Witam, chcę kupić jeszcze jedną Alfę, konkretnie 164 z 3.0 pod maską-moje pytanie jest następujące: czy jak każdy sinik TS również ten cierpi na przypadłość przekręcających się panewek? I jak w ogóle a się ten silnik do osiągów tego auta?
Witam, chcę kupić jeszcze jedną Alfę, konkretnie 164 z 3.0 pod maską-moje pytanie jest następujące: czy jak każdy sinik TS również ten cierpi na przypadłość przekręcających się panewek? I jak w ogóle a się ten silnik do osiągów tego auta?
Ktory silnik konkretnie Cię interesuje? 3.0 V6 12V czy 3.0 V6 24V ?
Generalnie V-ki od Alfa Romeo to bardzo dobre konstrukcje. Panewki przekrecają się sporadycznie. Trzeba jednak dbać o poziom oleju rownież. W 12 zaworowej wersji występuje hydrauliczny napinacz paska rozrządu który jest już bardzo ciężko dostępny, albo prawie wcale. W 24V jest już mechaniczny. Mokre tuleje cylindrowe, natrysk oleju na denko tłoka zmuszają do tego aby olej był dobrej jakości i był jego odpowiedni poziom.
12V ma charakterystyczny dźwięk cykających zaworów którego nie jesteś w stanie wyeliminować(regulacja na płytki i śrube). W 24V są już popychacze hydrauliczne.
Alfa Romeo Brera 3.2 V6 JTS Q4
Wcześniej:
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V 160KM
Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4
Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110CV
Alfa Romeo 147 2.0 16V Selespeed
Alfa Romeo Spider 916 1.8 16V
Alfa Romeo 166 3.0 V6
Alfa Romeo 147 1.9 8V JTD
Lancia Delta 1.8 8V
Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V M1.5.5
Alfa Romeo 164 2.5 TD VM
Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
Alfa Romeo 155 2.5 V6
Alfa Romeo 33 1.7 Boxer
zapomniałem dopisać-chodzi mi o wersję 12V, mam okazję zakupić takie auto za dosłowne grosze, tylko teraz jak z częściami do tego silnika... Auto będzie z 1991 roku.
Wiadomo że w V6 wszytskiego jest wiecej, cylindrów, tłoków panewek itp. Części są racze dostępne bez problemów. ASO dysponuje jeszcze nimi, choc przy niektorych częściach mają już "Element wyczerpany bez możliwości zastąpienia" . Jeżeli masz do kupienia za grosze, to myślę że warto
Alfa Romeo Brera 3.2 V6 JTS Q4
Wcześniej:
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V 160KM
Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4
Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110CV
Alfa Romeo 147 2.0 16V Selespeed
Alfa Romeo Spider 916 1.8 16V
Alfa Romeo 166 3.0 V6
Alfa Romeo 147 1.9 8V JTD
Lancia Delta 1.8 8V
Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V M1.5.5
Alfa Romeo 164 2.5 TD VM
Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
Alfa Romeo 155 2.5 V6
Alfa Romeo 33 1.7 Boxer
12v z roku 91 to pewnie ten co ma 3 paski klinowe i właśnie hydrauliczny napinacz. Koszt ich utrzymania wysoki nie jest. W poprzedniej Alfie taki miałem bo ten z wersji Super jest nieco inny. Wersja z katalizatorem czy bez? Jesli ma kata to 06412, jesli nie ma to 06410.
Po za tym te silniki przeżywają napęd- o ile wymienia się oleje i paski rozrządu.
http://fiergloo.blogspot.com lub http://fiergloo.pl/ - moje spojrzenie na motoryzację
2007-2008: Alfa Romeo 164 3.0 V6 12v
2008-2018: Alfa Romeo 164 3.0 V6 12v Automat
2014-....: Alfa Romeo 166 2.5 V6 24v FL
2018-2021: Lancia Kappa 2.4 JTD 10v
2021-....: Alfa Romeo 159 1750TBi
A nie jest to czasami ta co stoi na otomoto za 1000zł do negocjacji ? Bo z wyglądu to za ciekawie nie wygląda :?
Widnieje również w ogłoszeniach w bazarze, jeśli to ta
Alfa Romeo Brera 3.2 V6 JTS Q4
Wcześniej:
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V 160KM
Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4
Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110CV
Alfa Romeo 147 2.0 16V Selespeed
Alfa Romeo Spider 916 1.8 16V
Alfa Romeo 166 3.0 V6
Alfa Romeo 147 1.9 8V JTD
Lancia Delta 1.8 8V
Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V M1.5.5
Alfa Romeo 164 2.5 TD VM
Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
Alfa Romeo 155 2.5 V6
Alfa Romeo 33 1.7 Boxer
Chcesz stworzyć demo-cara ? Bo jeśli to ta czarna to inwestycja w to żeby to jeździło znacznie przekroczy cene jeżdżącej 164, która wymaga znacznie mniejszych inwestycji.
http://fiergloo.blogspot.com lub http://fiergloo.pl/ - moje spojrzenie na motoryzację
2007-2008: Alfa Romeo 164 3.0 V6 12v
2008-2018: Alfa Romeo 164 3.0 V6 12v Automat
2014-....: Alfa Romeo 166 2.5 V6 24v FL
2018-2021: Lancia Kappa 2.4 JTD 10v
2021-....: Alfa Romeo 159 1750TBi
Sam silnik V6 bedzie może ok, ale(jeśli to ta za 1000zł) blacharka i reszta będzie wymagała mocnego wkładu.
BTW...troche schodzimy z tematu
Alfa Romeo Brera 3.2 V6 JTS Q4
Wcześniej:
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V 160KM
Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4
Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110CV
Alfa Romeo 147 2.0 16V Selespeed
Alfa Romeo Spider 916 1.8 16V
Alfa Romeo 166 3.0 V6
Alfa Romeo 147 1.9 8V JTD
Lancia Delta 1.8 8V
Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V M1.5.5
Alfa Romeo 164 2.5 TD VM
Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
Alfa Romeo 155 2.5 V6
Alfa Romeo 33 1.7 Boxer
Tak tanio pewnie dla tego żeby tylko się "pozbyć", bo jak się nie sprzeda to zostaje albo trzymać co nie zawsze jest możliwe albo zezłomowanie a to są koszta.
Generalnie silnik można kupić nowy/używany za 1000-1500zł, lecz też nie ma pewności że będzie z nim wszystko OK.
Generalnie wolałbym już chyba sprowadzić 164 z tym silnikiem z niemiec za 1000-1500 EUR można wychaczyć, ale to już z opłatami wychodzi nieco więcej niż 1000zł