e tam zaraz kosmiczne bez problemu mozna zejsc do ok 8-9 l w trasie a miasto no to zalezy czy duzo pancerwagonow jest do objechaniaale tez mozna sie zmiescic 12 l.gaz zluzy tylko do jazdy emeryckiej a do jazdy troche szybciej to benzynka :mrgreen:
e tam zaraz kosmiczne bez problemu mozna zejsc do ok 8-9 l w trasie a miasto no to zalezy czy duzo pancerwagonow jest do objechania
no wlasnie, co ja chce jechac ekonomicznie to jakis pancerwagon mi sie nawinie pod koła i wtedy moja prawa noga zachowuje sie wbrew mojej woli :mrgreen:
a czy po założeniu innych wałków nie będzie tak, że auto straci na elastyczności i cięzko się tym będzie jeździło w mieście ?
jakby nie patrzec wałki diametralnie zmieniają charakterystyke silnika
i na biegu jałowym bedą jakies 2 tys obrotow
co jak co ale z tymi ostrymi krzywkami to bym sie nie spierzył :mrgreen:
Wołek ,na tych gołych obleśnych pokreywach też są napisyalfa romeo i ponumerowane cylindry jakby ktoś się pogubił :mrgreen: poza tym nie jest to takie proste. w nowszych silnikach masz pokrywę zaworów i te ozdobne dekle u mnie są tylko pokrywy zawrów. A 2,5 12v nie jest wogóle rozwojowa, będę celować w 3l+ i 24v
1984 GTV6 3.2 24V
Niejestem pewien czy dół silnika 2,5 jest taki sam jak 3,0 ale chyba tak to wystarczy założyć głowice z 24v (ale to troche kiepski pomysł choć 3,0 to 2,5 rozwiercone) ostatecznie jeśli znalazł byś taką głowice (zobacz w dziale ogłosze jeden forumowicz ma troszke części do 164 3,0 ) to doły silnika 12 i 24v były identyczne jeśli będziesz poważnie zainteresowany takim motorem to moge popytać jest jeden człowiek który ma coś takiego. a co do tego czy 3,0 czy się zmieści w GTV6 to nie ma problemu silniki gabarytowo są identyczne a jest takich aut w europie dosyć sporo
Silnik-ferrari-seryjny w Lanci themie 8.32 8v-do mojej AR164
Silniczek 3,2 v8 32v montowany w latach 90-92 w lancii themie 8.32- przepiekny no i pasuje do AR-164- jeden taki model widziałem w Belgii na zlocie pare lat temu.
Może ktoś zna ten temat?
Nie to forum. A poza tym to dlaczego ferrari? Nie lepiej pobawić się z "cuore sportivo"
1984 GTV6 3.2 24V
Dlatego, że w 1987r Alfa, saab fiat i lancia stworzyły jedną płytę podłogową na której zbudowano;
Alfa romeo 164, Lancia Thema,Saab 9000,Fiat Croma.
Alfa i Lancia są bliżniakami jeśli chodzi o mechanike i część silników, a silnik ferrari- miał być w alfie, lecz firma Pinifarina nie dogadała sie w 1990 r z Alfą i tak produkowano tylko Lancie z tym silnikiem- warto naprawić ten błąd.
ja mam filmik reklamowy z tą lancią, super sprawa
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
