej dołu tłoka? Pozdrawiam i czekam na pomoc
Fota R-sokol.
Widzisz DaniioDTB, jakie poświęcenie, siwy nawet silnik rozkręcił
Wielkie dzieki za pomoc...sorry ze tak pozno odp ale nie mam dostepu do netu w domu. Pozdrawiam
Witam mam jeszcze pytanie może ktoś wie jak ustawić prawidłowo wolne obroty biegu jałowego na gaźnikach dellorto
Ja wiem. Ale do tego trzeba mieć dużo wyczucia i wprawy. Ustawiasz wolne obroty na 900 po czym zaczynasz regulację każdej mieszanki po kolei. Najpierw wykręcasz wszystkie o 2-2.5 brotu, a potem skręcając co ćwierć obrotu słuchasz czy zmieniają się obroty. Kończysz regulację w takim momencie kiedy przestaną rosnąć i zaczną spadać. Tak ustawiasz wszystkie 4 iglice. Zakładam, że gazniki są dobrze zsynchronizowane.
Dzieki Wołek za pomoc. Mam kolejne pytanie silnik został prawidłowo złożony po remoncie jednak jest problem auto ma problem z rozruchem,jak silnik jest zimny to jeszcze daje rade się właczyć jesli jednak jak sie rozgrzeje to ma pozniej problem z odpaleniem z kluczyka i trzeba go popchanac. Czego to moze byc wina ?? Jeszcze raz pomocy
Nie chcę krakać ale wygląda mi to na za mały luz na cylindrach lub wale. I jak silnik się rozgrzeje to nie chce się obrócić. Robiłeś szlify?? Jaki luzy zrobili ci jeśli robiłeś:na cylindrach, na wale??
TAK szlif był robiony,właśnie go złożyliśmy kolo sylwestra i silnik teraz docieramy,ale jest wlaśnie taki problem który utrudnia swobodna jazde i trudno powiedzieć co to jest
panewki gł i korby szły na II szlif,pierścieni nie pamiętam
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
