[164] Kilka problemów

[krzyslikejazz]

problem jest z prądami . Tak mówi mechanik . Podłączył pod komputer ale nie może wyczytać bo to stary rocznik . Zobaczymy co będzie dalej .

Dodano

miał być czujnik połozenia wału rozrządu ale też nie to . auto stoi juz tydzien i mechanik rozkłada rece , podpinal do komputera ale nie chce mu wyczytac nic bo to stare auto

Dodano

ostatnio sprawdzał iskrę w świecach i wychodzi na to że cewka nie daje prądu . Teraz będę musiał kupić cewkę zapłonową i jak ma ktoś to niech szybko da znać . Czy od 24v podejdzie do mojej 12v ?

[Joseph]

w 24v Każda swieca ma swoja cewke a w 12v jest jedna cewka dla wszystkich :wink:

[krzyslikejazz]

sprawa jest taka . mechanik mówi że wymienił czujnik wału , a teraz trzeba wymienić czujnik położenia wału i on wygląda tak . ma ktoś może coś takiego ? podobno mój ma kable oberwane

[E.T.]

podobno mój ma kable oberwane

oberwane ale jak bardzo ? Bo z tego co się orientuje to nowy może być ciężko kupić i może trochę kosztować, więc jeśłi tylko jest szansa żeby pulutować kable to próbuj. Jeden to owijka masowa,a pomiędzy pozostałymi dwoma powinna być oporność ok 1000ohm , sprawdź to najpierw bo wtedy czujnik jest na 99% dobry. No i tylko trzeba też miernikiem sprawdzić czy te dwa pozostałe nie mają gdzieś po drodze zwarcia do owijki. Gdybys jednak chciał nowy to szukaj po numerze bosha, będzie na czujniku jesli oryginal, mój ma 60808904.

EDIT - sorki ten numer powyżej to numer Alfy/EPER . Nr Bosch to 0 261 210 096

[krzyslikejazz]

mam taki numer jak ten twój 0 261 210 096 . Wie ktoś może gdzie taki kupie bo nowy 500 zł ?

[pawel olszewski]

mam taki czujnik dzwon 606134293

[E.T.]

krzyslikejazz, mam do Ciebie gorącą prośbę. nawet podwójną. Czy możesz sprawdzić jakie kolory kabli masz we wtyczce od strony wiązki komputera, która idzie do tego właśnie czujnika ? będzie widać po odsunięciu gumowej osłonki.

W okolicy tego samego czujnika który jest powiedzmy "na wierzchu"( czyli wustarczy odkręcić jeden dolot aby go wyjąć), wychodzi jeszcze jedna wtyczka spomiędyy głowicy a plastikowej obudowy kół zębatych, czy tak? To wg mnie jest podłączenie czujnika spalania stukowego. Czy u Ciebie też jest ona głęboko schowana, także ledwo wystaje ?
Czy mógłbyś również sprawdzić kolory kabelków które przychodzą do tego czujnika?
Nie chodzi nawet o kolejność pinów, jedynie chciałbym potwierdzić kolory.

Mam podejrzenie że u mnie coś jest namieszane, komp wywala błędy czujnika położenia wałka rozrz. i czujnika stukowego choć z pomiarów wyglądają na sprawne, przynajmniej ten pierwszy.

Pozdrawiam i z góry z dozgonną wdzięcznością dziękuję !!
E.T.

[krzyslikejazz]

jutro powinienem sprawdzić bo nie miałem ostatnio czasu , a auto jest chwilowo u mechanika

[E.T.]

no i wtyczki miałem od dawna zamienione....

Dziękuję kolegom krzyslikejazz i fiergloo za pomoc na PW !!!

Krzyslikejazz, wiesz co z tego wynika ? że wymiana twojego czujnika może nie pomóc na opisane w tytule wątku objawy !!! jak go odepniesz to auto będzie chodzić normalnie, tylko będzie zamulone. Może jedynie przetarte kable zwierają do masy - ale to łatwo sprawdzić po prostu odpinając go.

[krzyslikejazz]

czujnik położenia wału zmieniony . Auto dalej nie jeździ . Już nie mam sił . Zlot mnie ominie .